长安CS75自2014年亮相以来，凭借着颇为惊艳的造型一时间让人对长安设计师们的设计功底刮目相看，而CS75也不负众望在上市后的几年内取得了抢眼的销售成绩，此后不断革新相继推出了四驱版本车型以及全新1.5L涡轮增压发动机车型，而在刚刚结束的2018北京车展上长安汽车推出了新款的CS75车型。
长安新款CS75作为中期改款车型，在外观设计、内饰配置方面都做出了全新设计与改变，动力方面新车则是搭载了全新蓝鲸1.5TGDI直喷增压发动机，改变不可谓不大，新车共推出9款车型，其售价区间为9.98-15.98万元。
| 新款长安CS75指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 280T 6MT优智型 | 9.98 |
| 280T 6MT精智型 | 10.98 |
| 280T 6MT雅智型 | 11.98 |
| 280T 6AT精智型 | 12.48 |
| 280T 6AT雅智型 | 13.68 |
| 280T 6AT睿智型 | 14.38 |
| 280T 6AT领智型 | 14.98 |
| 1.8T 6AT四驱智酷型 | 14.28 |
| 1.8T 6AT四驱智耀型 | 15.98 |
| 58车 www.58che.com | |
新车在外观方面采用了全新的家族设计语言，相比老款车型横贯式的前网进气格栅更具大气与时尚质感，配以前后全LED灯组以及极具辨识度的19英寸轮毂等细节设计，使其在视觉效果方面颇具冲击力，可以给人第一眼就留下深刻印象。
原创文章，作者：姚野，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2024446/
评论列表（3条）
说实话，作为家轿和代步车，1.5T131KW的动力完全够用，全面超越同级产品。哈佛1.5T才110KW，博越的1.8T也才135KW的水平；蓝鲸发动机本来口碑就好，太大了不仅动力浪费，费油不经济。
感觉CS75的1.5T的动力肯定是够了，比很多合资车都要强，更是稳压自主车型一头，而且基本都在市区开，除了过年回老家上高速跑的时候跑，相对来说我看重的还是75的空间和家用性。
看好长安CS75，别的不说，就冲第三代6AT变速箱我就粉了，之前看上哈佛H6，不过搞的双离合是什么意思，合资双离合都玩不转，哈佛真的玩的转？而且后期维护也是比AT的差远了。