动力和燃油经济性往往成为人们购车时所关注的重点，小编我也经历过这个时期，虽然我那款车在燃油经济性上表现不错，但总会在某些时候觉得它有些力不从心，而现在越来越多的小排量涡轮增压发动机则很好的解决了这一点，使动力和燃油经济性达到了一个平衡点，而在今天的丰田技术空间中我会为大家详细的介绍一下这款1.2T涡轮增压发动机以及Toyota Safety Sense智行安全系统。
◆Toyota Safety Sense智行安全
虽然Toyota Safety Sense智行安全系统看上去非常简单，只是将这几个我们常用的功能融合在了一起，而这几项也是与我们日常驾驶息息相关的，但据了解丰田有意将这套系统下放到入门级车型，至于时间问题官方并没有透露。
原创文章，作者：宋子聪，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1626153/
赞 (0)
三菱研发全新LANCER 或换用日产CMF平台
上一篇
2016年12月6日 am12:55
超豪华车增加10%消费税 最终是谁买单？
下一篇
2016年12月6日 am5:59
评论列表（2条）
应付一些**的需要之作，没意思！
本人一汽丰田卡罗拉2014款1.6GL,自动CVT变速箱异响越来越大，顿挫感越来越强
问题如下：
A.现车自动CVT变速箱：1，N挡和P档，怠速停车时，变速箱丝丝异响；
2，D挡/M挡/R挡，在低速40码以下时，嘘嘘异响严重；
3，低速前进行驶，踩刹车和踩油门，顿挫明显。
B.经多次与厂家和4S沟通,于2016年8月,更换变速箱阀体.
但是,更换后跑了近8000公里,故障无明显改善,一切照旧.反而低速行驶口哨声音更大,D挡踩住刹车,吱吱声更大,汽车提速时油门有上来,但是速度似乎要延迟.
C.汽车车门玻璃：4门玻璃幅度（角度）与门框幅度（角度）不匹配，开关窗户时候，车框装饰条往外移动,并伴随异响,到4S处理过,还是一样;4门密封胶条和空气滤芯与节气门连接管子发白,类似塑料氧化现象;中控异响;方向盘原地转向时候,有电流声音;车过减速带时,减震器吱吱异响声.中控异响声,经4S维修后,还是响.A/B柱异响.