相信很多朋友对经济下行深有体会，赚钱不易迫使消费变得更加谨慎，尤其在买房买车这些大事儿上，谨慎选择往往变成了纠结。就拿选车来说吧，光是新车型就足够让人眼花缭乱的，如果再考虑各自的优势和差异，做决定太难了。
不过俗话说真金不怕火炼，对真正的好产品而言，现在正是展现风采的好机会，由消费者决定才是名至实归。咱们拿全新一代速腾举个栗子，为什么是全新一代速腾？理由很简单，平台从PQ35更换成了MQB A2，和途观L变成了亲兄弟，整个基调都焕然一新。同时整体尺寸和档次感又非常接近B级车水准，7月销量达到22240辆，可见其综合实力非常过硬，即便是日系家用车轩逸刚推出第14代产品，与全新一代速腾相比，它在品质感与享受生活乐趣方面依然相差悬殊。
全新一代速腾和轩逸有哪些差异？纯正德系工艺 换代更彻底
从外观来说，这两款车都在诠释年轻运动的主旋律，家族化设计语言在车身上展现出十足的精气神儿。但从整体设计来看，二者性格又非常不同，全新一代速腾与海外Jetta保持高度一致，发动机舱棱线经过A柱向后一直延续到车尾，同时腰线也极尽锐利，营造出的棱角感十分强烈，使得速腾更具动感与力量。虽然这种棱线冲压工艺对于大众系列车型来说驾轻就熟，但对其他品牌来说并不容易做到。
轩逸也完全摆脱了以往车型，圆润、舒缓的线条，整体变得更为锐利，车身腰线与引擎盖棱线更加鲜明，搭配悬浮式车顶设计，颇有一定的视觉冲击力，尤其采用了V-Motion 2.0设计语言，家族式前脸的特征更加明显，识别度颇高。
一寸长一寸强 全新一代速腾空间优势明显
车身尺寸方面，4753/1800/1462mm车身和2731mm轴距优势令全新一代速腾拥有了接近B级车的整体表现。除了外形看上去更大气之外，轴距加长让乘坐空间更大，后排腿部空间表现尤其明显。
不止于此，全新一代速腾借着加长的契机，还贴心的增加了外滑式全景天窗来让车内采光达到原来的2倍，让舒适性得到进一步提升，同时得益于全景天窗的优势，后排乘客头顶空间也更充裕，从而颠覆了传统A级车后排头顶的压抑感。
而轩逸尽管也进行了一定加长，但是数据上远不如全新一代速腾优秀，唯一占优的只车身宽度一项，相比之下，全新一代速腾基于MQB平台的短悬长轴的优势，使得后排拥有更充裕的乘坐空间，即便同时乘坐三位成年人，也不显局促。
全新一代速腾车尾是典型的大众风格，造型饱满厚重，线条过渡平稳，LED尾灯内部层次感分明，转向灯也使用了流水效果，对车尾质感提升有很大帮助。全新一代速腾之所以采用这样的风格，除了营造豪华感外，还能提高消费者的接受度，对30+岁的消费者来说，激进的运动风格不再合适，他们需要的是年轻大气的精气神儿。
轩逸同样在车尾减去了复杂的线条勾勒，但整体层次感还是不错的，加上熏黑处理后的LED尾灯，没有削减尾部的运动气息。从这点来说，轩逸选择张扬个性却缺少点豪华感，明显的运动气息更倾向于年轻群体的喜好，受众面比全新一代速腾略窄一些。
科技氛围让全新一代速腾更胜一筹
进入全新一代速腾车内，首先给人眼前一亮之处莫过于对中控台区域的调整，10.3英寸全液晶仪表和8英寸中控屏幕增强了科技氛围，向驾驶席倾斜的中控台更便于操控，再由10色氛围灯提升车内高级感，非常贴近年轻人的口味。
轩逸内饰最大的惊喜也来自于中控台，造型舒展大气，细节中也运用了很多时下流行的设计语言，豪华感不亚于全新一代速腾，只是科技感与全新一代速腾有一定差距，比如非全液晶仪表和娱乐系统的丰富性方面，但日常使用还是没问题的。
说到内饰的惊喜，全新一代速腾和轩逸都不小，但二者有着本质区别。全新一代速腾内饰让人眼前一亮，高级感和科技氛围很醒目，各项功能布局又是以驾驶员为主导，使用起来顺手，整体基调和外形设计保持了高度一致。
至于说轩逸，内饰豪华程度也不低，相对上一代车型变化很大，但主旋律仍旧围绕家用车的氛围来打造，而且多媒体功能还是比较简单，这就难免让人感觉外形很炫酷内在很温柔，步调不够统一。
