比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

2018年5月27日,比亚迪元EV360上市,补贴后售价7.99-9.99万。简单说几个数据,最大功率218马力,最大扭矩310牛·米,搭载三元锂电池,电池容量43.2kWh,综合续航305km,0-100km/h加速8.9秒但实际感觉比这个快,以上是我这次短期体验的顶配版本智联创酷型数据,下面我就给大家讲讲我这几天开着它的感受。

比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

先说一句,元EV360一共4款车型,电机功率不同,除了顶配版本是最大功率218马力,最大扭矩310牛·米,电池容量43.2kWh,其他三款车型的最大功率95马力,最大扭矩180牛·米,电池容量42kWh。在我看来,要买就买顶配版,毕竟动力储备足,并且顶配9.99万元的售价,让选择也变的更简单了。

比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

自2016年11月份加入比亚迪之后,沃尔夫冈·约瑟夫·艾格(Wolfgang Josef Egger),这位来自德国、奥迪前顶级总监与比亚迪的结合似乎让比亚迪的产品一下获得了“好看”、“帅”、“漂亮”的好评,确实从月销连续过万的宋MAX、到新一代的唐、元、比亚迪“Dragon Face”风格的设计产品让越来越多的人喜欢起来。

现代燃料电池车NEXO韩国试驾 续航605km

比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

比亚迪元EV360体验 动力储备足/续航省心

原创文章,作者:赵帅,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/2080983/

发表评论

登录后才能评论

评论列表(14条)

  • marty
    marty 2018年8月2日 上午4:12

    只见吹牛不见车

  • suny
    suny 2018年8月2日 上午6:07

    全系标配无钥匙进入和一键启动

  • talentisme
    talentisme 2018年8月2日 上午6:53

    太短了又丑

  • polo
    polo 2018年8月2日 上午7:19

    垃圾车

  • 我是好人
    我是好人 2018年8月2日 上午7:57

    又是丑八界,是的骗国家保帖,钻空子的。

  • 肉肉
    肉肉 2018年8月2日 上午7:58

    ,顶配除了北京全国基本上都至少一年买不到,这个会不知道?知道了还发这没有用的干嘛?

  • 選萚、離開
    選萚、離開 2018年8月2日 上午8:22

    搞得人五人六,就是没车,铺天盖地软文一堆

  • alec
    alec 2018年8月2日 上午8:25

    5.27上市,现在都没车。。

  • sye160
    sye160 2018年8月2日 上午8:43

    世界最实用、中国最实惠的EV,BYD一一龙抬头!

  • 叮当七七
    叮当七七 2018年8月2日 上午8:50

    买这车给老公,以后你完全可以把每用油开支省下来买衣服。男人们顶住又少了一个私房钱的理由。

  • 景男
    景男 2018年8月2日 下午12:16

    哪里有卖的

  • 伯牙绝弦
    伯牙绝弦 2018年8月2日 下午1:01

    垃圾,没顶配

  • 马里奥°
    马里奥° 2018年8月2日 下午4:04

    家用正好。

  • jms212
    jms212 2018年8月2日 下午6:14

    有车才讲啦,落订半年无车提,一味系度吹水,飞机大炮。要有货先得架