2017年成都车展于8月25日正式举行，58车有幸对东风雪铁龙汽车有限公司市场部副部长杨宁女士进行了专访。杨总就东风雪铁龙品牌的业务和产品规划等问题发表了自己的看法，以下为专访实录。
记者：还是先问一下最基本的问题，就是咱们这次车展东风雪铁龙的亮点是什么？
答:最大的亮点就是雪铁龙全球核心战略车型、东风雪铁龙乐享中高级SUV天逸今天正式公布了预售价格15.37万元起。从现场的掌声及媒体的积极反馈来看我们的预售价是相当有竞争力的，我们也对将SUV天逸打造成为重点明星车型充满热望。
今天公布预售价的SUV天逸有四个级别六款车型，真正的售价要等到9月15日正式上市时公布，届时也请媒体朋友和广大消费者热情关注。
同时,为表达对一直支持东风雪铁龙的西南消费者的感激，我们这次带来了三个产品矩阵。分别是由全新越享高级轿车C6与全新驾享中高级轿车第三代C5共同组成的品牌形象产品矩阵；由乐享中高级SUV天逸与纷享城市SUVC3-XR 组成的SUV矩阵和由劲享中级车全新C4L、家享中级车C4世嘉及质享中级车全新爱丽舍组成的中级车矩阵。三大产品矩阵将为广大消费者提供更多、更丰富的购车选择。
记者：那下一个问题就是咱们现在这个东风雪铁龙倡导是一个年轻化，就是咱们在产品跟品牌上有什么计划？
答：年轻化不是一个口号，更多是体现在我们要给用户提供更符合他们要求的产品。其实当我们说年轻化的时候，更多的是一种更现代更时尚的一种生活方式，是与时俱进的生活态度。所以我想这个年轻化不仅仅就是一个口号，而是要扎扎实实的通过我们跟用户的沟通方式的一种演变，一种与时俱进的方式，另外就是我们要提供更时尚更现代更符合我们未来出行方式的车型给到我们顾客。
记者：东风雪铁龙在产品的布局跟价格方面，在市场上已经是一个怎么样的部署呢？
答：实际上我们的产品还是两条线，一条是轿车一条是SUV。未来我们也会在SUV线上面有更多的产品，稍微低一级别的SUV是我们现在还在卖的C3-XR，天逸是中高级SUV，实际上在C3-XR和天逸之间我们还有一个车型，也就是明年年底的时候问世，实际上就是SUV的产品矩阵未来会有更多更完善更丰富的系列。
从轿车系列来说，目前来说我们在售的这个包括C6、C5是组成了轿车的中高级车矩阵，下面还有全新C4L、C4世嘉，还有一个入门级的车型就是全新爱丽舍。
所以说实际上这两条产品线布局之后，对于整个东风雪铁产品布局来说应该是越来越丰富，越来越能够提供更多的车型给到消费者。
记者：刚才发布的这个天逸SUV的预售价是出于什么定到15万多的？
答：实际上可以看到15.37万还是非常有竞争力的价格，也是希望用这一款车型的推出，一个是能够吸引到更多用户的关注，另外一个我们也参考，就包括C级SUV车型的分析，通过对所有车型的分析，我们认为价格，一方面是能够充分体现我们对于消费者的诚意，另外一个也充分体现出我们的信心，希望能够让用户用更有竞争力的价格享受到越级甚至超级的产品价值体验，这个才是我们真正想做的一件事情。
记者：那就是咱们除了在定价方面，这个车本身的产品价值？
答：实际上可以看到我们这一款车型的产品竞争力，在C级SUV里面还是非常强的。首先从外观上面来说我们给了这个级别的SUV用户一个新的选择，因为可以看到雪铁龙的这个设计一直是一个与众不同，非常有鲜明的特点，非常有存在感的设计语言。尤其是SUV天逸，实际上是采用了全新的雪铁龙家族设计语言，它的外观看上去很有力量感，很结实，很有肌肉感，但是你又觉得它不像其他的SUV那样充满了威胁和进攻性。很多用户在4月18号首次亮相的时候就已经被它吸引了，因为它确实跟别人是不一样的。
当然从产品竞争力上来说，我们还有一个跟别人不一样的地方，我们有雪铁龙的独家利器，就是我们的舒适。雪铁龙一直以来的一个产品理念就是雪铁龙领先舒适，这种设计理念贯穿了所有的设计，都是希望能够给我们的用户提供更超值更舒适的驾乘体验。
我相信你对雪铁龙的车应该有所了解，就是雪铁龙的底盘技术一直是独步江湖的，这一点雪铁龙一直引以为傲。我们不仅仅是要把它继续坚持贯彻下去，还要发扬光大。如首次应用在SUV天逸的PHC自适应液压稳定技术，让我们在各种各样的路面时候，能够根据不同的路面去调解，降低路面颠簸的反应，能够让驾乘的体验，无论是开车的还是坐车的，都能够更加舒适。这是我们第二点能够区隔其他所有SUV的不同之处。
