之前我们对大众全新迈腾进行了详细的试驾体验,也及时的对这款重量级产品进行了深入的性能测试,总的来说,这部车给我最深刻的感受就是变化不在于表面上,而是在老款车型的基础上做了大幅度的优化,而这些优化,这些内在的改变更需要我们花些时间去感受,但我相信我对于大众迈腾的理解比绝大多数人要更多一些,因为我是大众上代迈腾的车主。本文我们将通过我这个老车主和大家分享新迈腾的改变,来看看这个之前在B级车市场大红大紫的车型,还有没有理由继续火下去。
新迈腾是由大众全新MQB平台打造的,换装了全新的EA888第三代发动机,1.8T和2.0T车型也换装了全新的7速湿式双离合变速箱,因此其加速表现值得期待。而外观和内饰造型设计方面,变化幅度不是很大,主要体现在年轻化氛围营造上比上一代迈腾做得更好。配置提升明显,比如LED光源的加入,再比如内饰部分的全新操作系统和全液晶仪表盘都很抢眼。总之这是国内B级车市场我们期待已久的产品,它的发布没有让我们失望。
产品名称 | 2017款 迈腾 380TSI DSG 旗舰型 | 2016款 迈腾 2.0TSI 智享尊贵型 |
长/宽/高(mm) | 4866*1832*1464 | 4865/1820/1475 |
轴距(mm) | 2871 | 2812 |
原创文章,作者:宋洋,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/1550288/
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迈腾的变速箱真不敢恭维