说起皮卡，这个在老美那儿保有量巨大并且不用一分钟就能销售出一辆福特猛禽或是雪佛兰 Silverado等的车型，由于在国内市场中的归类及限行问题，基本成了乡下人开的带斗儿货车，与城市无缘。然而客观来看，皮卡不但可以用来出行代步，在空间、动力方面均衡的表现使其运输货物也是十分的方便，自主品牌的车型更是兼顾了保养成本以及价格优势，可谓便宜实惠用途广。
△ 本文的主角神骐F30，是一款于今年1月由长安轻型车推出的皮卡产品，该车采用了跨界的定义，是一辆介于微卡与皮卡之间的车型，兼顾了微卡的承载能力同时还具备了皮卡的舒适安全性。
△ 如果单看前脸的话，也许你并不会认为这是一辆皮卡车型，蜂巢状的前进气格栅以及大灯组造型，或许更像是一辆SUV，这也是神骐F30作为一款跨界车相比微卡的优势之一。
△ 相比于颇具看点的头部造型，神骐F30的尾部则设计简单，中规中矩。
△ 神骐F30作为一款跨界型皮卡，在拥有了皮卡车型大气、漂亮的外观同时，在货箱外还设有多处开关扳手并且三面货厢板均可打开，便于装卸货物。
△ 轮胎方面，本次试驾的神骐F30舒适型采用了尺寸为195/70 R15C的玲珑牌轮胎，在入门版车型上搭载的则是14寸的轮胎及钢制轮圈。
原创文章，作者：姚野，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1463855/
评论列表（2条）
这车怎么样？
这车刹车不好用，有时好有时不好。转向小大车能转的地方都转不了