汽车的销量是考量车企产品竞争力与营销推广是否成功重要的试金石。2018年的第一季度已经过去，日系品牌在今年销量表现较为抢眼，下面我们就来看看日系三大品牌在2018年的第一季度都有怎样的表现。
在刚刚过去的三月份，日产以122959辆的成绩，再次夺得“日系第一”，且在一季度总销量排名中，日产也是表现最好的车企。丰田位居第二，3月份累计销量达118500辆，第一季度，丰田累计售车321900辆，同比增长8.7%，成为涨幅第一名。而本田则因“机油门”事件影响，销量大幅下滑，卖出了97587辆，未进入10万台俱乐部，排名第三。
| 主机厂销量详细数据一栏 | ||||||
| 项目 | 东风日产 | 一汽丰田 | 广汽丰田 | 东风本田 | 广汽本田 | 郑州日产 |
| 1月份 | 94073 | 83775 | 45591 | 67455 | 71809 | 675 |
| 2月份 | 54508 | 39968 | 22602 | 39567 | 39150 | 863 |
| 3月份 | 99060 | 75535 | 42965 | 38637 | 58048 | 未公布 |
| 58车制表：www.58che.com | ||||||
就日产、丰田、本田品牌在国内的单一主机厂三个月的销量来看，东风日产在销量上一直处于领跑状态，其次表现还不错的有一汽丰田与广汽本田，东风本田因为CRV“机油门”事件的爆发，导致3月份销量有了一次非常明显的跳水。下面我就对每个品牌在国内具体的表现进行细节方面的分析。
日产第一季度领跑日系品牌
2018年3月，日产汽车在国内销量为122959辆，相较于去年3月份的120106辆，增长2.4%。如果从第一季度累积销量来看日产汽车共计销售了336131辆，同比增长6.9%。其中东风日产销量为99060辆，同比增长3.4%。
SUV阵营三月份总销量为36943辆，同比增长21.9%，主力车型奇骏3月份卖出了16688辆，同比增长12.3%；楼兰卖出了2,342辆，同比大涨39.3%，是东风日产三月销量的主要增长点。而另外两款SUV车型，逍客累计售车12209辆，同比下降 11.2%，劲客累计销量达5704辆。
舒适阵营三月份累计销量达40,537辆，占据了东风日产总销量的半壁江山。其中轩逸，作为家轿车市场的常青树，3月份热销势头不减，累计销量达30535辆，同比增长2.7%。至于天籁，则卖出了9,006辆，同比下滑5.4%，虽然与去年同期相比略有下降，但依然是东风日产3月销量的重要贡献车型。而以新生代骐达、新蓝鸟为代表的动感阵营，3月总销量为8566辆，其中蓝鸟3月份卖出了3206辆，骐达卖出了5309辆。
同时，日产将在本月开幕的北京车展上带来旗下全新电动车型，与全新日产聆风、日产IMx KURO零排放概念车型共同亮相，从而增强其在新能源领域的发展，也能为销量提供一定贡献。
丰田汽车增长势头表现抢眼
丰田上月共计售车118500辆，同比增长5.4%，再度赶超本田。2018年第一季度，丰田在国内累计售车321,900辆，相较于去年同期，增长8.7%
全新凯美瑞自从上市以来供不应求，为丰田在国内销量做出了重要的贡献，3月份销量破万，卖出了13406辆的好成绩，同比增长52.6%。2018年第一季度凯美瑞累计销量达32533辆，同比增长22.1%，仅凯美瑞的销量就占据了广汽丰田销量的60%。雷凌3月销量为16205辆，同比增长24.2%。
2018款全新汉兰达自3月6日发布后，首月便售出了11067辆，继续在7座中型SUV市场保持领先。致炫3月销量为4452辆，一季度累计售车12679辆。致享3月销量达3487辆，一季度累计销量为11,277辆。
一汽丰田，受全新卡罗拉和卡罗拉双擎上市的拉动，在刚刚过去的三月份，预计也会取得不俗的表现。另据了解，一汽丰田基于TNGA丰巢架构下的首款小型SUV奕泽IZOA将于4月预售，该车型将填补丰田在华小型SUV市场的空白，上市后有望进一步提升丰田的整体竞争力。
因冬季爆发的“机油门”事件让本田销量很受伤
在去年本田借助CR-V、思域两款主力产品的换代升级，销量一路高歌猛进，也成功成为日系品牌当中的话题明星，但“爬的越高，摔的越惨”。2017年冬季在东北较寒冷的地区，CR-V的1.5T发动机却出现了机油增多与乳化现象，大批维权车主给本田在国内造成了很负面的影响，这个影响已经辐射体现到了销量方面。
本田在华两大合资企业广汽本田和东风本田，3月份终端累计销售97587辆，相较于2017年同期的112172辆，同比下滑13%。其中，广汽本田3月份终端总销量为58950辆，同比微增1.9%。而东风本田受“机油门”事件的影响，3月份仅销售38637辆，同比大幅下滑28.9%。
