2018北京车展已经正式开幕。作为国内最具影响力的车展之一，车展上汇聚了多款重磅车型，而在越来越火热的新能源领域，也有非常多的车型在车展上精彩亮相。据我们的不完全统计，在本届车展中新能源车型的数量达到了62款，下面请慢慢看。
| 纯电动 | |
| 红旗E-HS3电动SUV | 华泰iEV360 |
| 特斯拉MODEL 3 | 华泰圣达菲2 XEV360 |
| 东风日产轩逸纯电动版 | 华泰圣达菲5 XEV480 |
| 蔚来ES8 6座版 | 华泰圣达菲7 EV520 |
| 众泰T300 EV | 北汽新能源EU5 |
| 汉腾全新纯电SUV | 北汽新能源EX5 |
| 长江全新纯电动SUV | LITE无人驾驶车 |
| 海马E5纯电动SUV | 江淮iEVA50 |
| 海马福美来E7 | 云度π7 |
| 猎豹全新CS3 BEV | — |
| 插电混合动力 | |
| 比亚迪秦Pro | 长安CS75 PHEV |
| 领克01插电混动版 | 北京（BJ）80 6X6 |
| Polestar 1 | 捷豹I-PACE |
| 保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo | 宋MAX插电式混动版 |
| 卡罗拉插电混动版 | 国产捷豹E-PACE车型 |
| 雷凌插电混动版 | — |
| 油电混合动力 | |
| 东风风光580混动版 | 全新雅阁锐·混动 |
| 讴歌CDX混动版 | 全新一代雷克萨斯ES |
| 燃料电池动力 | |
| 现代Nexo自动驾驶车 | — |
| 概念车 | |
| WEY-X概念车 | 宝马iX3纯电动概念车 |
| 长安欧尚OSHAN概念车 | 雷诺EZ-GO概念车 |
| 爱驰RG概念车 | 日产IMx概念车 |
| 观致MILE 1概念车 | 广汽Enverge概念车 |
|
丰田CONCEPT-爱i概念车 |
上汽大通纯电动SUV概念车 |
| 比亚迪E-SEED概念车 | 红旗E·境GT概念车 |
| 正道GT概念车 | 大众I.D. Vizzion概念车 |
| 长城欧拉R1/R2概念车 | 北汽新能源EX3概念车 |
| 三菱e-EVOLUTION概念车 | 理念全新概念车 |
| 本田INSPIRE概念车 | 吉利concept icon概念车 |
| 名爵X-motion概念车 | 宝马i Vision Dynamics |
| 现代Le Fil Rouge概念车 | Isdera Commendatore GT |
| 长江全新轿车概念车 | — |
红旗E-HS3电动SUV
4月25日2018北京车展正式开幕，红旗新款E-HS3电动SUV正式发布，新车将成为红旗旗下首款紧凑型电动SUV车型，采用了与红旗H5相似的设计语言。
外观方面，新车与红旗H5车型采用了相似的设计语言，采用了全新的大尺寸直瀑式进气格栅设计，与两侧前大灯组相连，银色镀铬装饰有效提升了前脸整体的质感。
从侧面和尾部来看，新车侧面线条十分流畅，充电口位于右侧前翼子板处，尾部整体设计较为方正，采用了贯穿式尾灯设计，充满了运动感。
内饰方面，新车内饰采用了红旗全新的设计语言，大体以黑色和米色为主，配备了三幅式多功能方向盘和大尺寸中控显示屏，增添了新车内饰的科技感。
特斯拉MODEL 3
2018北京车展上，特斯拉MODEL 3借此时机首次在中国市场正式发布。根据此前的报道，MODEL 3将于2019年交付中国客户。
外观方面：本次亮相的MODEL 3基本与海外版车型在外观上保持一致，无格栅的前脸设计极具未来感，这也是特斯拉现在的家族式设计风格。从此前特斯拉官方公布的MODEL 3量产时间表获悉，新车已于2017年开始生产美国订单，首批生产长续航电池版本，并已于2017年开始向美国客户交付；2018年将会生产全轮驱动版本和标准容量电池版本；左舵车辆2019年开始进行全球交付（其中包括中国市场），而右舵车辆则将在2019年才会开始排产。
