日前，中国工业协会发布了7月新车销量数字。其中日系三强（丰田,本田,日产）在7月共销售新车291,377台。在国内1.6L及以下排量车型的减税政策的利好下，三家车企在相比去年同期，都有一定幅度的增长。而销量最高的当属本田汽车。
2015年9月下旬，中国政府为了恢复汽车市场的活力。推出了1.6L排量车型及以下排量车型，享受购置税减免的政策。得益于政策的利好，三家日系主要车企（丰田,本田,日产）在销量上，都有了一定幅度的提升。
在具体情况上，本田汽车在今年7月共销售新车101,977台，相比去年同期增长了39.5%。位居三家日系主要车企（丰田,本田,日产）之首。特别是全新思域车型的上市，相比去年同期增长了3.3倍，新车销量数字为8,498台。在2014年秋天上市的缤智车型，相比去年同期也有24.8%的增长，新车销量为11,817台。这样的销售成绩，也保证了本田在时隔19个月后，再次跃升日系三强之首。
丰田汽车，在今年7月共销售新车97,700台，相比去年同期增长了5.7%。出现这样的销量增长，同样得益于减税政策的利好，这其中卡罗拉及雷凌车型表现最为抢眼。
日产汽车在今年7月共销售新车91,700台，相比去年同期增长了8.9%。销量最大的车型为轩逸车型，销量的增长 同样得益于政策的利好。（信息来源：carview 文：58车网）
原创文章，作者：李伟，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1547046/
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评论列表（3条）
呵呵，“一些人”在“爱国”，很多人却在正常生活，甚至相反生活
日产近期推出了把生物乙醇改质成氢气的FCV技术和实用化的可变压缩比技术，据报道首先用在英菲年迪的QX50上。多年前瑞典SAAB推出了SVC技术，但好像没能实用化。过去技术日产的雄风似乎回来了！
不买日系车就叫爱国，那我也呵呵了，任何时候都靠实力说话，落后就要挨打，这和爱国无关。