2017成都车展 访吉利汽车销售副总宋军

2017年成都车展于8月25日正式举行，58车有幸对吉利汽车销售公司副总经理宋军先生进行了专访。宋军先生就吉利品牌的业务和产品规划等问题发表了自己的看法，以下为专访实录。

主持人：各位网友大家好，欢迎大家关注58车在2017年成都国际车展现场为你带来的专访报道。本次专访有幸邀请到吉利汽车销售公司副总经理宋先生，你好。

宋总：你好，各位网友好。

主持人：首先请您给我们介绍一下本次成都车展吉利汽车的参展阵容？

宋总：吉利当下卖得不错的产品都可以在展台看到，比如说帝豪的GS和GL、远景系列、博瑞、博越等10余款车型，还有1.4T和1.8TD等动力总成，当然最重要是刚刚上市的全新的A0级SUV远景X3。

主持人：能否给我们介绍一下，在此次成都车展上市的远景X3有哪些亮点？

宋总：5到7万这样的一个价位，属于三线市场年轻人的需求产品。我们上午的报告当中说，希望做一个不简单的SUV，不简单的年轻人用的车。这个群体的需求就是车子要好看一点，设计要人性化一点，安全配置要多一点，还得要性价比高一点，这些看似简单的诉求放到整个产品当中去定义好，确立好，实现真正的不简单。从产品的设计到品质的验证也是非常不简单的，比方说今天成都下雨，下雨天我们的雨伞放在哪里，大多数的产品可能对这个问题没有考虑得太多，在远景X3的驾驶座边上有一个雨伞槽，可以放在那个位置。我们经常进出门禁，去高速要拿卡通行，不知道把卡放在哪里，远景X3驾驶员左膝盖上面的仪表盘部分有两个地方可以存放。我们的心思要用于对目标消费者内心真实的洞察，这些可能就是中国未来SUV市场进一步细分，竞争加剧之后还能够存在的理由。SUV曾是我们的短板，远景X3填补了吉利在A0级小型SUV市场的空白，希望能够在细分市场当中获得消费者的青睐，能够得到认可。

主持人：这次吉利把小型的SUV放在远景这个子品牌里面，也看得出吉利在打造产品的家族化的战略。能否给我们介绍一下吉利未来如何打造远景家族的产品以及这个品牌呢？

宋总：远景家族越来越大，从远景轿车、远景SUV，远景X1，到今天上市的远景X3，远景家族形成了覆盖紧凑型轿车、紧凑型SUV和A00级SUV、A0级SUV多个细分市场产品的阵容。不同车型有不同的使命，为不同消费者的不同需求服务。同时他们也有共同的特点，就是品质和综合实力——安全配置同级领先，颜值上不输于任何同级产品，最难得是他们切实懂得消费者的真实需求，这都是未来远景家族要呈现给大家的特征。我们希望将远景家族打造成为入门级这个市场一个成熟的、可靠的，关注千万家庭的幸福的经济型市场的产品品牌。

主持人：刚才聊了很多关于远景品牌的，吉利博越、帝豪GL以及GS等3.0代产品的市场热度一直都很高，而且市场销量也很火爆，但是一直受制于产能的问题。吉利在产能以及经销商的订单量和交车量方面是如何平衡的？

宋总：这是一个体系化的问题，战略的预判和市场呈现的结果比我们预期的要好，这是一个幸福的烦恼。要化解这样的问题，主机厂，每一个供应商体系的伙伴都要保持同步。最关键的是品质不能受到任何的影响。经过新产品上市的过程，我们的体系拉动能力比以前有长足的进步，这个问题比以前解决起来要快一些。

主持人：好，我们知道吉利上个月已经上调了全年的销量目标，重新标为110万辆，完成这个目标有信心吗？接下来吉利还有什么新车上市或者什么举措保证这个目标的实现？

宋总：因为各位用户的支持，各位车友的点赞。所以1到8月份，到目前为止都很顺利的按照既定的一个预期达成目标。当然提高到110万以后并不是没有任何压力，也会有很多挑战，但我们始终坚持以：敬畏市场、感恩用户、尊敬对手、做强自己的原则，夯实产品结构，轿车、SUV均衡布局、重点突破，加强体系建设，未来我们也有信心达成既定目标。

首先，目前市场上我们有一系列产品都在市场有稳定的表现，也获得大家比较好的口碑，这是最重要的一个信心来源；第二个除了今天上市的远景X3，紧接着在今年的第四季度，我们有一款紧凑型的跨界SUV——S1将会和大家见面。明年后年都会有一系列的新车规划，包括已经上市的产品也会不断的更新换代。从目前整个消费者对经销商下了订单情况来看，需求很大，所以我相信今年会圆满的完成110万台的目标。

主持人：最后请宋总给我们说一下，从市场份额来说，中国品牌已经占据了整个市场的43%左右，你认为合资品牌和自主品牌的差距在哪儿，我们应该如何弥补这样的差距？

宋总：从品牌的派系来看，欧美、日韩、法、意，其实中国品牌在中国市场已经是排第一。第二个现在这个份额已经是45%了，50%的市场份额已经不远，甚至跨越50%之后还会迎来60%、70%，只是时间长短的问题。事实上，这几年中国品牌获得了比较大的发展，企业厂家，商家产生了很多的变化，最主要的是我们的消费者也更加理性，更加清楚自己想要什么样的汽车产品。目前中国的手机和电器市场就是很好的例子，中国品牌已经占据了70%的市场。所以对于汽车行业来说，我觉得中国品牌还是大有发展的空间。我认为中国品牌根植中国，第一要务就是如何满足中国消费者，我相信这也是本土优势的一个重要点，我觉得中国的车企一定是更懂中国的消费者。

主持人：谢谢宋总接受本次的专访，谢谢各位关注。

宋总：谢谢各位网友，谢谢主持人。