此外，在MODEL 3交付前期，特斯拉官方多次对这款车的软硬件系统进行更新，例如，升级车内的语音控制系统、发布后摄像头软件升级包等。最近一次更新显示，已预订车主可以在特斯拉美国官网的在线定制页面内，对车辆进行外观、内饰以及功能配置方面的选择。此次更新后，用户可以在该页面内获得更多配置选项，并且双电机及全驱动版本加入到选项中。
动力方面，特斯拉MODEL 3目前提供长距离版及标准版两种选择：长距离版本配置75kWh电池组，在美国EPA标准下能够达到498公里续航；标准版本配置55kWh电池组，EPA标准下可实现354公里续航。
轩逸纯电动版
2018年4月25日，北京车展正式开幕，在本届车展上，东风日产轩逸纯电动版车型正式亮相，新车基于现款轩逸车型打造，换装了一套纯电动动力系统，官方公布其续航里程为338公里。
新车尾部增加了车顶鲨鱼鳍天线。在前门及车尾处，新车还贴有表明新能源身份的“zero emission”标识，意为“零排放”。
蔚来ES86座版
在2018日北京车展上，蔚来带来了ES8的6座版车型。此外，据官方表示，蔚来ES8 6座版年内接受预定，并在2019上半年交付。现款ES8车型为一款7座SUV车型，补贴前的售价区间为44.80-54.80万元。
蔚来ES8 6座车型将与现款ES8车型保持一致，新车将采用了“X-bar”的设计语言，其整体造型十分夸张，宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计，使整车的视觉效果更加立体，而分体式日间行车灯与前大灯组则堪称该车的画龙点睛之笔。
尺寸方面，参考现款车型来看，蔚来ES8的长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm。相比于特斯拉MODEL X而言，蔚来ES8车长稍短，宽度有一定差距。但轴距和车身高度方面则有较大的优势。
蔚来ES8采用的是命名为XRT的智能化电动平台，并使用了蔚来全独立研发的全铝车身，新车前后分别搭载最大功率为326马力（240kW）、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交流异步电机，综合下来这套双电机系统的综合最大功率为650马力，官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。
此外，蔚来ES8使用了容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时。同时，新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。同时根据蔚来官方介绍，蔚来ES8还支持蔚来自营换电站3分钟电池更换（收费标准目前尚未公布）以及移动充电车充电功能。
众泰T300 EV
2018北京车展上，众泰官方正式带来了旗下全新新能源车型——众泰T300 EV。据了解，新车未来将推出3款车型，补贴后预售价为10万元左右。
外观方面，该车与传统动力版本的众泰T300基本一样。细节方面，新车在外观设计方面原创度较高，前脸采用时下流行的六边形大嘴式前进气格栅，两侧的棱角分明的前大灯组和雾灯造型也较为犀利。此外，新车车头LOGO处还隐藏了车辆的快充充电口，而慢充充电口则被放到了车辆的左后轮眉处。
侧面，新车的从A柱到D柱都采用了黑色的涂装，营造出悬浮式车顶的效果。此外，该车根据配置的不同将提供车身前后雷达、车顶行李架、后保险杠镀铬饰条、红色制动卡钳以及可开启的全景天窗等配置。
