2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

    在正在举行的2016北京车展上,上汽通用五菱宝骏带来了全新小型两厢轿车–宝骏310。据悉这款新车基于宝骏全新自主研发平台的打造,至于这款新车实力如何?不妨随笔者的实拍图片一探究竟。

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 宝骏310的长宽高尺寸为4032x1680x1470mm,轴距为2550mm,属于小型车范畴。但是经过成熟的设计,这款车的视觉效果并不显得小。 

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 车头的三幅式进气格栅造型保持了家族化设计,镀铬材质进行了一定程度的造型,显得不那么“俗”。 

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 远近光一体式大灯造型耐看,并且带有聚光性能更好的透镜。在大灯内部还带有C自字形镀铬装饰条,视觉效果更加提气。 

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 大尺寸雾灯一并搭载,希望这项实用的功能能够全系标配。 

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 车身侧面的线条比较复杂,犀利的双腰线一下子让整车的侧面看上去灵巧许多。隐藏式D柱设计则进一步减少了车辆侧面呆板的的感觉。 

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 车门把手的造型不错,但是主驾驶一侧裸露的钥匙孔侧有点儿“煞风景”了。 

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 隐藏式的D柱实际是黑色亮面材质,其上还带有空气动力学造型设计。 

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 车轮轮拱采用了黑色塑料材质,虽然在视觉效果上可能不如同色设计,但是则面对轻微剐蹭等情况时,则可以有效降低维修成本。 

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 作为一款小型车,前盘后鼓的制动设计只能说是中规中矩,而五幅轮圈造型则显得稍稍中庸了些,不过整体视觉效果比较协调,笔者第一眼看到真的不相信这只是一款14英寸的轮圈。该车装备了尺寸为165/70 R14的玲珑GREEN Max系列轮胎,主打静音及湿滑路面的抓地力。 

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 车尾造型则相对圆润,大尺寸的尾灯组可识别效果很高。在车后保险杠下部还带有大尺寸的反光板。 

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 车尾除了配备有小型扰流板、后雨刷等配置,还带有三探头倒车雷达及倒车影像,并且安装位置较低,盲区也较小。 

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 车顶安装有行李架,并且带有一个尺寸尚可的电动天窗。不过“小辫子”造型的天线则有些“寒碜”,换上消费者喜闻乐见的“鲨鱼鳍”天线恐怕会更好看。 

2016北京车展 上汽通用五菱宝骏310实拍

△ 相比车头的丰满,车尾则暴露出小型车较小的本质,好在宝骏310流畅的线条让车尾看上去也很“敦实”。 

原创文章,作者:李寅博,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1438931/