时隔7年一汽奔腾B50迎来了全新换代产品，在活动当天6约19日开启预售，并将于7月15日正式上市。作为换代车型，全新B50改变很彻底，
从外形到发动机都与现款不同。尽管本次我与新车的接触时间不长，但依旧能体验到新B50由内而外的变化，那么全新B50能不能打破老款车型的销量成绩，得到更多消费者的认可呢？
△ 外形方面，新款B50有普通版和运动版两种外观，造型上大致相同只是在细节上有所区别，运动版车型的中网、轮圈以及一些装饰配件上采用更加运动化设计。
△ 全新B50采用了类似B30的家族化前脸，这也是未来奔腾家族的设计风格。新B50的前脸谈不上有翻天覆地的变化，整体布局能看到老款车型的影子。不过尺寸更大的中网配合“开眼角”的头灯，显得更加大气立体。
△ 大灯造型简洁大气，与中网衔接也很自然流畅。内部采用远近光一体大灯并配有透镜，不过全系配备卤素光源，即便是顶配车型也没有氙气大灯。新款B50取消了使用率并不高的前雾灯改为LED日间行车灯。
△ 全新的六边形中网比老款更加大气，内部延续了三条镀铬装饰条，而下部的轮廓线与灯组自然衔接整体感很强。
△ 新车的车身尺寸为4695/1795/1460mm，轴距为2725mm，比老款均有所提升，不过幅度并不大。其中比较突出的是轴距加长了50mm，车长增加了80mm。
△ 全新设计的后门三角窗让全新B50显得更加流畅修长，对侧面造型的提升作用非常明显。
△ 尾部设计与老款车型区别也非常明显，造型上没有太多亮点但整体非常协调，与前脸呼应的很好同时原创度也很高。
外形方面，新款B50有普通版和运动版两种外观，造型上大致相同只是在细节上有所不同，运动版车型的中网、轮圈以及一些装饰配件上采用更加运动化设计。全新B50采用了类似B30的家族化前脸，这也是未来奔腾家族的设计风格。新B50的前脸谈不上有翻天覆地的变化，整体布局能看到老款车型的影子。不过尺寸更大的中网配合“开眼角”的头灯，显得更加大气立体。
原创文章，作者：刘学，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1490740/
评论列表（2条）
做工仍很粗糙
不标配ESP，比它低的都标配了。