下半年重点新车展望 合资品牌发力纯电车

尽管今年汽车行业扔处于微增长的大环境，但各车企推陈出新的速度却丝毫没有减弱的意思。从上半年推出的全新车数量也能证明这一点，而且还有扎堆儿上市的趋势。不过，下半年依然还有一些重磅的新车值得我们期待，接下来我们就来分类别聊一聊。

首先我们来看看最火爆的SUV领域还有哪些重量级车型登场。除了下图中列举的五款车型之外，奥迪全新一代Q5L、北汽绅宝全新X55、捷豹E-PACE等车型也将很快上市销售。

相比于马上上市的Q5L，奥迪国产之后的Q2L同样充满人气，作为一款全新加入的车型，将进一步拉低奥迪Q系列车型的门槛，同理还有沃尔沃XC40车型。此外，探歌的到来也将开启一汽-大众在SUV领域的大门，结束其产品线中没有SUV车型的尴尬历史。当然，马自达CX-8也将为马自达在国内中型SUV领域填补空白。

一汽-大众奥迪 Q5L

相比海外版奥迪Q5，国产奥迪Q5L增加了88mm轴距，这使得新车看起来更为修长。新车前脸延续了海外版本的设计造型，六边形格栅搭配全LED大灯组，给人感觉更加运动。车身尺寸方面，新车加长后的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm。

内饰方面，新车采用了与现款奥迪A4L较为接近的设计，横贯整体式设计简洁而富有科技感。全液晶仪表、悬浮式中控显示屏、MMI导航Plus系统以及HUD平视显示系统以及三区自动空调都出现在了新车上。

在动力方面，新车将搭载第三代EA888 2.0T发动机，提供40TFSI（140kW），和45TFSI（185kW）两种动力版本。变速箱则由上一代的8AT改为7速双离合变速箱（DL382）。与此同时，新车标配新的quattro ultra适时四驱系统。

奥迪Q8

外观方面，从官图来看，奥迪Q8采用了全新的八边形大嘴式设计，格栅内采用了六条垂直的镀铬饰条，两侧大灯组采用四边形设计，与奥迪Q7相比造型更加细长。新车的前保险杠造型更具立体感，两侧进气口下部由桥形饰条相接，整体造型非常吸晴。

侧面，Q8车身线条呈俯冲式，搭配溜背式造型和大尺寸轮圈，看起来非常的激进。细节方面，其车窗采用了无框式设计，C柱也较为倾斜。车身尺寸方面，Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm，1705mm，轴距为2987mm，Q7更短更矮，但宽度有所增加。

尾部造型看起来更为紧凑，尾灯组采用贯穿式设计，且中央采用了亮黑色面板装饰。同时还采用了大量平直的线条，看上去非常具有层次感。尾部还配备了造型复杂的后扩散器，搭配双边共两出排气，运动感十足。

内饰方面，奥迪Q8采用了与全新A8相似的设计风格，采用了多屏幕式设计，12.3英寸全液晶仪表盘搭配上（10.1英寸）下（8.6英寸）两块中控触摸屏，看上去极富科技感。奥迪Q8采用了MMI 触碰响应取代了MMI触控。同时还摒弃了传统的物理旋钮/按钮和触控板。

动力方面，奥迪Q8基于MLB EVO平台打造，采用了48V轻混技术，将首先推出的是3.0T柴油发动机，其最大功率286马力，最大扭矩600牛·米，官方公布的百公里加速时间为6.3秒，最高速度可达232公里/小时，之后还会推出3.0T汽油发动机车型。变速箱方面匹配8速手自一体变速箱，另外全系车型都将标配quattro四驱系统。

大众途锐

外观方面，全新一代途锐的设计灵感很多源自于大众T-Prime GTE概念车，前脸采用了最新的T型设计，大面积的镀铬装饰带来了更多的豪华感。值得一提的是，新车采用了经过全新设计的前后灯组，全LED前灯组内部棱角分明，点亮后视觉效果让人惊艳，而车尾细节上，全新途锐尾灯同样采用了全LED设计，或具有动态点亮效果，辨识度极高。

内饰方面，全新一代途锐配备大众汽车创新的数字驾驶舱Innovision Cockpit，拥有全面数字化的整合仪表板，包括数字仪表和信息娱乐显示屏。同时，全新一代途锐还配备夜视系统、HUD数字抬头显示、高端的丹拿音响系统、全矩阵式LED大灯等先进科技。

动力方面，全新一代途锐将基于MLB Evo纵置发动机平台打造，国内上市的车型先期会提供3.0T V6发动机和8AT的动力组合，随后，搭载2.0T混动版本的车型也会引入国内。据了解，3.0T发动机的最大功率或为340马力，峰值扭矩为500牛·米；而2.0T混动版车型的综合最大功率为388马力，峰值扭矩为370牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱并标配四驱系统。同时配备空气悬架系统和四轮转向系统，为车辆提供了前所未有的驾驶舒适性。

Jeep牧马人

全新一代Jeep牧马人，风靡全球77年的标志性外观设计进一步融入现代元素，外观上，在延续车型硬朗简约风格的基础上，进一步融入了现代元素。更具曲线感的引擎盖、倾斜角更大的前风挡，略微下压的车顶，这些造型上的改变不仅为新车打造出极为流畅的上部线条，也带来了更低的风阻。车身大面积采用轻量化高强度镁铝合金，又辅以低风阻设计与全LED光源组合，为车迷带来更富科技感的雕塑型美感。

内饰方面，全新牧马人的内饰更加精致，新的中控台上部配有大尺寸中控屏，集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能，空调出风口的位置被设置在中控显示屏两侧，其下方为空调控制区，而车窗控制键依旧在中控台的最中部。采用了第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统，这一系统突破性集成了Apple CarPlay和Google Android Auto，令整车科技感进一步提升。

动力方面，全新牧马人将搭载一台全新的2.0T发动机，其可输出197kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，与之匹配的是一台8速自动变速箱。该发动机集成单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR四大技术。

和以往的牧马人一样，全新牧马人配备了功能强大的分动箱，通过在2H（后驱高速）、4H（四驱高速）、4L（四驱低速）之间的切换，来获取适合不同驾驶环境的驱动形式。而全新四驱系统最大的改变在于加入了一个4H Auto（智能四驱）模式，在这个模式下全新牧马人会变成更加智能的适时四驱SUV，可以根据驾驶的环境和状态车辆自动切换前后轮的动力分配。

凯迪拉克XT4

外观方面，XT4整体造型延续了XT5的设计风格，视觉效果更加年轻。其将提供两种外观设计，运动版车型采用亮黑色网状格栅、黑色车窗压条、车身同色门把手等V系列高性能车的设计元素，而风尚版车型则采用高亮金属饰条、拉丝铝车窗压条以及缎面镀铬门把手。

内饰方面，XT4同样沿袭了家族内饰设计，环绕式布局结合阶梯式中控设计，中控屏下方设有两行物理按键，中央鞍部设有车载系统控制面板以及电子挡把，更加简洁。

配置方面，其采用了座椅加热、座椅通风、真皮加热方向盘、全景影像、流媒体后视镜、运动座椅、后排座椅折叠、无线充电、移动互联CUE、ESS主动安全系统等配置。

动力方面，XT4搭载2.0T可变缸涡轮增压直喷发动机，其搭载三段式滑动凸轮轴、单涡轮双涡管、AFM动态燃油管理、主动热管理、智能启停等技术和设计，最大功率为为231马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。