2018年7月26日,雷克萨斯全新一代ES车型在国内正式上市。新车一改此前中庸的形象,大幅提升运动感和科技感,让整车显得非常年轻化。本次上市共推出了搭载三款不同动力总成的8款车型,具体哪个版本更值得购买?哪款车更彰显个性呢?
雷克萨斯 全新一代ES 上市价格表 | ||
车型 | 售价(万元) | 与前款车型差价(万元) |
ES 200 卓越版 | 27.90 | – |
ES 200 豪华版 | 29.80 | 1.9 |
ES 260 卓越版 | 33.50 | 3.7 |
ES 260 F SPORT | 37.80 | 4.3 |
ES 260 尊享版 | 39.80 | 2.0 |
ES 300h 卓越版 | 35.90 | -3.9 |
ES 300h 尊享版 | 41.80 | 5.9 |
ES 300h 行政版 | 46.80 | 5.0 |
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全新一代ES共有三个动力级别,分别是200、260和300h。而每种动力系统都有一款卓越版车型作为入门版本,除了动力系统不同之外,配置基本相同。260 卓越版相比200 卓越版增加了后排座椅舒适型头枕;而300h 卓越版则在260卓越版的基础上增加了主动降噪系统ANC、手机互联、主动滑行控制系统AGC、电子刹车控制系统ECB等系统。
新车简介
全新ES保留了家族式纺锤形前中网设计,前进气格栅内部采用了竖向格栅走势,造型十分激进。中网周围则搭配镀铬饰条,看上去精致感十足。与此同时,新车的大灯组采用了半分离式设计,对钩形LED日间行车灯营造了不错的科技感。而大灯组下方的镀铬装饰也营造出较强的精致感。
新车侧面造型仍带有现款车型的影子,但车窗边缘更加锋利的线条、肌肉感更强的腰线和尺寸更大的抛光多辐轮圈等元素都展示出新车更年轻的一面。新车尾灯组造型也更加锋利,点亮后的光带效果十分炫酷,并于前日间行车灯相互呼应。此外,后备厢上的扰流板也带来了更强的运动感。
内饰部分,新车高配车型采用12.3英寸中控屏幕,看上去十分抢眼,豪华感有所提升。配置方面,新车配有抬头显示、电子驻车、无线充电、马克莱文森音响(17喇叭)等配置。
动力方面,全新雷克萨斯ES提供三种动力供选,包括2.0L自然吸气(ES 200)、2.5L自然吸气(ES 260)和2.5L混合动力(ES 300h),其综合功率达到218马力,百公里综合油耗为4.7L。传动方面,ES 200使用的是6速自动变速器,ES 260搭载的是8速自动变速器,ES 300h则采用E-CVT无级变速变速器。
原创文章,作者:卢朕悦,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/2077351/
评论列表(40条)
轴距是硬伤,你不国产也可以加长啊
不带T,中国行不通
不带手机
卓越款配置太低
外观更精致,内饰输给了旧款
竟然真皮座椅和座椅通风, 得很难挑
这车在中国的主销是200和入门260。立贴为证
奇葩内饰
如果降价五万就买混动!
200的动力到底怎么样啊?
马克音响只有顶配车型才有
日本车哪都不错,就是千万别撞,一撞稀碎!
200不是说和凯美瑞的一样的发动机和变速箱么,凯美瑞只轻了20公斤,凯美瑞不也2.0卖的多,难道调较差那么多?
最低配有吗
2.0和2.5的发动机差了56000呀,真贵啊
购买指南第一条:首先你得有钱。
200的,25万左右合适
260卓越[呲牙]
这文章不错很全面很直观很到位!赞
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300h的马克莱文森音响能选装吗
300h卓越,配置有点太低了
我只想知道有没有四驱
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如果你买ES你会买哪个配置?
转发了
无非是凯美瑞上多坐两个妹子,2.0够了。
混动版居然不配全景天窗
真的是,内饰没有旧款高大上的感觉
发动机从2.0上升到2.5,价格就多了5.6万
卓越300h竟然没有导航
田鸡眼了解一下[灵光一闪]
对比详细,这篇文章用心了
应该首先考虑是否买雷克萨斯
还是觉得200的豪华性价比好点,混动开着不错就是太贵了
不知道新的车型是不是铁皮油箱。
马克莱文森音箱没了
为了买个矩阵大灯必须37.8万
刚开始没出我有点惊讶有点惊喜,但是出了,价格贵太多了,顶配的配置和动力材质等等,都不够宝马530的配置高,动力直接把雷秒杀,价格还比你便宜一万多,[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
等了好久,让我非常不爽的就是老款混合车型入门级就有马克莱文森音响。而新款只有最好配才有。