我们可以非常自信的说，在这几年里面SUV天逸一定是最舒适的一款SUV。它能够带给你的是一种不同的驾乘的体验，让你体验到我们雪铁龙操控灵活性，另外一个又避免了在很颠簸路面的不适感。所以说，这是我们能够后来居上并出奇制胜的一个法宝。
第三点就是人有我优的智能装备，包括ADAS全新高级驾驶辅助系统、12.3英寸全液晶数字仪表，8英寸车载多媒体娱乐系统，以及游艇式的电子排档等等。就是说基本上这个级别所具有的科技化的主动安全、被动安全的配置在我们的天逸上全部具备了，而且我们还有很多跟别人不太一样的地方，就是内饰的设计感上面提供了一个更宽大的空间，因为我们轴距非常大，2730mm轴距完超同级竞品。这就提供给用户一个非常好的乘坐空间，不仅仅是我们驾驶座椅，前排座椅，那我们后排座实际上也是非常宽的。还有就是我们后排的这个腿部空间，包括头部空间都还是非常宽的。
整体概括我们这一款产品，从设计感上面，从舒适度上面，从智能配置上面，应该是说在整个同级别SUV里面，是具有非常强的竞争力的。我们这次也是带来了非常具有诚意的一个预售价。希望用户更多地接触我们的产品，因为它确实能给消费者带来与众不同的愉悦感受。
原创文章，作者：崔刚，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1832798/
评论列表（55条）
价格一出把所有的广告费都浪费
杨宁
看销量说话
该车后期使用保养费较高,高配15万,低配13万还行。
天逸,本质就是一俩被整得花里胡哨的4008,还定这高的价,这样的经营思路不死才怪
价格估计悬了哟,高配20+往上走不就是4008的定价吗~本来还有想法的。还是雷诺奇骏里面选吧
这车价位应该是优惠后的4008价位,不敢定高价,就这还保不齐销量差呢
法系车死于营销,救不活的
17万中低配落地就去搞一辆。
看来神龙把天逸的销售策略要由以前的高定价、高优惠模式改为低定价、无优惠模式。
好车
好车
这价格还翻身呢。就怕翻过力了。
??
低配车估计不生产吧!
看了配置表,一般般吧!还是看定价接不接地气克
本来想买途胜的,看来再等等。
四驱独悬,落地22左右可以考虑!
营销确实不行
这车我喜欢,只买适合你的,别买别人喜欢的
四轮是独立悬挂吗?有四驱车型吗?发动机有2.0t以上发动机吗?有七速八速变速箱吗?有双离开器吗?有的话买一台。
看了一下官网的配置单 不知道是否是最终确定版本,原本很期待,看完配置单 感觉太乱来了
板车基础上加了两根细细的杆杆,美其名曰“准”独立悬挂
希望从价格上逆转吧。让大家期待一下。
坚持住,尽量卖高价不要搞促销,英雄本色不在乎销量
还变成中高级suv了?咋不说豪华级suv呢?看看销量就打脸
还在纠结出气孔颜色眨眼咋办呢,原来可以自己搭配
一看配置表,就呵呵了
高配高于20那就没什么戏了
除了乞丐版,其他标配12.3加8寸双大屏是真的厚道
外形很丑
整天找这些绣花枕头女的作什么营销总监,屁用没有!我个人估计,天逸不会有什么好的销量,虽然我是雪铁龙车主,也很想她有好的销量!
就说一句话:不要着急买,法系降价快。
这车还真值得期待。只是看走量的车型的价格,不要丐版15w,次丐版17w
国内标致雪铁龙每次都慢其他车系半拍!赶快引进旅行车!不然又赶不上了
死的难看
一采访就是把老底都兜出来了,哎,可能这是唯一的办法啦,要不然没有一点优势可谈啦
国产suv都十多万了,雪铁龙百年品牌15万起贵吗,有些人就喜欢鸡蛋里挑骨头巴不得十几万买辆飞机开
天逸,电信的吗?
估计不会大火
买次低配差不多就看价格了
又在编故事骗入了,就那破扩缸发动机,还想继续唬哢人吗?
人家没能力、能成为百年车企还是有自己的优势的
15万只能说是不贵了,去看看4008现在优惠多少,还卖不动,这车要想好卖,要14万起步,配置还要合理
不知为什么,不喜欢这位副总的风格,估计最终价格在14-22的样子。
看她的膝盖,你会发现秘密!
看价格囖,高于十六万洗白
11.99万 这样你也可以体会 卖疯的感觉
低配没啥意思,基本没有车,关键看1.6t,二级和三级。
昨天在停车场都看到了,挂着零牌,
这车太贵了!国产车十来万的车也很好的,买这么贵有得搞了,现在国人也是讲究人,
法国的干活不行。水土不服。
这是要让我们看大腿吗
来来 咱不说天逸这车 这车也就那样 看看这个部长
天逸是哪个?男的女的