凌轩目标10万台 长安汽车将推多款MPV

随着二胎政策放宽以及家庭用车需求的转变，家用MPV车型已经成为目前最火热的细分市场之一。尽管长安汽车杀入这一市场并不算早，刚刚才推出长安汽车第一款真正意义上的家用MPV车型凌轩，但长安汽车对于MPV市场却有着长远的战略布局，在凌轩之后，将会陆续推出多款MPV产品。

在凌轩上市活动之前，我们对长安汽车副总裁龚兵先生进行了采访，龚总谈到了目前自主MPV市场的现状以及未来前景，同时透露凌轩上市之后，长安汽车完成了轿车、SUV、新能源以及MPV车型的完整产品布局，未来将会推出多款不同定位的MPV产品。

从行业整体数据来看，今年1-4月份中国汽车市场整体增速为4.6%，环比有所下降，“高基数低增速”表现非常明显。细分市场方面 ，除了SUV依旧保持着高速增长之外，其它细分市场增速都有所下降。龚总表示这样的行业表现属于发展过程中的正常现象，对于家用MPV细分市场依然看好。

◆ 完成MPV细分市场布局

凌轩是长安汽车旗下第一款中型家用MPV产品，同时也是长安汽车两江基地新工厂正式投产的首款车型。凌轩也补充了长安汽车MPV细分市场这一块拼图，与CS系列、逸动系列一起构成长安汽车完整的产品构架。

凌轩指导售价6.79-8.09万元，未来是否会与长安欧尚（5.19-7.09万元）相互竞争呢？龚总表示：凌轩主打“安全 精致”，家用放在第一位，强调乘坐的舒适性，而商用是次要的。长安欧尚则是一款商用为主的MPV，它们的目标人群和定位完全不同，并不会形成竞争关系。

◆ 凌轩初期目标8-10万台

凌轩上市第一年的销售目标为8-10万台，而后随着新工厂产能的逐步提高，年计划产能可以达到15万台／年以上，未来计划月销量为1.2-1.5万台。关于先推出1.6L手动挡车型，今年下半年推出1.5T车型的时间安排问题，工作人员表示这主要是因为1.5T发动机及爱信6AT的前期资源不足，将会优先供给CS55，同时对于凌轩来说，1.6L手动挡才是销售主力，后推出1.5T对于产品的整体市场表现并不会造成太大影响。

◆ CS55等多款新车上市

据介绍，长安汽车2017年新产品推出将会是“前低后高”趋势，3月份CS95上市，5月份凌轩1.6L上市，上半年还包括CS75尚酷版等小改款车型推出，而进入下半年之后，将会推出更多全新车型，包括CS55、睿骋CC、新一代逸动以及全新悦翔等新车都有望在下半年亮相。

◆ 新工厂投产／销售渠道下沉

作为长安汽车布局西南的重要战略基地，此次投产的两江基地新工厂于2014年7月破土动工，2016年的9月建成投产。新工厂占地面积908亩，总投资38.3亿元，年设计产能24万，极限产能可达36万辆，是响应国家打造“中国制造”品牌、践行精工品质理念、积极推进“工业4.0”发展而建设的世界一流的现代化“智造工厂”。

销售渠道方面，长安汽车将会更积极稳妥的发展经销商网络，重点是对渠道下沉，推动经销商在经济条件好的地区渠道下沉。比如在沿海地区一些消费力强的五六线城市进行渠道下沉，对于这些区域的拓展长安汽车将会重点扶持。为了方便客户购买，长安商城是国内首发定制化购车电子商务平台,提供C2M在线定制、订整车、购买精品备件、车险续保、办理金融服务,为用户提供全消费生命周期的愉悦服务体验。

结语：据了解，未来三年，长安汽车还将在研发、制造等领域全球投资超过470亿元，推出55款智能化、新能源产品，到2025年迈入无人驾驶汽车新时代。