内饰方面，新车基本保留了现款T300燃油版车型的绝大部分设计，其整体采用黑棕搭配的内饰主题色调，同时方向盘、门板、仪表台等处辅以哑光镀铬饰条，加上仿皮+缝线材质的运用，带来了不错的档次感。相比于燃油版车型，T300 EV最大的变化当属采用了旋钮式电子换挡机构，该配置的加入确实提升了不少质感。
配置方面，新车将根据配置的不同提供大尺寸液晶仪表、无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、倒车影像、移动互联等。
动力方面，该车将搭载一台最大功率为129马力（95kW）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为260牛·米，其电池组将采用三元锂电池。
汉腾全新纯电SUV
2018北京车展上，汉腾汽车正式发布了其旗下全新纯电动SUV，该车外观方面与此前发布的汉腾EV概念车相似，都采用了汉腾家族最新的设计语言。
外观方面，新车在整体设计方面与汉腾EV概念车基本相同，其主要区别在于一些细节方面，例如该车采用了全新样式的前大灯组、雾灯以及两侧外后视镜等，使该车看起来更加接近量产版车型。
车身侧面，新车采用了时下流行的悬浮式车顶造型，一条银色的饰条贯穿整个车窗底部，拉伸了整车的视觉延展性。车尾方面，新车尾部造型较为简洁，多边形的尾灯组造型与前大灯组遥相呼应，银色镀铬元素的加入为整车增添了一些时尚感。
长江全新纯电动SUV
2018北京车展上，长江汽车全新纯电动中型SUV正式发布。作为一辆纯电动SUV，该车的续航里程约为500公里。
新车的整体造型十分前卫。在车头部分，新车拥有细小狭长的前灯组，与之搭配的是一条巨大的V字形饰条，视觉效果十分突出。与此同时，两条蓝色的L形灯带位于前保险杠两侧，配合立体感十足的前脸设计，看上去十分厚重。
侧面来看，新车的前后翼子板采用了非常硬朗的桥形线条，显得十分硬派。与此同时，新车的侧窗和B/C/D柱采用了纯黑色一体式设计，令车顶的悬浮效果更加明显。另外，新车还配备有一套尺寸较大的五辐式轮圈，进一步提升了运动感。
内饰方面，新车主要采用了皮革和欧洲布艺设计风格为主的主题，并配有木质地板，营造出如书房般文艺、精致且静谧的空间。
原创文章，作者：赵帅，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2018914/
评论列表（20条）
车身线条很流畅！很好！空间很大！很舒服！开心！
当初看到它的第一眼就被它的外观吸引了。
个人感觉外观侧面是很好看的，稍稍掩饰了一下自己的高调，但是却又还是那么的大气，给人一种沉稳的性格.
东风日产的价格出来，性价比瞬间高大上，配置上，豪车就是豪车
经济、耐用才是硬道理。车毕竟只是工具、机器，按需求选择是很重要的。
创新科技、诱人设计和卓越性能真实太吸引人了。
紧凑型的很适合家用呢出门什么的变得非常方便！、、很给力
需要的就是这种运动性兼舒适性于一体的车子。
不再担心空间不够用了，这款车就解决了这个问题
对于这个价位的车来说空间相当的可以了
款式好看极了的车才好看，开出去也很有面子。
真心觉得东风日产做的还是蛮好的~尤其是细节方面做的也很到位~而且它的车身尺寸也是挺有优势的
整体感觉还是蛮好的，尤其是那双边双出的设计，给人营造了很强的动感哟
整体觉得这东风日产的外观还是挺酷的！前脸感觉还挺精神时尚的！内饰方面做的也不赖！
说实话真的是挺喜欢这东风日产的，看起来挺大气的，而且又不失动感，不过要是能有个两厢版的就好了
运动的定位是很不错的，但是较长的前后悬挂对于车子的操控性上的影响还是蛮大的
我也特别喜欢，真帅啊我也想买车，可惜现在没那么多钱，再努力挣钱吧
在所有的合资自主品牌中，东风日产是发展得最好的品牌之一
东风日产基于日产老款奇骏平台打造，采用了溜背式设计，动感十足，最小离地间隙超过190mm，具有一定的通过性。
高高的车身使其有较大的离地间距，拥有良好的通过性，对车底的保护性极强。