全新一代速腾带来更高的生活品质和乐趣
在配置水准上，我们倒是可以看到二者很大的差异，全新一代速腾可谓是面面俱到。从主被动安全角度来看，全新一代速腾和轩逸的配置都达到13项。在实用性上，全新一代速腾胜在丰富了使用频率较高的配置，像全景天窗，全车真皮座椅，全车座椅加热及前排通风，丹拿音响，手机映射这些都是经常使用的功能，这些功能要么是出门必备，要么是加鸡腿的福利，总之无论风吹雨打，车内依旧如春。
轩逸在基础配置上做得也不错，使用频次高的功能也都涵盖了，属于意料之内的表现吧。不过也还要说，顶配版本上依然缺失像定速巡航这样普及的功能，也出乎意料了，所以轩逸的功能性没问题，只是不够丰富。
营造仪式感 全新一代速腾是专家
全新一代速腾和轩逸配置差异有多大呢？我们着重看一下配置对比。可以看到全新一代速腾有30项配置是轩逸比不了的，这些配置集中在安全性、科技感、舒适性和高级感4个方面，比如针对不同的出行目的，全新一代速腾有4种驾驶模式可供切换；为了表达高级感增加了全景天窗和10色氛围灯；为了表达科技感使用10.3英寸全液晶仪表；为了舒适性座椅腰部支撑和高低调节都是4向。把这30项功能整合起来，从使用过程中去感受它带来的氛围，再使之发酵进而提升价值感。我们双手紧握真皮方向盘，双眼直视10.3全液晶显示屏，双耳聆听丹拿音响，身体被10色氛围灯萦绕，仪式感由此而来。
轩逸在行车安全方面有几项优势，但其他配置的区别在于全新一代速腾有的它也具备，但并不全面，就像座椅腰部支撑和调节均为2向，氛围灯只有1种颜色，和全新一代速腾相比，轩逸的配置更像是为了有而有，满足最低限度的实用挑不出毛病，如果想追求更高体验就难了。
全新一代速腾用料更考究
在用料层面，我们看到了全新一代速腾的诚意，内饰工艺是目前同级车型中较高的水平，中控面板采用的钢琴烤漆和触控式按键在高级别车型才有。此外座椅设计符合中国人的身体特征，并且采用细分市场上难得一见的Alcantara和Vienna高级打孔真皮材质，填充材料厚实，再搭配通风加热功能改善接触位置的温度和湿度，在肢体触觉这方面全新一代速腾非常友好。
而在轩逸上，我们尽管可以体验到“大沙发”的舒适，软性材质使用得不少，但在一些零部件细节的处理上不如全新一代速腾细腻。
全新一代速腾驾驶体验更丰富
性能方面，就像上文说的那样，全新一代速腾更换平台后带来了更加惬意的驾驶体验，EA211 1.4T发动机匹配7DSG变速箱是经过时间考验的动力总成，可靠性非常高。这台发动机拥有110千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩，相比之下轩逸搭载的第三代HR16发动机与CVT变速箱相匹配还是侧重燃油经济性，其102千瓦最大功率和169牛米峰值扭矩的表现与全新一代速腾有明显差距，尤其表现在起步不够干脆，中段加速能力稍弱，急加速时噪音明显。
在底盘结构方面，全新一代速腾的后悬采用了多连杆式独立悬架，使车轮和地面尽最大可能保持垂直，增加轮胎与地面贴地性的同时，也降低了车辆在过弯时的侧倾，整体提升了全新一代速腾的操控性与舒适性。而新轩逸仍采用扭力梁式非独立后悬架，在舒适性和操控性方面，还是与全新一代速腾有着不小的差距。
总结：
总的来说，全新一代速腾更换MQB平台带来的惊喜不小，越级的产品体验再次树立A+级市场标杆，并且短期之内无所匹敌。而且纯正德系工艺让我们看到全新一代速腾，将大气豪华与年轻运动完美融合，从而打造出了非常靓丽的外形。与此同时，全新一代速腾在诠释豪华感方面更加不遗余力，无论是工艺用料还是配置水准上，都是朝着越级努力的。全新一代速腾运用Alcantara和Vienna打孔真皮材质，针对中国人身体特征来打造座椅这项工作，其他产品恐怕短时间内不会这么下血本的。相比之下轩逸的改变仍旧显得中庸，家用足够但欠缺了一丝豪华属性，与之相反全新一代速腾能够提升生活品质，带来更加丰富的驾乘体验。