具体到车型，广本旗下3月份仅雅阁一款车型销量过万，终端销量达19506辆，同比大涨50%，领涨广本。今年一季度，雅阁终端累计售车49676辆，同比增长22.9%。另外两款主力车型飞度和缤智，3月份销量则均出现了一定幅度的下降。其中飞度3月份终端销量为9191辆，同比下滑18.3%，缤智3月份累计销量为8,918辆，同比下滑24.2%，降幅进一步扩大。冠道，则继续延续了年初以来的良好增长态势，3月份终端销量达5494辆，相较于去年同期的4049辆，大增35.7%。
东风本田方面，CR-V在“机油门”事件之后，彻底跌下神坛，3月份销量不足千辆。而思域在2月份的短暂下跌后，再次回到年初1.3万辆的水平，共卖出了13586辆新车，同比下滑16.5，思域在第一季度累计售车36492辆，同比下滑10.5%。UR-V上个月卖出了3390辆，同比大涨200.8%，领涨东风本田3月销量。XR-V在2月份的小幅下跌后，3月销量再次突破万辆，卖出了10036辆，不过相较于2月，跌幅进一步扩大了，达19.4%。杰德3月份终端销量为3085辆，同比大增77.5%。思铂睿3月份销量为1016辆，同比增长13.9%。
最后：2018年的第一季度已经过去，日产成为日系品牌在第一季度的销量赢家。在4月底即将召开的北京车展上，这三个品牌都有各自的新动作，届时我们会持续跟踪报道，更多汽车新闻资讯请继续关注58车。
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评论列表（61条）
本田车机油会增加别买
铁棺材 有啥可买的
尼桑为什么要叫日产
国产新雅阁用的还是那款CRV上的1.5T发动机，看看后期怎么样吧！
用脚投票的有脑，用耳朵投票的……
日产垃圾，我的风度油耗2.0+
逍客路过，
喜欢轩逸 暂时买不起
丰田应该排到最后，那个多车型才拍第二。。。
我想问下，第一张图片的三台车是什么车
小编脑子进东洋尿了
日产一张很平稳稳定，问题少，综合比两田好
全新奇峻路过 挺好的
不愧是奕泽，深层次的给我们讲解了什么是最新架构。
架构上的突出？？听起来有点意思。
奕泽是吗？听说丰田计划它是6月上市
还要耐心等等才能迎来奕泽
奕泽的外观还有性能都是我们好奇的点。
相信奕泽一定可以带来更多的设计上面的亮点。
奕泽6月会在国内上市，知道这个消息，小伙伴们都乐疯了。
奕泽的设计感觉听说特别超前。
GTR还是厉害
网上对于奕泽的猜测已经完全的白热化了。
轩逸四年车主，省油，舒适，放心从来没把我丢在路上
不愧是丰田，听说新车奕泽6月国内上市。
骐达路过，10万公里！正常保养，皮带火花塞变速箱油更换，其它屁事没有！
日产那个图片是什么车啊？怎么没见过？
日产比丰田本田要差点
日产高端品牌：英菲尼迪[机智]
丰田高端品牌：凌志 本田：讴歌
这全国一年得卖多少车啊。百姓生活水品真是提高了。2000年的时候哪敢想。
本田总出爆款车，水军实力也是杠杠的，居然垫底[捂脸]
楼兰车主路过，这车坐起来很舒服！
东方本田销售很拽，现在快活了
牛头丰田的稳定性不是吹的！
刚定的皇冠估计5月中就可以提车。
日产的销量包含启辰吗？
马自达不是日系吗？
丰田能不能换个设计师
首选丰田
每个人都觉得自己的车不错，总认为别的车不好，就是不知道为什么总是想换车！
挺不错的车子，关键是自己开着顺手才最重要
和其他款相比，价格便宜但性能很好，性价比高。
买车只看发动机和底盘就可以了， 其他都是小case了。
这车太棒了 好似一件完美的艺术品……
各个功能仪表清晰明了操作简单，我第一次开这部车也是很容易掌握。
这款车子突出了设计的独特，看着都很喜欢
车车不仅外观美观，还省油，舒适度也很高！值得拥有
童鞋们，这么给力的车，你们还在犹豫什么呢
操控感更跟得上感觉，而且汽车可以快速领会你的意图。
车子还是蛮有分量的，动力还好。动力不错的啊
东风日产这造型给人营造了一种时尚气息，给人有极强的视觉冲击，就等价格出来了。
看着这东风日产的尾部造型设计的挺运动的也符合日产的设计语言！
总的来说这车还可以对它也挺好奇的就是不知道价格如何那~
瞧着这东风日产的运动感很强大的，不过看着日产的家族又扩大了
想买的人会觉得好，不想买的人也别起哄，
这款车的外型不错，超级喜欢，太酷太炫了
东风日产是“V+”战略的首款车型，这款车型主要定位人群为85后或者是90后。
东风日产未来新车的独立性会更强，慢慢形成自己独有的品牌特色，这是一次进步，也是一次挑战！
相信东风日产会越走越好，品牌形象越来越明显。
东风日产溜背式车顶更显年轻活力。