北汽陈思英:自主品牌要耐得住寂寞20年

    2016年7月31日，2016中国品牌银川论坛在银川正式举行。期间58车有幸对北京汽车销售有限公司副总经理进行了专访，就自主品牌营销层面等问题，发表了自己的看法。以下为专访实录。

    58车：首先欢迎陈总参加58车的专访，今天您也参加了一天的峰会了，请问您对峰会有哪些感想、感悟呢？

    陈思英：首先感谢58车给这样的机会交流。参加今天的峰会感触还是比较深的，因为聊的话题非常好，叫“原动力、新势力”，我觉得主题非常的好。原动力是民族工业发展的需求，是原始的动力，发展自己的中国汽车工业。而中国汽车工业从近七年的发展，已经连续七年成为世界上的产销大国，第一。这是很值得骄傲的。第二、新势力，势力我理解就是发展趋势的力量。

    无论是今天上午和今天下午的谈到的，中国品牌发展向上已经具备了条件，售价开始提升。从中国品牌的三个阶段，P、Q、B，B是低价、性价比阶段，到了品质阶段，到了现在品牌阶段，所以说中国品牌已然对合资品牌产生大的冲击，形成了中国汽车发展新的势力。我觉得题目好，也很振奋人心。原来我是做合资品牌的，做自主品牌以来，一开始觉得做的灰头土脸的，很多技术、市场、产品碍事有所欠缺的。不过“耐得住寂寞20年”，中国品牌终究形成了向上的力量。
    58车：其实去年整个车市增长放缓，合资品牌对自主品牌市场挤占挺大的，您觉得作为自主品牌来说，如何突破现状，抢占市场呢？
    陈思英：还得从产品本身，近两年SUV市场连续增长率超过50%，使中国品牌在SUV领域获得了长足的进步。从去年的上海车展和今年的北京车展来看，SUV这种单一车型，上海车展当时中国品牌的SUV水平和北京车展已经不可同日而语。我们的产品和二线合资品牌比，比如说和韩系或法系品牌，我们的SUV和他们不相上下。
    第二，在品牌建设上，在渠道建设上，在售后服务上要做大量的提升，一定要做体系的提升才行。单纯的产品不行，如果你的体系建的不够也不行。营销力、渠道力和产品力，这三个缺一都不可，只有这三个力合力了，才能形成非常大的冲击。
    58车：好，那我们说点实际的。马上就要成都车展了。我想了解一下咱们这边对新产品，包括销售渠道、网络建设方面，会不会有什么大的动作？
    陈思英：从上半年来说，我们取得了同比80%的增幅。6月份环比5月份的数据，环比增长了51.8%，高于行业、高于自主品牌基本上是8倍和4倍的水平，应该说取得了不错的成绩，上半年新品贡献率也比较高，1—6月份新增渠道是217家，而这些渠道在下半年尤其在第四季度新渠道就开始发力了。

    成都车展和广州车展是年度收官的车展，9月份各个厂家可能还会有一个冲击。到11月份，广州车展更多是发布未来的产品规划。在成都车展前后，我们会有一款全新的产品，是向BJ212致敬经典新的成员，叫BJ20。

    这款车比城市型SUV更越野，比越野型SUV更舒适、更时尚，所以说这是一款都市型轻越野的代表车型，而且市场上没有同类产品，是独一无二的车型。在成都车展上，我们会对这个产品进行发布预售，接下来的9月中旬这个产品将上市。广州车展更多是一年的成绩单，来年的一些产品规划，基本上是这样的情况。
    记者：好，谢谢陈总接受我们的访问，也不过多耽误您的时间，好，谢谢您！