从消费者角度看待全新一代速腾，它集最新德国工艺与大众家族最新设计语言于一身，用越级内饰氛围营造出强烈的高级感，通过搭配全面的舒适性装备，诠释了自身的高价值优势。这次的改变打破了大众的传统设计，在科技感和高级感方面最为突出，这种改变可以用惊艳来形容，大大超出消费者预期。
原创文章，作者：李大同，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2205916/
评论列表（149条）
速腾轩逸换新之后更加高端了，是我爱的样子
明年考虑换车，期待到那时更完善，价格更亲民，支持民族品牌
速腾轩逸这个空间优势真是太明显了，再也不怕挤了
空间大，值得期待和入手的。毕竟这辆车是“世界级工厂，打造世界级好车
这个价位你能买到，这样大尺寸而且具有如此丰富配置的也就这辆车了
这款车，这样的价位、尺寸、配置，在市场上没有可比车型的，所以选择了它。
2.0T的发动机动力上可以随时提出要求，随叫随到、静音方面做得不错。驾驶模式上，经常使用默认的标准模式，运动模式也使用过，换挡比较柔顺。
日常有一辆轿车做代步，所以再购第二辆车时，有足够时间考虑选择一款中意的车型。
对车的外观、内饰、细节很认可，增购这辆车，满足了我对第二辆车的要求。够大，够气派，动力很足，空间不含糊，买车要求就这么多。
因为关注车展，一下看中了这辆车，不是急加速的情况下噪音控制对我来说是可以的，座位的柔软性还可以，坐着还是挺舒服的，总的来说舒适性还不错。
速腾轩逸更新后外观上就漂亮了许多，适合颜值控，可以入手一辆啦
动力没的说，稍微深踩油门，那推背感是相当不错，等红路灯是总能第一冲出去配置没毛病，可以说对得起这个价位了
各种配置都很齐全，全景摄像头很好用内饰设计挺前卫的，中控台很好看，科技感也很强，用的材料感觉挺好的外观是仁者见仁智者见智
我就坐驾驶座啦，包裹性不错；提速给力，只要舍得，秒杀大部分车
我挺喜欢的它的外观，大气又稳重的感觉配置丰富，各种高配置，外观很大气，空间更是没的说，动力可以满足使用挺不错的
让我觉得是款性价比不错的车，科技感很强，比其他合资车有良心，大众车能做到这些已经不错了，总体觉得和30w的合资车不相上下
有倒车雷达适合新手购买，价格便宜。个人觉得外形也不错。
正想换一台车，不知道哪个好，东挑细选的，现在准备入手速腾轩逸了
各方面性能经过市场验证还可以，内部空间很大
速腾轩逸是优化后的车型了，性能更优，空间更大，而且外形更漂亮
我家的汽车就是这个系列的，开着感觉性能特别棒
操控性不错，动力还行，开着空调满载也没怎么感觉动力不足
你们对这个车的外形都很满意吗？我也挺满意。
我家准备以后换车，还要换这个系列的车，质量特别好
这款车完全符合我的要求，我现在就好想买呀，好期待呀
其实你可以给我介绍一下这辆车的，我也挺喜欢。
电动天窗的设计很科学视野特别开阔密封效果好
每个人开不同的车，也有不同的感受，选择自己合适。
如果我能拥有一辆车，我该多开心，想想心里都美
闺蜜推荐过这款车，看了文章之后就更心动了
我觉得速腾和轩逸各有各的好吧，毕竟每款车是根据个人所需要的产生的。
哈哈，这款车我早就开始关注啦，正准备入手一辆
两辆车对比有好处，也有不同的地方，选择自己适合。
我觉得速腾其实挺不错的，它性价比比较高，一般亲戚朋友基本上都是这款车。
其实我比较喜欢速腾的外形，我觉得比较适合我。
速腾的车设计感真的好强，而且感觉舒适感也不错。
我觉得轩逸很OK啊，车的外形看起来特别的流爽，感觉很不错。
速腾设计比较好吧，细节也比较细致挺方便的。
个人也感觉速腾的车款更好一点，品质更棒。
中控台的设计一看就特别的大气设计很细心用起来特别的顺手
