数字说车（16）2016年5月新车销量解析

    随着端午小长假和高考的结束，5月中国汽车销量排行成绩也随之出来了。总体来看，由于“五一”小长假以及一些地方车展活动对汽车市场起到的较好推动作用，5月份市场总销量相比上月有所增加。在本期数字说车栏目中，我们将对2016年5月车市的整体情况进行分析评论。

    根据乘联会发布的最新数据，2016年5月中国狭义乘用车销量为173.1万辆，同比增长了13.6%，恢复两位数增势。其中SUV车型依旧保持着高速增长，不过随着基数的增大，增速相比之前有所放缓；同时，新能源汽车也开始延续高增长态势。

    此外，5月份，1.6升及以下乘用车销售128.3万辆，同比增长18.8%，高于乘用车总体增速7.5个百分点。1.6升及以下乘用车占乘用车销量总比重的71.6%。从今年前5个月的情况看，1.6升及以下乘用车占乘用车销量的比重一直保持在70%以上。今年12月份之后，1.6升及以下乘用车购置税减半的政策将到期，这也为车市未来增长埋下了隐忧。

    从品牌来看，5月份外资品牌进步明显，而自主品牌汽车之前的畅销车优势则明显减弱，总榜单前10名中，自主车型仅五菱宏光、哈弗H6和传祺GS4三款。按照系别划分来划分的话，前十强中自主3款，德系3款，日系和美系各2款；按照类别划分，轿车7款，SUV减少到2款，MPV为1款。

    从5月销量前十名榜单中我们也不难发现，较前几个月有着不小的变化，主要体现在两点：一是自主品牌车型数量明显减少；二是SUV车型数量缩减。考虑到此前自主品牌销量大多倚靠的都是SUV车型，因此这两点变化之间也是存在关联的。

    在4月份的时候，曾经稳坐销量之王宝座的五菱宏光被哈弗H6抢走了冠军头衔，而在5月份则以45,199辆的成绩抢回首位，并且实现31.0%的同比大幅增长。而哈弗H6表现也依然不俗，5月销量以37,435辆的销量成绩夺得亚军之位，同比上涨了24.7%，1-5月份更是实现了36.5%的增长。除此之外，新朗逸、捷达和全新英朗也突破了3万辆大关，并且均实现了两位数的增长。

△ 全新英朗 

    第6到第10名分别是丰田卡罗拉（29,318辆）、日产轩逸（28,704辆）、大众速腾（27,988辆）、传祺GS4（26,019辆）和福特福睿斯（21,010辆）。而前十名车型恰好也是5月份突破两万辆销量大关的车型名单。

    从厂商排名情况来看，受益于销售工作日数量增长和优惠等其他积极因素，大部分车企均增长，但部分车企下跌明显，原先十强里的常客长安福特和神龙汽车销量分别下滑17.3%和22.1%，甚至都跌出了前十名。

    南北大众和上汽通用依旧凭借较大的优势稳居前三甲。一汽－大众凭借150,275辆的销售成绩延续了4月的冠军位置，对比2015年5月，销量实现了20.0%的增长，旗下畅销车捷达、速腾和宝来等均实现了两成以上的增长。而紧随其后的上汽大众，在销量上仅比其少了872辆，虽然居于一汽大众之后，但是在新朗逸的助力下，其今年1-5月份以80多万辆的销量夺冠，较去年同期销量上涨1.9%，其中新朗逸贡献了25.6%的销量。

    5月份前十强车企还包括北京现代、东风日产、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车、一汽丰田和广汽本田，销量均实现了不同幅度的增长。前十名的车企5月贡献了总销量的56.3%。