2018年2月7日，东风汽车集团有限公司、东风汽车有限公司、东风日产乘用车公司正式发布通知:现任东风日产乘用车公司副总经理王金宁同志到龄退休，不再担任东风日产乘用车公司副总经理一职；现任东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊同志升任东风日产乘用车公司副总经理。
个人履历
王金宁1974年9月参加工作至今，从东风一线员工成长为东风日产高层管理者，长期致力于制造领域工作，作风严谨，求真务实，推动企业制造提升至行业领先水平。任职东风日产副总经理期间，王金宁带领团队，进一步强化体系力建设，创造了年度终端销量112.2万辆的历史新纪录，圆满完成公司新中期事业计划布局。
陈昊1992年毕业于浙江大学，获工学学士学位，亲历东风日产的成立到壮大发展，先后在生产管理、企业管理、市场销售等领域任职。陈昊自2014年3月起担任东风日产市场销售总部副总部长，全面负责公司的市场销售业务，带领团队构建全新营销生态体系，推动东风日产实现终端销量连续三年超越百万辆的历史性跨越。
销量表现
2017年12月6日，东风日产年销量破百万；12月18日，东风日产收获900万客户体量；12月24日，东风日产提前7天达成全年销量目标；到了2017年的最后一天，东风日产实现了终端交车1,122,407辆（含进口车），同比增长10.6%。全年112万辆的销售成绩，助力东风日产成为国内合资品牌第三名的成绩，乘用车市场占有率达到了9.0%。
自2015年首次跨越百万以来，东风日产连续第三年突破百万量级，并且每年都还创造了新的销量记录。就单一车型来讲，轩逸、天籁、劲客都有不俗的表现。
通过三年的积累，东风日产YOUNG NISSAN已经迎来了3.0时代，完成了三大阵营的打造：动感阵营——西玛、蓝鸟、骐达；舒适阵营——天籁、轩逸；SUV阵营——楼兰、奇骏、逍客、劲客。这9款车型不仅覆盖了不同的价格区位和客户群体日益丰富的传播途径，改变着人们对事物的认知方式。2017年，东风日产积极探索年轻化的营销方式，通过传播事件化、体验数字化，与体育、音乐、文化、综艺等多领域热门IP跨界合作，利用线上线下场景化营销与年轻人沟通，助力YOUNG NISSAN 3.0的完善。
原创文章，作者：卢朕悦，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/1973114/
评论列表（33条）
车样子看着还行，身量不大，紧凑级别的
看得就是很精神的，吸引不少人的目光吧!
前脸设计都非常成功，均具有很高的品牌辨识度，这在“以貌取车”的国内市场是至关重要的，使其更容易得到消费者的认可。
流畅线条活力四射！熏黑前大灯，目光有神，飞翼式设计，线条简洁优美，焕发动感活力。
感觉还挺霸气的，外观有型，有点喜欢。
操控也够灵活，指向也比较精准，刹车还是可以，相对其它品牌车型来说方向盘较重一些，反正开着没有不舒服的感觉！定速巡航在高速和长途跑的时候非常实用。
内饰不是特别复杂，走简约路线。中控布局还不错
车子的舒适性还是做得比较的不错的，运动版真皮加织物组合的座椅，还是比较舒服的，感觉比全真皮的要舒服，也不像纯织物那么难以清理
运动气息过于浓厚在中国无疑是一把双刃剑，强调运动性的车型往往只能被边缘化。
尾部采用了超级有层次感的设计，让人感觉挺有立体感的
看车外观其线条感突出，很流畅，有一种协调
价格还是比较亲民的，适合年轻刚上班族的
因为毕竟是这么点大的车子嘛，感觉还是能让人满意的。
车黑真多，见不得东风日产的火爆，有些人就这样。
外形还是非常的阳光帅气的了，非常的有自己的一种风格，比较的帅气。
买这个车的人指定都是相中他的样子了，比较耐看
性价比很高。值得相信和喜欢的~
不仅仅这车空间大，车身设计也很棒。
在同级别的车里，这款车比较大了。
坐了就知道，空间确实是很大的，家用的话那是绝对的足够的了
配置没说的，该有的都有满足了屌丝对豪车配置的向往
这款车子真的很不错呢！现实中看到过，很棒的一款车子哦！各方面都很不错！
颜值高，修长的车身和流线太完美了，避震系统很到位，过缓冲带没有不适颠簸感
比较有个性，东风日产的外观有个性。
动力很好，起步很快，超车轻踩油门，很快速度就上去了
看侧身的线条很有动感啊，真叫一个帅，十分喜欢，决定就这辆了！
尝试新事物，只要动下手势就可以前进后退左转右转。
性价比好，稳，外观漂亮迷人， 怎么看都是我的理想型 “
外观很抢眼！是我的菜！价格也能接受，副驾驶还差一个女朋友！
车厂的每一次车型换代，总得有一些改进
外观还是一如既往的霸气，就是看中了它的这个方面
真的很酷耶，我也很喜欢，细节很精致
老子介辈子的梦想！为了它宁愿少活1天！