现如今,一、二线城市的人们饱受摇号和限行困扰,于是乎,很多消费者都转战购买新能源汽车。当然,新能源汽车也受到了国家政策的大力扶持,车企们有犹如后春笋般出现,贾跃亭推出的乐视汽车就是其中之一,不过由于资金链断裂等原因“胎死腹中”。但是这些跟此篇文章又有什么关系呢?请继续往下阅读。
近些日子,贾跃亭成为了人们的焦点,就好比乐视汽车当时出现在人们的面前一样惹人关注。虽然,乐视汽车的项目已经“胎死腹中”,但是,它确实是国家大力发展新能源时代背景下的牺牲品。
乐视汽车的项目搁浅,同时也将消费者拥有“Dream Car”的梦想破灭。但是,在乐视汽车出现之前,很多消费者已经购买了其它品牌的新能源汽车,比如名气比较大的日产(NISSAN)聆风。
聆风在全球销量如何?
据统计数据显示,2017年一季度全球新能源汽车销量累计达186260辆,同比增长36%。其中,3月全球新能源汽车销量为90946辆,同比增长50%。
2017年一季度销量排名第一的车型为日产聆风,销量为14438辆。排名第二、第三的分别是特斯拉ModelS(销量13450辆)、特斯拉ModelX(销量11550辆)。(数据来源:ev-salesblogspot、中商产业研究院整理)
虽然中国市场在年初受补贴退坡、政策调整等影响,但一季度的累计销量依然领跑全球新能源汽车市场,销量达56499辆。
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