数字说车(18)看各大车企期中考核成绩单

    眨眼间2016年已过半，在校学生们都已经欢天喜地的开始在家享受暑假了，而对于各个车企来说，却不是那么轻松的，因为还有一场年中考试在等待着他们。根据近日公布的成绩单来看，大家整体表现都还不错，同比上涨比较明显，而年度目标完成率达到四成五以上的车企也占到了三分之二，像长安汽车甚至已经完成了67.94%。在本文中，笔者就将挑选几个成绩比较有代表性的车企，和大家一起来回顾一下他们上半年的表现情况。（注：文章中数据皆来源于乘联会）

注1：狭义乘用车，指除去微面和商用车以外的乘用车型。

注2：上汽通用五菱未单独发布乘用车和商用车的销量目标，总目标为215万，狭义乘用车的125万目标为根据去年乘用车销量占比58%预估。

    ◆上汽大众

    2016年销量目标：200

    上半年销量情况：96.8723

    完成率：48.43％

    作为销量冠军宝座的常客，上汽大众在今年上半年以将近97万辆的成绩依旧领先整个乘用车市场，并且同比上涨了3.2%，与第二名一汽－大众的差距达到了7万辆。而从年初制定的200万辆销量目标来看，其也已完成了48.43%的量，照这个趋势发展下去，想要完成年度目标并无难度。

    从单车来看，上汽大众旗下的新朗逸也是长期位居轿车排行榜首位，今年上半年销量实现24.8939万辆，成功超越哈弗H6，夺得上半年乘用车市场的亚军（第一名为五菱宏光），为上汽大众贡献了超四分之一的销量。同时，从这个趋势来看，其今年甚至极有可能打破去年全年37.9万辆的销量记录。

    而在今年下半年，上汽大众还将推出全新的辉昂车型，换代途观也将发布，再加上上半年上市的新款帕萨特、途安 L，在新车效应下，要完成目标销量应该不难。

    ◆北京现代

    2016年销量目标：112

    上半年销量情况：52.2769

    完成率：46.68

    作为韩系品牌的领头羊，北京现代在过去的2015年里并未完成116万辆的年度目标，因此2016年的目标制定比较保守，定在了112万辆。而在今年，经历了一二月份的销量下滑之后，从三月份开始，北京现代销量步步紧追，最终上半年销量达到了52.28万辆，同比增长3.3%，实现了全年目标的近一半。这也证明了其理智降低销量指标，是明智之举。

    在北京现代的产品序列中，朗动、全新途胜、名图、瑞纳以及新上市的领动都担负起了月销过万的销量重担。不过值得注意的是，除了新上市的领动和SUV车型全新途胜以外，其它三款轿车都出现了不同程度的下滑，尤其是瑞纳，受困于车型老化和小型车市场的萎缩，早已不复当年月销两万辆之勇，下滑幅度达到了40.12%。

    当然，也不全是坏消息，比如今年3月底低价上市的领动，就给北京现代带来了不少底气。由于产能不够，北京现代官方暂时将领动的月销量目标定在了1.5万辆，从目前的形势来看，要达到这个成绩几乎是不费吹灰之力的，而在今年10月份新建的沧州工厂竣工投产后，届时北京现代的总年产能将增加到135万辆，产能方面也不会再有影响。未来两三年里，领动也将成为北京现代最为倚重的销量支柱。

    从下半年北京现代的新车计划来看，北京车展上亮相的悦纳、改款胜达、以及ix25 1.6T车型都将陆续推出。再加上领动、名图、朗动等车型的持续发力，北京现代今年要完成目标销量会容易很多。

    ◆东风日产

    2016年销量目标：108

    上半年销量情况：47.8444

    完成率：44.3

    东风日产作为日系品牌中销量最好的车企，在2016年上半年共销售47.69万辆，以11.4%的同比增速，超越长安福特，成为第七名，年度目标完成率为44.3％。在去年成功达成100万辆的目标之后，今年又进一步的把目标提升到了108万辆。

    自从进入YOUNG NISSAN年轻化营销战略阶段之后，东风日产的产品阵营爆发出强大的活力，销量不断上涨。从去年开始，一系列年轻化产品就陆续面世，包括新楼兰、新奇骏、新逍客，经过年轻化改造的的这三款SUV车型获得了不少消费者青睐，上半年共销售15.5万辆，占比超三成。此外，由YOUNG NISSAN战略下的新款骐达、蓝鸟、新款轩逸以及西玛组成的轿车阵营也正在成为东风日产全新的销售增长点。

    在7月28日，经过全新升级打造的的新款天籁也马上将要上市了，作为东风日产的又一款重量级新车，相信同样会为其今年的销量贡献不小力量。