2020年全国实施/污染减半 解析国六排放

2018年11月1日，被业界称为“史上最严”的国六排放标准在深圳正式实施。国六真的来了！不少消费者以及车主开始忧心忡忡，消费者们不知所措，如何选购车辆又多了一重疑问。对于车主而言，老的国四、国五车型将会有什么限制，带来哪些不便也是大家最关心的话题。今天我们就来详细的了解一下，国六到底是什么？对大家有什么影响？一起来看看吧。

欧盟在90年代初开始实行，我国的国1在2001年实施所以我国的排放标准一直是依据欧盟标准来制定，所以只是叫法不同。比如现在的国五标准，全名为国家第五阶段机动车污染物排放标准。在国几阶段生产的车型简称国几车。

国一标准参考了欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。

国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。

国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。

国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。

国五标准对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制。

国家环保部与国家质检总局于2016年12月23日联合发布了国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法（中国第六阶段）》，该标准公布了第六阶段轻型汽车的排放要求（国六排放标准）的具体限值、测试方法及实施时间。

与之前的国一到国五一样，国六排放标准就是目前国五排放标准基础上的再一次升级，可以说升级后的国六标准为史上最严格的排放标准。国六标准整体排放指标比国五标准下降近50%，具体变化如下：

（1）汽油车的一氧化碳排放量降低50%。

（2）总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%。

（3）氮氧化物排放限制加严42%。

国六排放标准分为a和b两个阶段，简单来说就是国六a阶段为过渡阶段标准，而国六b标准则要更加严格。除了一氧化碳和颗粒物数量（PM）没有太大变化之外，国六b对其他气体排放标准的要求比国六a几乎严格一倍。

就目前的消息看，北京、广州、杭州、天津、河北、山东、河南将会提前实施国六标准。2020年7月，全国将会实施“6a阶段”。所以，最晚2020年大家就要遵循国六标准了。