“长”才有满足感 7款将上市的中国专供车

随着越来越多的车企读懂了国人“买大不买小”的购车心理，把轴距加长的做法已经成为新车国产化的一个重要项目，甚至很多车企在新车研发之初就将长轴距版车型列为原生设计（非后期二次加长）。话说这年头儿，谁家产品屁股上要是不带个“L”，都不好意思跟别的车企打招呼。转眼间，2016年已经过半，接下来还将有哪些轴距加长的车型上市，编辑来给您做个盘点。哦，对了，这些车国外没有，都是中国市场专供。

对于加长版车型专供中国市场的问题，编辑认为这并不是什么坏事，每个市场都有自己的特点和独特的需求，对产品做出有针对性的改变这本身就说明了该市场的影响力以及对车企的重要性。往简单了说，中国消费者想要什么，车企就应该造什么，中国人的市场，中国人说了算！

除了保时捷的全新一代Panamera之外，其余6款车型全部都将以国产的身份进入国内市场。而在这其中，除大众品牌的迈腾和途观，另外4款车型全部来自豪华品牌。这一方面侧面印证了中国市场强大的消费能力，同时对于豪华品牌来说，中国绝对是他们的重要市场，谁也不敢怠慢。

▇ 一汽-大众 迈腾 7月27日上市

全新迈腾基于大众最新的MQB平台进行打造，新车延续了海外车型的设计，但是在轴距上进行了加长以满足国内消费习惯。车身尺寸为4866/1832/1464mm，轴距的变化较大，达到了2871mm，相比欧版B8加长80mm，相比现款再次加长59mm。

从已知的消息来看，1.4T车型有四种颜色选择，分别是幻影黑、开罗金、极地白以及凯撒金。而1.8T和2.0T还多出了橡木棕、雅士银、普鲁士灰这三种共有7种可选。

而在配置方面，全新国产迈腾采用了功能更强大的头灯、尾灯灯组，识别度有新的变化。舒适性配置上，新车将配备全新娱乐信息系统、多功能方向盘、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航、自动泊车及抬头显示等多项配置。

更换MQB平台之后，新一代国产迈腾的车内空间也随之发生变化，不仅头部和腿部空间得到了进一步加强（甚至可以用奢侈来形容），更加低矮的坐姿即便坐得慵懒一点也不会影响舒适。

动力方面，国产全新迈腾将搭载1.4TSI（280TSI）、1.8TSI（330TSI）和2.0TSI（380TSI）三款发动机，其中1.8TSI和2.0TSI为第三代EA888发动机，拥有更高效的燃烧效率，最大功率分别为132kW（179Ps）和162kW（220Ps），相比现款增加了19Ps和20Ps。匹配7速湿式DSG变速箱（DQ380），1.4T发动机匹配7速干式DSG变速箱（DQ200）。

▇ 北京奔驰 E级 或8月上市

当奔驰旗下每款车型变得不在独一无二时，随之而来的“套娃脸”，不仅没让消费者失望，反之从C级到如今的E级完美的诠释了豪华，也重新定义了豪华。由于在车身设计上，采用了统一的设计风格，如果在远处确实会难以分清楚，到底是E级还是S级，这也算是奔驰在车型设计上的取巧之处。

海外版车型由于是轴距并没有加长，所以在车身造型上没有长轴距版E级那份气势，国产的长轴版由于车身长度增加了142mm，轴距增加了140mm，正符合了国人的需求，也增加了新E级的稳重气质。

不仅在外形方面与S级相似，在内饰方面也是将S级的奢华质感传承了下来，尤其是豪华程度，绝对会颠覆你的想象。12.3英寸的全液晶仪表科技感十足，而分辨率与画质已经让你找不到瑕疵，其中包含的信息也是非常丰富。当然除了仪表盘，旁边中控大屏的尺寸也达到了12.3英寸，当两块屏幕同时亮起时，那种给人的科技感与视觉冲击力，是同级别车型都无法给予的。

在给人视觉感官强烈冲击的同时，又为了保证驾乘时的舒适性，在座椅设计方面合理的运用了人体工程学原理，使包裹性非常出色。

动力系统方面，国产全新一代E级长轴距版先期仅推出E 320 L一款车型，并搭载一台3.0T发动机，最大功率272马力。传动系统，匹配的是一款9速自动变速箱。除了E 320 L的动力组合外，新车还将推出排量更小的1.6T（E 180 L）、2.0T（E 200 L）等排量车型。

▇ 一汽-大众奥迪 A4L 或9月上市

    外观上，国产全新A4L基本延续了海外车型的设计风格，新车采用全新的六边形大嘴设计，前大灯组造型犀利。新车长宽高尺寸分别为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm，相比海外标准轴距版轴距加长了88mm。

内饰方面，奥迪全新A4L也沿用了海外的设计，中控台倾向于驾驶员一侧。全液晶仪表盘的出现，是本次换代的一大亮点，将各项原本只在中空屏幕上显示的车辆信息都集成到了这里，在驾驶时更加方便，同时也提升了科技感。

根据配置不同，国产全新奥迪A4L将配备氙气大灯、LED大灯、矩阵式LED大灯、保险杠下格栅镀铬饰条、全景摄像头、主动巡航、前后运动型保险杠、全景天窗和鲨鱼鳍天线等配置。

身高大约180cm的体验者，调整到合适驾驶姿势，此时座椅可以提供不错的舒适性，以及包裹性，这也得益于人体工程学原理的运用。而腿部相对来说还是比较宽敞，距离前排座椅靠背有两拳左右距离。

动力方面，新车将会搭载不同调校的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为190马力和252马力，其中低功率2.0T车型将采用40 TFSI标识，高功率2.0T车型将悬挂45 TFSI标识，下方的“quattro”字样表明45 TFSI车型还配有四驱系统。传动系统依旧匹配7挡双离合变速器，另外新车的综合油耗也从现款车型的7.4L/100km降至6.7L/100km。