奔驰E级从1月开始，销量成绩以绝对的领先优势领跑BBA，而另外的两名竞争对手，虽然也在努力追赶，但还是存在一定差距。
我们先来看看奔驰E的一些情况。
目前在售奔驰E级提供了三种动力，并且还细分有轻混车型。具体情况如下：
2019年3月上市：
260L：售价区间为42.58-44.88万，搭载1.5T+48V轻混，184马力；
300L：售价区间为46.58-49.28万，搭载2.0T，258马力；
350L：售价为61.68万，搭载2.0T+48V轻混，299马力；
2018年9月上市：
200L：售价区间为42.58-44.88万，搭载2.0T，184马力；
300L：售价区间为46.58-49.28万，搭载2.0T，245马力；
改款周期这么短？发生了什么？
目前的状态是刚刚在去年年底买车的消费者，转脸过完了春节就变成老款了，这样的操作不得不让人佩服，这是打脸么？当然不是，据了解店里200L车型依然在售，只是价格上现在的260L与之前的200L车型重叠，配置是去完全相同的，所以不用担心，而300L则是升级了动力。
单一从销量上来看，购买260L的消费者凤毛菱角，这个也在情理之中，终究国内消费者对于面子这件事还是很在乎的，当隔壁老王问你这车多钱啥排量的时候，你回答50万、1.5T，就算再怎么解释48V多厉害，但结果是一样的，老王看你的眼神肯定都变了。
而350L售价与其他版差了十多万，售价一下提升到了61万，有这个钱了还买E的，我只能说这是真爱了。
买E级的都是哪些人？
买E级的消费者年龄跨度很大，当然还是以35+以上的人居多，他们经过了多年的打拼，有了一定财富的积累，像是高管、私企老板等等都是E级的车主，选这款车不仅舒适性科技感可以保障，也能兼顾一定的商务用途。
奔驰E有哪些优势？
第一个就是看起来像S级，所以很多E级车主买车后第一时间就把标扣了，不熟的人还真一下分辨不出两车，回头率自然而然也就高了，而问到选大标和立标的问题上，当然选立标才更像S级还用犹豫么？
第二个就是内饰，双大屏贯设计，给人的视觉冲击力十分震撼的，加上氛围灯，烘托出非常奢华的氛围，相比之下科技感更强的奥迪A6L在气势上也弱了几分，当然这也是很多人放弃了5系的原因，虽然这夹杂着很多主观因素，但能说E级设计不好的人也并不多见。
目前来看300L豪华以及300L时尚算是比较受欢迎的两款，并且主推的也是这两款，经过咨询，大多数店里的现车都比较多，在这提醒各位买车时要注意的是根据地区不同，优惠政策也有着很大区别，就算同在北京，但两家不同的店或者不同时间优惠政策也会有所区别，但综合来看优惠基本能够达到3万以上，并且根据车主反馈情况，在购车时多数都会赠送2次A保两次B保，而在我探店时只是得到了1次A一次B，所以各位在与销售沟通时切记为自己争取更多利益。
原创文章，作者：吴志伟，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2191230/
评论列表（28条）
仅仅说外观，不会谈本质，不说也罢！说多露馅[呲牙][呲牙][呲牙]
你这话说的，感觉仅仅是为了面子，才买这车的？
这么多篇幅做广告，看来奔驰有点慌了。还傲娇吗？
漏油时期怎么没这篇幅啊？冬眠着？
本来想选e260l的，后来实在不放心1.5t发动机，且据说电瓶四年后就要更换，价格不菲。所以还是选择了沃尔沃s90t5。
能吧表扣了换成s400不？
断轴是不是真的啊？
质量太差
先把断轴问题解决了
媒体引导消费，BBA在国人心中位置也是被捧出来的
断轴吗
扣标不是因为充S，冲着北京奔驰去的
说实话，这么大车1.5T真不行。别说48v的电机那玩意就起步的一下。后面还是全靠发动机
北奔真心质量不行！不要再去麻痹一些不知情的群众了！好好把质量最好
发动机盖结实不？
我是E300L 809，98号油发挥出245匹动力不错，奔驰的设计理念不必多说，这款车绝对好车，买了就是真香，但买了E260L那就真的是史珍香了
也在观望260，就怕使用久了发动机噪音大，还有后期混动电瓶的使用寿命。
值
价格高注定失败车型，花钱买标有意思吗国人不傻。
9AT稳定了？刹车没有异响了？
不值得，上5系
残疾奔
小心漏油，方向失控，段轴，就麻烦了！
奔驰，不要再出来了！先把握好质量这关吧！一会方向失控，一会儿断轴，一会儿漏油了！不要不顾，再也不要不顾消费者的生命！
809+059车主 刚买的 我觉得挺好的 没必要黑不黑 现在没啥毛病
断轴开始召回了
这么多人说奔驰不行 可还是销量第一[捂脸]
北京奔驰应该问责！你们打掉了国人支持国内组装的信心！