凯迪拉克XTS车型是该品牌旗下的中大型轿车，当初上市也是把奥迪A6L、奔驰E、宝马5系等作用竞品，两年前还推出了改款车型，外观变得更加犀利、年轻化，但终究车型还是有些偏老了，目前的市场优惠非常大，那么在价格优势明显的前提下，凯迪拉克XTS是否值得购买呢？我们一起来看看吧。
凯迪拉克XTS定位为一款中大型轿车，该车外观设计方面融入了ESCALA概念车灵感，在同级别中更加个性，也更能让年轻人接受。同时内饰方面配有10英寸中控显示屏，采用了凯迪拉克CUE系统，支持语音操控、应用商店安装APP等功能。动力方面该车全系搭载2.0T+6AT的组合，动力表现还是比较充足的。
中大型车里尤其是豪华品牌的竞争还是比较激烈的，相比奥迪A6L，XTS的外观更加年轻、动感一些，对于私家车不会太官方化。而相比奔驰E，首先XTS价格上的优势太突出，其次内饰的质感及用料方面，XTS基本与E级持平，强于A6L和5系。
配置及舒适度方面，全系标配的Bose环绕音响系统优势明显，同时配有ANC主动降噪静音功能，加上双层玻璃的使用，XTS在静音方面的表现也是非常出色的。
真皮电动座椅明显偏向舒适性方面设计，宽大厚实乘坐舒适性表现极佳。另外10英寸的流媒体后视镜虽然作为选配装置，但实用性很强，前后标配1080P高清摄像头，达到80度广角，相比普通后视镜视野增加3倍。
动力方面，XTS全系搭载2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱。最大马力269Ps，最大功率198kW，最大扭矩353N·m。日常驾驶能够感受到动力充足，但变速箱并没有升级为8AT是个小遗憾。
2018款凯迪拉克XTS的官方指导价为29.99-35.29万元，目前的市场优惠以北京为例平均在8万元左右，优惠后的价格为21.99-27.29万元。基本可以说已经是这个车型的触底价了，性价比非常高。
保养方面，凯迪拉克XTS的价格在同级别中还是比较有优势的，每次更换机油和机滤的小保养价格为957元，而更换火花塞、刹车油、防冻液等大保养价格在2500元左右，在同级别中也是比较实惠的。另外XTS的保养周期为7500公里，同级别中不算长，但也是比较适中的，也从另一方面节省了一部分养成费用。
首先总结一下，总的来说在目前市场优惠的前提下，凯迪拉克XTS还是非常值得推荐的。
其实目前XTS一共只有三款车型，也就是低、中、高配。其中低配车型2018款 28T技术型优惠后的价格为21.99万元左右，对于家用来讲配置也不低，明显性价比更高，如果预算更加充足，并看中更多高配置可以选择顶配 2018款 28T豪华型，该车配置更加全面，舒适及便利性上都表现出色，同时优惠后的价格为27.29万元，对于这个级别的车型来说也是比较有性价比的。
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评论列表（5条）
凯迪拉克的优惠是真的大，喜欢就买没啥好说的
优惠虽然大 日后卖 也算不值钱啊
小天使的保值率真让人无比尴尬，但是抛除这个原因，这车真的挺好的
都挺好
国五清库存 上海更严重 atsl15万