卡罗拉,可以说是A级家轿的标杆,从1966年诞生至今,经历了11代的更新,销量达到4700万台,连起来绕地球几圈咱也没数,总之深受消费者喜爱。可靠、经济、耐用,则是消费者对卡罗拉的最高评价。
而今年8月,第12代卡罗拉将会来到消费者面前,那么这次卡罗拉有哪些改进,有哪些不一样,我们58秒先了解一下。
全新一代卡罗拉采用了全新的设计理念,更加强调动感。大面积的进气格栅配合凌厉线条的LED大灯,与老款那种沉稳的风格相比更显年轻。
其实如果对丰田车型比较了解的话就能看出来,全新一代卡罗拉借鉴了亚洲龙的设计风格,只是进行了缩小以及细节上的改变,整的风格气质还是很相似的。
内饰同样是采用了丰田最新的风格,整个中控台设计非常简洁,有明显的上下分层,浅色装饰很干净很居家。同时座椅也做了相呼应的拼色设计,挺好看的。
挡杆前有个储物平台,放手机及杂物还挺方便的,旁边有个USB充电口。
混动版的内饰设计与燃油版略有不同,放了一块大竖屏来迎合当下的流行趋势。
另外这种中控台的设计,带来的另外一大好处是腿部空间。主驾的腿部左右移动更自由,副驾的腿部活动空间也很大。
前后车门把手上都有大面积皮质包裹覆盖,胳膊放上去的时候很舒服。
后排座椅宽大,贴合性不错,印象最深刻的是后排座椅的中央扶手非常软,和家里的沙发没什么区别,而且也很长,但是角度能再高一些就更好了。
全新一代卡罗拉有1.2T以及1.8L混合动力可选,这一动力搭配与现款是保持一致,不过在技术层面进行了很多更新。比如,1.2T车型采用了模拟10速的CVT变速箱,可以提供更加绵密的加速感受,同时对发动机也进行了多项升级。总之,省油、耐用一直是卡罗拉的宗旨。
全新一代卡罗拉采用最新的TNGA平台,通过多处加强型设计,提高整车驾驶操控性能。通过前后悬架的设计更新,提高整车的过弯稳定性,以及安全性,相信如果开起来,全新一代卡罗拉不会像老款那样无聊了。
安全性方面,全新一代卡罗拉做了很多努力,标配10项主动安全系统,以及符合L2级自动驾驶的预碰撞、车道偏离、全速域雷达巡航等辅助设备。是的,标配,这在以往的卡罗拉上是见不到的。同时还标配8个安全气囊,要知道现款卡罗拉顶配也是没有的。
根据现场静态体验以及资料来看,全新一代卡罗拉相比现款来说,改变巨大。无论是更加年轻、运动的外观,还是精致的内饰,都在同级别车型中比较突出。动力方面,1.2T与1.8L混合动力的搭配,与竞品车型相比有着自己的特色,兼顾动力与省油,并且稳定性也是经过了考验。总的来说,全新一代卡罗拉在A级家轿这个级别中依旧有着很强的竞争力,至于全新的TNGA平台驾驶起来如何,后期体验之后再和大家分享。
原创文章,作者:杨天,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/2197894/
评论列表(36条)
我家有一辆06年的卡罗拉 到现在啥也没坏过
那块屏幕受不了,不搭
跟新轩逸思域速腾比。。。颜值即正义
新卡罗拉的配置有了大幅度的提升
大屏和特斯拉一样 放这小车上 不太协调
驼背
可惜是1.2t,没力
这大嘴没新雷凌好看
新卡罗拉颜值没有新轩逸好看
这前脸没法忍受
内饰好廉价
混动版吧
竖屏丑到爆
前脸还好看,就是屁股两则看起来有点难看
更丑
虽然我不喜欢脑残思域粉,但不的不说,这车我愿意选择思域。
丐版落地要多少
加量不加价就是卡罗拉命运。
丑八怪的垃圾车
个人感觉外观丑.动力不走心.
坐等
竞争力很强啊!
后排中间没有靠枕
说实在的车不错,但本人不喜欢前脸的设计
非常不喜欢这个大瓶
仪表盘太丑!排列有问题,小气!科技版仪表盘可以,中控液晶屏又太大!
与雷凌一模一样
这仪表盘真是醉了!反人类设计!丰田设计师一点美学都不懂吗?科技版的仪表盘还可中控液晶屏又丑!
没有旅行版不看
为什么后排没出风口和USB充电接口???
耐用的是以前的at,不是现在的cvt
气囊是高田的吗?8个的确挺有劲 无死角了[捂脸]
出个2.0 chr动力的 加价一万也行啊
屏大了有啥用?除了费电……
变成四座车了吗
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