其实我们对今天试驾的这款长安马自达CX－5已经不陌生了，这款车自从上市以来一直有着不错的口碑，不管是在动力操控还是油耗方面都有着不错的表现，魂动设计理念和创驰蓝天技术也为其带来了不少消费者的芳心，而从目前的市场售价来看长安马自达CX－5具有着较高的性价比，下面让我们再来感受一下它究竟好在哪里？
◆外观内饰介绍
△ 长安马自达CX－5车头的变化最为明显，五幅横条式的中网看起来更加的简洁精致，整体上拉宽了横向视觉感受，同时雾灯部分也增加了相同的黑色装饰条。
△ 马自达CX-5采用了带随动功能的远近光一体式氙气大灯，在外观以及功能上与现款车型一致，并没有采用海外版的LED大灯，气势与视觉效果都要差不少。
△ 由于采用魂动的造型设计，长安马自达CX－5造型十分流畅，车身尺寸为4555mm*1840mm*1710mm，轴距为2700mm，从数据来看它的尺寸在同级别车型中已经不算小了。
△ 车尾方面并没有明显变化，依旧保持着老款的造型设计，尾灯也与头灯相同并未采用LED光源，而车顶的鲨鱼鳍天线则有轻微调整。
△ 本次拍摄的车型采用大尺寸双色双五幅式轮毂，整体的视觉效果非常不错，轮胎方面则选用尺寸为225/55 R9的普利司通ECOPIA系列轮胎，该款轮胎拥有者出色的舒适性以及静音性。
△ 仪表盘方面马自达CX－5依旧为三炮筒式设计，整体造型十分动感，相比老款车型字体稍有改变。
△ 新款CX-5采用了马自达近来主推的悦联系统，该系统可通过位于换挡杆后方的中央旋钮进行绝大部分操作，总体使用感觉很方便，使用逻辑简单、清晰，能够做到快速上手。
△ 新款车型空调面板抛弃了现款车型的红色背光显示界面，转而改为白色。风量控制按键也由原先的旋钮改为了按键，并且阻尼感很好，并且前排座椅依旧配备了三级可调的座椅加热功能。
原创文章，作者：宋子聪，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1475607/
