摇号遥遥无期，电动车有没有使用的环境，在很多限牌城市有很多人面临这样的问题。电动车现阶段还有很多不完善的地方，使用起来依然不如传统燃油车方便，所以插电混动成为他们折中的选择。近日，奥迪Q3插混版正式发布，新车推出普通版和轿跑版两款车型，设计上与燃油版保持一致，动力搭载1.4T插混总成，可实现61km的纯电续航。目前这款车已经在海外发布，明年一月份正式上市，其中Q3 45TFSI e售价为46000欧元（折合人民币36.52万元），Q3 Sportback 45TFSI e售价为47400欧元（折合人民币37.63万元）。
按照目前国内对新能源车的开放态度，奥迪Q3插混版很大概率会引进国内销售，所以对于不想买新势力又想要绿牌的消费者来说，又多了一个选择。
新车提供普通版和Spotback版选择，对于年轻消费者来说，选择还是足够丰富的。新车在设计上与普通版奥迪Q3保持一致，只是加了充电的插口。
内饰上，新车也与燃油版的设计保持一致，采用了奥迪虚拟驾驶舱，配备了8.8英寸中控液晶屏+10.25英寸的全液晶仪表，车联网功能也是相当的完善，而且车内的豪华气息营造的也相当到位，对于喜欢豪华品牌的消费者来说，不会失望。
在动力上，新车搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机+电动机插电混合动力总成，其中发动机最大功率为150PS，综合功率为245PS。电池方面，新车搭载13.0kWh的锂离子电池组，NEDC工况下可实现61km纯电续航。日常市区代步纯电即可轻松完成，而长途出行 ，它又能像普通燃油车一样说走就走。
原创文章，作者：曾月林，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2338540/
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2020年12月4日 pm12:07
评论列表（12条）
最近想买一款紧凑型SUV，看来看去还是觉得奥迪Q3更符合我的需求，外观、配置、动力各方面都符合这个级别的定位
如今几乎每台车都有联网系统，但是像奥迪Q3这样智能的不多
我最看中的就是奥迪Q3的天窗了，天气好的时候打开天窗车内都很清爽，采光面积也很大，坐在车内感觉不到任何的压抑
这款奥迪Q3进行了产品升级，拥有更丰富的科技配置，和更具个性化的专属套件，让用户拥有更优质的驾乘体验
Q3的四驱系够用，低配车型采用氙气大灯，遵循了海外版车型的设计。
有了胎压监测系统，可以让轮胎始终保持在规定的压力、温度范围内工作，减少了车胎的磨损，延长了使用寿命，这个配置我非常满意
我买车就是看上了Q3的颜值，看脸的时代就得买这样的车子，Q3家用的不二选择，能装人装货，价格不贵，适合过日子家用。
2.0T的发动机，加上7挡双离合变速箱的动力组合，可以说是相当强悍了，年轻人的驾驶需求完全得到了满足
轴距2680mm，奥迪Q3的车内空间也完全足够使用
如果想要拥有澎湃的动力体验，那么我建议购买2.0T的奥迪Q3
作为上下班开的车来说，空间绰绰有余
内饰搭配的30色氛围灯，点亮后豪华感满满