5月1日,财政部、国家税务总局发布的《关于调整增值税税率的通知》正式实施。公文中表示制造业增值税税率从17%下调为16%,这里面当然包括汽车业,也就是说消费者购车时相比以往会便宜不少。据了解,受此影响率先进行官降的车企有奔驰、捷豹、路虎及林肯四个汽车品牌。
各大车企降价幅度明细表 | ||
品牌 | 车型 |
降价幅度(万元) |
宝马/MINI/宝马摩托 | 全系车型 | 0.11-3.2 |
林肯 | MKC | 0.26-0.38 |
MKZ | 0.26-0.36 | |
大陆 | 0.36-0.52 | |
领航员 | 1.00 | |
smart | 全系车型 | 0.1-0.2 |
奔驰 | C级车 | 0.2-0.4 |
GLC | 0.2-0.4 | |
S级轿车/梅赛德斯-迈巴赫 | 0.7-2.5 | |
AMG | 3.2 | |
奇瑞捷豹路虎 | 发现神行 | 0.22-0.42 |
XFL | 0.22-0.42 | |
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依据国家税务总局于2018年4月4日发布的财税〔2018〕32号文件要求,纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物,原适用17%和11%税率的,税率分别调整为16%、10%,并于2018年5月1日开始实行。而就在该项新政实施第一天,豪华车企就纷纷开启了新一轮的官降周期。
自4月4日该通知发布起至今,奔驰、捷豹、路虎及林肯等车企单位已经积极响应政策,都在各官网上正式贴出降低厂商指导价的通知,只有奥迪表态旗下产品售价将不调整。
首先我们需要明确,增值税下调1%后,车价会下调多少?在汽车的价格里包含了增值税,它的计算公式是:销售价格=计税价格x(1+增值税率)。当增值税率是17%时,销售价格是计税价格的117%,当增值税率是16%时,销售价格是计税价格的116%。那么降税后的销售价格比就是原售价的99.15%,相当于降幅是0.85%。
具体到车型来说,一辆10万元左右的车优惠有上千元,对于买车的工薪阶层不算是小数目,那么如果您是5月1日前订车,可以要求经销商将定价让利0.85%,毕竟这笔钱是国家减少的,并不是减少经销商的利润。另外,增值税下降,还带来了奢侈税起征点的下降。原先奢侈税的售价起征点是152.1万元;在增值税下调后,奢侈税的售价起征点变成了150.8万元,降低了1.3万元。
对于汽车进口商来说,进口车总税费由关税、消费税、增值税相加。增值税下调后,进口总税率下降了1.25%到2.08%,一辆100万元排量超过4.0升的进口车,它的进口总税负会减少2.08万元。
然后根据奔驰官方宣布,自2018年5月1日起,相应下调在售车辆的厂商建议零售价,其中,smart车型会有最大2000元的降幅,C级车和GLV等车型最大降幅为4000元;S级和迈巴赫车型的降幅为7000至25000元,梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。以此为例,捷豹路虎宣布官方售价最大降幅达2万元,林肯官方售价降幅区间为0.26-1万元。
最后,我们发现奔驰首先打响2018官降之战,其次是捷豹路虎与林肯都宣布将厂商售价进行相应调整,而且奥迪也对“通知”做出了不降价的决定。除以上涉及品牌以外,其它如宝马、雷克萨斯、大众等主流汽车品牌并没有尽快向公众做出相应的决策公告,原因是什么呢?我们并不知道,但是我们很希望更多的汽车厂商尽快对“官降”之事做出相关决策及公告,这也对广大消费者有更好的交待。
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