有想跟我一起去买车的小伙伴吗，大家可以一起呀
在内饰设计更注重舒适型功能上智能操控稳定性强更棒
选车确实要谨慎一点，毕竟出行要靠它的，多参考。
速腾的那款我是蛮喜欢的，因为家里之前就有一辆他的车子，感觉品牌品质很好。
速腾的无论是外观呀，还是配置都更加的强大一点。
我给朋友推荐的汽车也是这个牌子的，真心不错
好想买啊，我喜欢这样子的车。线条特别的流畅。
这个红色的车我真的可以呀，然后看了一下价格也是我能接受的范围。
感觉速腾无论是外观还是品质都是非常棒的，别的无可比拟。
车子的好坏与性能，对我们的便利是有直接影响性的。多做点调查，慎重选择。
感觉这也算是对消费者最好的回报了，真的下血本了
当初买车的时候也是纠结了好长时间，最终选择的速腾，他果真没有让我失望。
轩逸这款车也太优越了吧，细节做的很好。配置也非常的不错呢。
速腾的这个质量真的不错，让我们开出门更加有安全感。
速腾的车款是我非常信赖的，其次就是它的外观也是比较时尚。
哇塞，看完这价格也感觉很实惠呀，符合大家的需求，大众都能接受的价格
速腾拥有更好的一个品质，给我们带来更加强大的一个安全感。
现在的趋势就是花钱不要太多10多万的车更注重驾乘坐的舒适型和功能智能化操控
每款车都有好处和坏处，重点要去选择适合自己的进行筛选。
挺好的车呀，品质很高性价比还好。只得选了选购哦。
速腾是配置硬件还是那个车内装饰方面，我感觉都做到了最好。
对于速腾这样一款高性价比的车，我也是非常喜欢。
在座椅上的设计采用真皮更耐用而且久坐也不会感到疲劳
速腾的性价比我感觉是非常不错的，再其次就是它的车内空间够大，是我最爱。
银色的车还挺高端的，感觉呢，开起来很大气的。
速腾的这个动力系统是超棒的，然后给我们能够一个很好的驾驶感。
买车和买房一样，重点比较难选择，买之前也要多多调查和研究。
这个红色的就是适合我这样的美人开啊天呐，我居然说出来了。
我比较看重车子的性能和驱动力，所以每次买车的时候都会进行调查，其实速腾还好。
我真的绝对在未来两到三年之内，我要攒钱买下这款车。
超棒的速腾车也是我特别信赖的一个品牌的啊。
买车的话驱动力是非常重要的，还有性价比也是很重要，所以要去找一个合适的导购员进行诠释。
这款车真的好棒呀，真的是真金不怕火炼，好东西是经得住考验的
一寸长一寸强，全新一代速腾空间优势明显。
经过对比才发现速腾真的是很强大，外观车内空间都是很棒。
这车的外观真的好漂亮，我好喜欢，开着特别有面子
对于90后的人来说买辆新款的上班用于日常用车完全可以满足
速腾的品质确实是有目共睹的，它的这个车款都非常的经典
车子里面的配置也不错啊，看了一下坐垫感觉也是很软的。
还有就是这个车，它前面的线条有一种野性美在里面。
如果是新手买车的话可以去找一些资料，最直接的方式去找一下身边已经买车的亲朋好友。
感觉像我们这种资深的村民来说，就会发现两者的区别，感觉速腾的会更胜一筹。
银色和红色是不一样的感觉银色有一种低调的奢华，然后红色就完全霸气侧漏。
速腾轩逸换新之后更加高端了，是我爱的样子
速腾轩逸换新之后更加高端了，是我爱的样子
看完这篇文章，对这款车有了一个深入的了解
那我买车的话还真的是要买速腾，本来就还有在纠结。
真的是喜欢这款车，我已经关注了，非常不错的选择。
最近正打算买车呢，听这样的一分析，感觉速腾的车真的是很棒。
作为家庭代步车新款的无论是驾控还是智能设计上都非常注重享受型
速腾的品牌真的是有目共睹的，品质非常好。
家里有一辆车了，就是速腾品牌的，对于他这个品质可是非常了解，再买车的话也会选择这个品牌。
好的品质好的一个硬件才会让我们消费者喜欢我信赖速腾。
车子驾驶的感觉也很好啊，方向盘的手感非常不错。
乘坐空间非常的充裕，适合搭乘一家人出游也非常的方便
哇塞，感觉这种车子升级版的这也太好看了又太有高级感了
哇塞，竟然让我见识到这么好的车心动了，买它去吧皮卡丘。
