全新高尔夫/奔驰S级领衔 一周海外新车

又到每周看海外新车的时候了，日内瓦车展过后，仍不断地有海外新车出现。我们为您进行了汇总，一起随我来看看，有没有您关注并且喜爱的车型或品牌。

奥迪Q4 e-tron

据外媒报道，奥迪Q4 e-tron或将于2020年正式投产，新车定位于紧凑级SUV，是奥迪新能源战略的第5款电动车型，新车基于奥迪MEB纯电平台打造。并有望于2021年登陆美国市场。

外观方面，奥迪Q4 e-tron量产车型将会保留大量的概念车设计。据奥迪官方透露，量产车型同样会保留Q4 e-tron概念车上的数字信号灯，同时还将搭配奥迪最新研发的抬头显示系统。其内部空间表现应该会达到奥迪Q5的级别。

目前Q4 e-tron概念车上装有一个82千瓦时的电池组，在欧洲WLTP测试周期中估计可达280英里左右。但目前奥迪汽车设计主管马克·利希特（Marc Lichte）表示量产版大概可以达到500公里或者310英里的WLTP续航。

Polestar 3

Polestar 3是该品牌的第三款车型，定位一款纯电动跨界SUV车型。其命名是延续了该品牌的命名习惯。据Polestar首席运营官Jonathan Goodman表示，该品牌的第三款车型或将于2021年首次亮相。

关于新车型Jonathan Goodman表示：“我们已经推出了两款产品，Polestar 1为高端车型，Polestar 2为低端车型。我们未来推出的所有产品，定位都会位于这两者之间。之后将推出的Polestar 3，将是一款纯电动跨界SUV，预计在2021年后期发布。”

特斯拉Model Y

3月15日，特斯拉第五款量产车型Model Y正式发布。新车定位于四门中型SUV,可提供七座版本选装，起售价为3.9万美元（约26.2万人民币），共拥有四个配置版本，分别为标准续航版、长续航版、双电机全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版。官方表示，除标准续航版外，其它三个版本将于今年秋季上市，2020年秋季开始向市场交付。

在外观方面，Model Y整体设计风格和车身元素基于Model 3而打造，最大的变化在于提升了车身高度的同时，车辆将拥有七座的承载能力。

内饰方面，官方表示整体设计风格与Model 3基本一致，但车内空间更大，也提供了第三排座椅的选装，储物空间达到了1.9立方米。同时也采用了与Model 3尺寸相同的全景天幕。特斯拉CEO埃隆·马斯克也表示，Model Y除了拥有更大的乘坐空间之外，安全性也就将是这台车最突出的产品力。

Model Y作为一款全新SUV车型，新车将与Model 3产自同一平台，二者共享75%的零部件。据此前报道，Model Y车身尺寸将比Model 3大10%左右，相应价格也会比后者贵10%左右。由于成本控制严格，预计Model Y将采用与Model 3相同的电池组。以Model Y标准续航版本为例，其370km的续航能力将高于Model 3标准续航版，但最高时速和加速能力将弱于Model 3。

官方还表示，未来高性能全轮驱动版的Model Y以及Model 3车型将在中国上海建立的新工厂进行生产，同时在2020年，结合Model Y的交付期，第三代超级充电技术也将进入到中国市场。

奥迪RS 4 Avant

外观方面，新款奥迪RS 4 Avant采用了全新的前脸设计，新车取消了现款车型带有折角的头灯设计，同时招牌的6边形中网造型更加扁平。与此同时，作为一款RS车型，奥迪RS 4 Avant在保险杠两侧设计了造型夸张的进气格栅，同时造型上也与现款RS 4有较大区别，新车保险杠两侧的进气格栅采用了类似五边形的造型，同时两侧还设置有纵置的导风槽。

侧面，新款奥迪RS 4 Avant则依旧是标准的旅行车车身样式，同时将配备大尺寸的RS风格轮圈。而在车尾，新车的尾灯已处于完全暴露的状态，其造型和排布与全新奥迪A6相似，新车尾灯内部改用多条纵置的LED设计，显得更具有科技感。此外，新款奥迪RS 4 Avant依旧采用了椭圆形的双边共双出排气，与现款车型相似。

侧面，新款奥迪RS 4 Avant则依旧是标准的旅行车车身样式，同时将配备大尺寸的RS风格轮圈。而在车尾，新车的尾灯已处于完全暴露的状态，其造型和排布与全新奥迪A6相似，新车尾灯内部改用多条纵置的LED设计，显得更具有科技感。此外，新款奥迪RS 4 Avant依旧采用了椭圆形的双边共双出排气，与现款车型相似。

关于新车的动力目前暂无更多消息，预计改款后的RS 4将采用与现款车型相似的动力配备。作为参考，现款奥迪RS 4 Avant搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米。传动方面匹配8速自动变速箱，并标配quattro四驱系统。性能表现上，新车的0-100km/h加速仅为4.1秒。

保时捷Taycan

全新保时捷Taycan将于2019年9月正式发布。自预定开启以来，保时捷Taycan在全球已经收到了超过两万份订单，而根据此前报道，保时捷中国官网及经销商也已开始接受预订，购车意向金为2万元人民币。

外观方面，Taycan借鉴了不少来自Panamera和Mission E概念车的元素，其整体车身轮廓看上去很像Panamera，保持了保时捷特有的运动感，但尺寸更小，定位于一款中大型车。

根据此前的报道，保时捷Taycan将搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电，NEDC工况续航里程超过500km。与此同时，得益于800伏特高压快充设备的配套使用，Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。性能表现方面，Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒，0-200km/h加速时间也不足12秒。