续航达530km 江淮iC5补贴后售14.99万起

5月10日晚,江淮新能源第四代产品的首款紧凑型纯电轿跑iC5正式上市, 新车共推出4款车型,补贴后售价区间14.99-17.59万元。接下来我们就通过58秒来了解一下这款新车。

续航达530km 江淮iC5补贴后售14.99万起

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江淮iC5共有豪华出行版、豪华运动版、豪华都市版和豪华智尊版,补贴后售价14.99万元-17.59万元。新车配备容量为54.8kWh与64.5kWh的三元锂电池组,NEDC综合续航里程分别为450km和530km。

续航达530km 江淮iC5补贴后售14.99万起

除了公布售价外,江淮汽车还公布了购车尊享8重大力,具体见下图:

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江淮iC5采用全新设计语言,由意大利明星设计大师、阿尔法·罗密欧原设计负责人丹尼尔(Daniele)亲自操刀。新车汲取仿生学、流体力学及现代都市美学的设计灵感,赋予更动感的轿跑式掀背设计。

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江淮iC5搭载最新开发的“移动防疫座舱”,具有强效过滤、高级氧化、清新空气功能,360°无死角主动杀菌消毒;更有手机APP远程一键开启新风,智能切换内循环,及时阻隔有害病菌,提前净化整车环境。

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江淮iC5搭载64.5kWh高能量电池包,实现领先同级的530km综合工况续驶里程,彻底解决续航焦虑。iC5搭载的是与特斯拉Model 3同类的三元21700锂离子电池,能量密度达到240Wh/kg。iC5采用高效节能的热泵空调技术,冬季空调能耗较普通电动汽车减少40%以上,续航里程增加近50km,缓解用户冬季里程焦虑。在充电性能上,充电30min可行驶200km,极速快充畅行无忧。

续航达530km 江淮iC5补贴后售14.99万起

江淮iC5应用全新一代高集成化电驱动系统+3.0电控技术,峰值扭矩达340N·m,精准、实时控制电机扭矩及电池组,7.6秒轻松破百;再加上独有的E型多连杆后悬架、德国专家调校底盘,实现运动与舒适完美平衡。

江淮新能源历经14年迭代研发,正式发布最新电池研究成果-蜂窝电池。拥有UE模组、TM热管理和AT热失控防护三大电池核心技术,让电池更安全。

续航达530km 江淮iC5补贴后售14.99万起

江淮iC5的竞争对手主要有广汽新能源Aion S、几何A和比亚迪秦新能源等主流电动车型,电动车市场将变得更加激烈。

续航达530km 江淮iC5补贴后售14.99万起

总结:目前纯电动轿车的主要消费市场还是集中在大宗采购上,只要产品的续航以及安全各方面能有保障,就不能得到大客户的青睐。而且一旦赢得大客户的信任,那么在私人电动车市场也会引来更好的机遇。

原创文章,作者:曾月林,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/2231804/

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评论列表(4条)

  • 第三者的悲哀
    第三者的悲哀 2020年5月11日 上午11:14

    支持新能源车,大有市场

  • 心缺一份安慰
    心缺一份安慰 2020年5月11日 上午11:44

    节能环保未来趋势

  • 新奇豆丁
    新奇豆丁 2020年5月11日 上午11:57

    这样的建议国家给些补贴

  • ccaidddl
    ccaidddl 2020年5月11日 下午12:08

    新能源是趋势