我是雪铁龙销售，这两年法系车存在感越来越低，而天逸则是雪铁龙“全村的希望”，销量的好坏直接关系到生死存亡，今天我们就来聊它。
一：这款车现在卖的怎么样？
我们店在三线城市，当地有两家雪铁龙4S店，论业绩我们店一直是第一，可即便如此，平均每天来店客户也只有3.4批，这其中有一半是看天逸的。
店里这个月总共卖了18台车，天逸有10台，占比55.5％，一半以上的销量占比，这直接决定我们下个月的工资能否按时发。我这个月交了3台天逸，一台提成是400块。
二：店里库存情况如何？
目前库里有11台天逸，全是16.97万的1.6T进享型，7台是珠光白，另外4台是冰山蓝。
在我们省，国六排放标准明年才会实行，所以库存的天逸全是国五的，这11台库存里有4台已经满“半岁”了，对于这些“老大难”我们一般会交给二级网点或者汽贸处理，一台车多便宜3000块没问题。
三：买天逸的都是些什么人？对比些什么车？
就我的客户来说，天逸的车主有三大特点：
1：受教育程度较高，从事老师，律师，公务员这方面工作的多。
2：对于雪铁龙品牌比较认可，老车主多，这也和置换政策有关，后面跟大家细说。
3：比较理性，很少有当天看车直接下订的，都是比较过好几家才做决定。
像我上个月有个客户，在一家中学当语文老师，开一台老款雪铁龙C2，对比日产奇骏，来了5.6次才最终定车，他告诉我他老婆曾经在开老款C2时出过事故，整台车都掉到坑里了，人却只擦破了一点皮，所以即使朋友们都建议他买奇骏，他还是认为雪铁龙比较安全，最终选了天逸。
说到竞品，厂家认为天逸的竞品主要是探界者，途岳，CRV三款车。
而在实际中，对比奇骏的客户才是最多的，10个里面有6个，翼虎其次，10个里面有2个，剩下的客户才会对比本田CRV和丰田荣放。
根据客户情况，我总结出败给竞品的两个主要原因：
1. 客户认为不值这个价
如果按照合资的标准来说，天逸的配置并不算低，但在实际中，很多客户就认为雪铁龙不值这个价，怎么说都没用。
比如上个月我有个客户，在网上没有了解过的情况下就来看车了，在店里听我介绍感觉很满意，看架势当天就能定车。
可一听我说这款车落地要17万多，脸色马上就变了，我见势不妙赶紧拉着去试驾，好说歹说折腾了一天，客户全程不发表意见，只说回去考虑一下，结果第二天回访，他很明确的告诉我，对车和服务都满意，但觉得花了快20万为啥还买个雪铁龙，我无言以对。
2. 存在感太低
这两年雪铁龙厂家越来越抠门，线上线下都看不到广告，而且因为销量一般所以路上跑的也少，导致天逸的存在感非常之低。偶尔还有某地雪铁龙标致4S店跑路，导致车主上不了牌的新闻爆出来，很多意向客户都表示车还不错，但就是不敢买。
当然，作为目前雪铁龙最好卖的车型，也是有优点的，我根据客户的情况总结如下：
1. 配置丰富，底盘较好
天逸在配置上还过得去，除标致之外，它是16万价位里唯一有液晶仪表盘的合资车。
虽然是非独立悬挂，但调校还不错，特别是自家的PHC自适应液压稳定技术，对滤震有一定的提升，厂家花了大力气宣传，很多客户就是冲着这个玩意来的。
至于实际效果如何，给大家看看。
2. 高昂的置换补贴
去年的时候厂家有过一个活动，针对17年和18年的本品牌车辆，可以按照开票价格置换天逸，刚开始吸引了很多客户来看车，但主要是个噱头，因为车价上没有优惠了，还是羊毛出在羊身上。
厂家发现没什么实际效果后，就调整为普通置换补贴了，最高有15000块，一开始还很矜持的要求只能本品牌车型才能享受，后来因为销量压力太大，立马就向现实屈服了，别说品牌，只要四个轮子的都行。
四：天逸多少钱可以落地？
我们店目前现金优惠18000，是近半年最大的优惠幅度了，但相对于外地动辄20000以上的优惠还是比不了，有些地方17款的库存车优惠更是夸张：
另外天逸今年的置换补贴减少，只有1万块了。
我拿天逸1.6T进享型（指导价：169700）和奇骏的2.0L CVT智联舒适型（指导价199300）给大家做个全款预算：
贷款是雪铁龙厂家金融，提供身份证驾照和银行流水即可，享受10万两年免息，第二天就可以提车：
五：买车之后客户有哪些抱怨？油耗如何？
天逸的方向机打方向的时候会有响动，但比较好处理，来售后直接打点润滑油就行。
内饰杯架设计不合理，把杯子放在杯架上时换挡手肘会被挡住，很不方便。
天逸的雨刮器偶尔会出现失灵的情况，这种情况一般是蓄电池的正负极接线柱松了，来售后调一下就好了。
至于油耗，1.6T排量客户普遍反映在8个油左右，1.8T则稍高一些，在10个油左右。
六：天逸保养多少钱？
1.6T排量天逸一次小保养花费500块左右，包括机油机滤以及工时费，1.8T则贵个200块。至于保养间隔，厂家建议是半年或7500公里一保养。
七：有哪些只有销售知道的秘密?
关于置换补贴，只要本人名下有一台车，并且持有时间超过3个月就可以享受置换补贴，如果想多优惠一些名下又没车的朋友，不妨找台车过户到自己名下，等3个月即可。
1.8T排量的天逸有烧机油的毛病，目前没什么好的解决办法，再加上1.8T油耗偏高，如果不是对动力要求特别高的朋友不建议买。
原创文章，作者：杨振杰，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2197426/
评论列表（27条）
我是不懂，为啥用了phc都不用独立悬挂，独立悬挂比phc贵很多吗
这个价位可以考虑了.性价比还是不错的,底盘很好,发动机够用,油耗适中.
视觉上尺寸比奇骏小不少
这篇文章很中肯
论用料真不是奇骏能比的，可惜了好车
主要是外观有点不能接受[我想静静]
板车悬挂每台800元，独立悬挂每台4000元成本。大家可以算一下就明白了法国老为什么不改。
同级别 应该和科雷嘉再比较下
这篇文章分析的比较实在，点赞
去看了有点贵，还可二年免息
快20万为啥还买个雪铁龙？好疑问啊
卖的太贵了
好车
还是觉得5008好看点
第一批天逸车主路过，底盘杠杠地！比那些所谓的独立悬挂强多了！[赞]
是不是湖北的4S店
这车买的人也并不多
还是不会买
别安全系数非常高，只是国人要面子，买日本车。
最烦那几个大窟窿！
扭力梁，超过十万就别买了！特别是SUV给配扭力梁，车企良心何在！
我的1.6国六，7.8的油耗，还是可以，底盘是真的牛逼
就冲魔毯买的！百年臻享路过！这几天我们这里限号，开别人的车跑了两天！真心不如天逸好开，舒服
卖的稀烂
我的是2019款尊享，现在已经不卖了，车的确还行，至少用料不是日系能比的，比同级别途观好开很多，已经1.3万公里，目前还没遇到什么问题
主要我的审美跟不上设计师的步伐，不然当初就下手天逸C5，没发改了cx5。
1.8T四万公里了，油耗8，没发现烧机油啊？