2019年6月4日，长安汽车蓝鲸NE动力平台正式发布。蓝鲸动力包括发动机、变速箱和蓝鲸NE平台三部分组成。此外，蓝鲸NE发动机将首次搭载在第二代逸动车型和CS35 PLUS车型上，满足国六排放标准，并于6月5日重庆车展亮相。
长安汽车执行副总裁 谭本宏
蓝鲸动力作为长安汽车香格里拉计划的核心组成部分，早在2016年11月，凭借长安旗舰车型CS95的上市推出蓝鲸2.0T。如今，蓝鲸动力再次以家族的身份正式对外发布。
1.全系兼容HEV（油电混动）、PHEV（插电混动）、48V（轻混）以及REEV（增程式混动）生产。平台设计兼容1.0L-1.8L排量的发动机，通用化率高达98%。
2.蓝鲸NE动力平台下首款1.4T高压直喷发动机将首次搭载在第二代长安逸动车型与长安CS35 PLUS车型上，发动机满足国六排放标准。
3. 双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞，使NE发动机1250转即可达到峰值扭矩，实现快速动力响应。
1、200N·m/L：较上一代系列产品，升扭矩提升30N·m。
2、1250rpm：蓝鲸NE动力平台采用了双出口集成排气歧管和双涡管电控涡轮增压技术，有效降低涡轮迟滞，使NE发动机1250rpm即可达到峰值扭矩，可持续至3250rpm。要知道市面上将峰值扭矩最低转速调整到1500rpm以下的车型并不多见，而1250rpm即可输出峰值扭矩的转速与宝马2.0T发动机有着相同的最低转速。
3、40%：传统版增压直喷发动机平均热效率36%，而蓝鲸NE平台化产品最高热效率40%，使搭载内燃机的整车油耗达到触摸混合动力油耗水平，保证了燃油的充分燃烧进而提升燃油经济性。
4、3.0N·m/kg：发动机重量较上代产品轻14kg，长度短28mm，用更为紧凑的结构性设计和轻量化呈现，完美对接HEVPHEVREEV。
总结：国6b排放标准等政策对汽车环保的高标准要求，与消费者对汽车动力的需求升级产生了巨大冲突。此次蓝鲸动力品牌的发布，无疑让长安汽车走在了队伍的前列。而即将亮相的第二代长安逸动与长安CS35 PLUS两款车型能带来怎么出色的表现，还是要等到真正试驾之后才能揭晓。
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评论列表（29条）
这车的性价比不错啊,颜值很高
车标太丑
配上变速箱就渣了
虽然我的是55，但是你这个热效率长安官方好像没提及到吧？其他的有公告，不要给长安招黑啊！
传统版增压直喷发动机平均热效率36%，而蓝鲸NE平台化产品最高热效率40%……总觉得哪里怪怪的。[笑哭]
老三菱发动机改改而已
长安也有尖端技术。
这么高吗？这里面技术水平进步真快
地盘直接套，发动机拿来改改，变速箱直接买，换壳 换灯 改内饰，国产车现状，没有例外
热效率40寿命5年，热效率36寿命10年，如果有这样两种发动机，作为一个家用车消费者，你，怎么选？
我知道长安汽车的质量还可以，但是吹水要有个度啊！
国产要说发动机好还得奇瑞
国货雄起
长安车两年了不错
希望长安真能实现
马自达又卖技术了
最高扭矩转速只能持续到3250转？
外观挺耐看,空间看着也可以
厉害了( _)
吹牛皮不用负责任
内燃机外国玩了100多年了，中国还是搞新能源吧…
自从这个发动机前天发布到现在 水军乱吹 喷子狂喷 唉 真他妈的
处观望状态吧
热效率达到40%时什么概念？哪位老铁能普及下
一个那么大企业把座头鲸说成蓝鲸[捂脸]
中国车企自己公布的数据要挤掉20%的水份再看
论油耗，比不过艾瑞泽gx。
1.4T抄袭大众的吧
热效率，上学时候物理老师说谁以后能把热效率提高1%，谁就是百万富翁………………