2018年8月29日，广汽本田全新雅阁锐•混动正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为19.98-25.98万元。这个价格可以说非常有竞争力，入门车型售价已经下探到20万以内，也可以看出广本的决心。那么这4款车型哪款值得购买，请听编辑为您分析一下。
新车背景
2017年7月15日 第十代雅阁全球首发亮相
2018年1月2日 广汽本田官方公布新一代国产雅阁将于年内上市
2018年4月2日 广汽本田官方宣布4月16日公布新一代国产雅阁正式售价
2018北京车展 第十代雅阁锐·混动版亮相
新车简介
对于外观部分的介绍雅阁混动版在汽油版车型的基础上进行了一些调整，整车最明显的变化就是混动版车型使用了18英寸的轮圈，除此之外两侧的前翼子板以及车尾处还设计了“HYBRID”专属标识。
前大灯以及尾灯还增加了“HYBRID”专属蓝光设计，为了更好的体现环保的理念雅阁混动版车型汽油版车型上的双边共双出的排气管改为隐藏式设计，最后一个小设计就是带有气氛灯的镀铬门把手。
全新雅阁锐·混动的内饰大体与燃油版保持一致，对称式设计配合木纹饰板很富有质感。最大的不同在中控台区域，混动版车型将1.5T车型的换挡杆，改用了按钮式换挡机构，与普通版车型相比混动版车型还增加了运动模式以及纯电模式。
另外仪表盘也增加了混动车型专属的动力输出工况图，这套系统同样在HMI人机交互系统中也可以进行显示，方向盘上设计的换挡拨片与老款车型相同，应用于调节动能回收的力度，全新雅阁将电池组和控制系统从尾厢移至后排地板下，尾厢容积相比老款增大174L，并且4:6座椅放倒功能也得以回归。
全新雅阁锐·混动采用了第三代i-MMD双电机混动系统，第三代i-MMD混动系统同样是由发动机、电池以及电机组成，不过相比于一般混合动力车的单电机，i-MMD系统具有两个电机，一个负责发电，另一个负责驱动，在工作类型上有点类似于增程式混动，这也是i-MMD较为独特的地方。
另外本田对系统中的2.0L阿特金森循环发动机进行了优化，发动机的压缩比也从此前的13:1提升到了13.5:1，从而可以得到更高的热效率。变速箱则使用了与上一台车型相同骨架的E-CVT设计，在驱动力上要比传统的CVT变速箱更具优势。
原创文章，作者：赵帅，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2100429/
评论列表（26条）
119.98够了
19.98
比混动凯美瑞聪明的定价，实际并不比丰田便宜！[灵光一闪]
睿。。。。智？
总感觉没有2016款混动好看
像是大思域
不对啊 全系标配里有皮质座椅 到19.98那款变织物座椅了
19.98没有天窗 那就只能21.98才满足
座椅加热在男方可能一辈子都不会用，座椅通风，一年三分之一的时间都需要。
对于2.4智睿车主来说，这配置口水啊！[我想静静][我想静静][我想静静]
通风座椅对身体不好？不知道凉快了关掉？智商捉急
夏天座椅通风很实用
锐智版加装360全景基本就完美了
在节能减排方面，他也是有一定贡献的，单从第十代混动车型来说，这得减少多少汽车尾气排放啊
最低配的够用了
新能源汽车是未来趋势，就雅阁新款这个油耗来说，未来会有越来越多的人买这款的，一是省钱，第二个也环保 在节能环保方面，雅阁的这款车做的挺到位的了，老百姓也爱买，关键是省油
以朋友买车的经验来说，要选广本这种大品牌厂商，至少售后有保障，而且质量也过关，尤其是混动车型 雅阁也是信得过的牌子，买这款车品质有保障，像这样的大品牌厂商，电池肯定也是一流
也是国际上数一数二的大品牌了，相信雅阁，多年的销量在那摆着呢，证明老百姓都认可 这么省油、动力充足、外观帅气、配置丰富，这款车的优点这么多，上市后肯定会取得一个好的销量成绩
现在汽车行业竞争多激烈啊，雅阁这么多年的牌子了，在质量上一直为消费者所认可，买这个牌子的混动版车型还是 放心的 雅阁的质量有目共睹，广本这么多年没少积累口碑，也是多年坚持品质生产的结果
外观还是挺帅的，进气格栅与大灯融为一体，看着挺顺眼，车内有七英寸液晶仪表盘，看着挺有科技范儿
整车给人的感觉就是商务气息 很浓，前脸设计有些夸张但不失稳重，更增添了几分年轻化气息 听说还有棕色内饰，目前还没看到官图，打算去4s店看看实车，
电池哪天终身维保再考虑，一组电池3万
锐领 锐智都可以
48.5的油箱跑了2143.8，意思是说油耗2.26？
只考虑最低配
1.5T看着头疼，还是凯美瑞