正打算去买这款车，通过这篇文章我又更了解了，可以帮助我更好的去选择
优秀的车型和内在品质，总能给消费者以更好的期待，经得起市场的检验。
速腾的这一款车，车内空间优势真的很明显，我喜欢。
买车的时候可以进行研究一下，选择自己的生活，需要然后进行挑选。
我觉得速腾的车比较轻熟型，对上班出行工作人员比较友好。
全新一代的速腾性价比确实很不错，家里准备入手一辆，哈哈
有点像上层社会的感觉，特别喜欢那个红色的。
超大的一个车内空间，真的是我选择速腾车的一个理由。
总体来说品质感还是挺不错的，而且天窗的设计也非常的贴心
像现在二胎家庭这个车内空间都喜欢大的，我感觉速腾的更好。
我喜欢这种锐利的设计，这次审美很不错哦，设计师。
我们二胎家庭买车都是选择空间比较大的，舒适性更好的，速腾非常不错。
不过俗话说真金不怕火炼，对真正的好产品而言，现在正是展现风采的好机会。
货比货更能发现产品的优缺点，这款车既实在又时尚
这款新推出的轩逸，我一眼就看上了，前脸的设计很有时尚感，科技感的。
外观设计还是挺感人的，线条感十足，年轻时尚
速腾我觉得外形特别适合，很好看，线条非常流畅，非常舒服。
其实一款不错的车，对我们的出行是非常友好的，买回来的时候也要多多爱护。
如果有什么想法的话，可以问一下工作人员或者自己进行一个调查，再去选择买不买。
全新一代速腾，带来更高的生活品质和乐趣。
之前大众的车给我的感觉就是很普通很一般，然后这款车确实突破了我对他们的看法。
新一代的速腾，车的整体配置，性价比还是蛮高的
买车其实挺伤头脑的，但是进行了一番调查以后其实选择自己想要的并不难。
我觉得这两款车都挺好的，首先驱动力看起来不错，性价比也挺高的，可以值得考虑。
这是值得入手的一款车，性价比很高的，品质也不错
轩逸在前部的设计外观上，几乎完全打破了之前的固定样式，让人眼前一亮，新颖别致。
全新一代速腾和轩逸有哪些差异？纯正德系工艺，换代更彻底。
为设计师发鸡腿。，因为他这一次的设计很好看。
速腾知名大品牌有一定的保障性，性价比也很高，值得购买，挺好的。
新手买车的话，身边如果有懂车的朋友就更好了，可以进行一个询问，然后再去买合适自己的。
速腾比较好的一点是它的摩擦性比较小，开的时候也比较平坦，舒服。
如果身边有开车的朋友，可以让他做一些想法解说。便于买车的选择性。
与全新一代速腾相比，它在品质感与享受生活乐趣方面依然相差悬殊。
我之前去看车，看到速腾的一款车挺不错的，现在考虑要不要购买。
如果心动了一款车，可以先咨询一下，了解一下再去想这要不要购买，速腾其实挺好的。
从外观来说，这两款车都在诠释年轻运动的主旋律。
首先为速腾打一下call，因为真的挺不错的，自己也在用这一款车。
可见其综合实力非常过硬，即便是日系家用车轩逸刚推出第14代产品。
选择合适自己的车比买什么高价位的车都重要。
买车重点不是价格，是各取所需的需要性和高性价比。
家族化设计语言在车身上展现出十足的精气神儿。
如果是有懂车的伙伴就更好了，没有的话可以去车行里多看一看，咨询一下，会挑到一块适合自己的。
买车千万不能急，要慢慢来去慢慢选，会选到最好的，最适合自己的。
虽然这种棱线冲压工艺对于大众系列车型来说驾轻就熟，但对其他品牌来说并不容易做到。
营造出的棱角感十分强烈，使得速腾更具动感与力量。
轩逸也完全摆脱了以往车型，圆润、舒缓的线条，整体变得更为锐利。
一定要买，我看了一下啊，想要选择应当自动款的车要14万左右还行诶。
这个价位的车居然还有天窗，哇塞，我爱了。
全新一代速腾真是整个基调都焕然一新了，更加的高档了
车身腰线与引擎盖棱线更加鲜明，搭配悬浮式车顶设计，颇有一定的视觉冲击力
哇，我好心水呀，十几万的代步车是非常好的选择，正好合适我这样子的新手开呢。
女孩子嘛，就要买这样子，搭红色或者白色的车才符合自己的气质。