2021年1月4日，一汽丰田官方宣布卡罗拉1.5L正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为10.98-13.28万元。
| 卡罗拉1.5L 车型上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 卡罗拉1.5L 先锋版（手动） | 10.98 |
| 卡罗拉1.5L 先锋版 | 11.98 |
| 卡罗拉1.5L 精英版 | 12.78 |
| 卡罗拉1.5L 精英CARE版 | 13.28 |
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新车在外观上基本上延续了现款车型的设计，前脸采用了上小下大的进气格栅，配双LED日间行车灯和投射式大灯。为了增加豪华感，新车在徽标以及雾灯处还增加了镀铬装饰条。
新车的侧面以及尾部也是与现款车型保持一致，整体显得简洁流畅，后保险杠的造型与前脸形成呼应并采用隐藏式排气管。
内饰上新车也是延续现款的设计 ，提供两种风格中控屏，其中12.1英寸纵向触屏多媒体智能导航系统看起来更具科技感，而9英寸多媒体系统看起来则没有那么炫酷。
动力方面，1.5L 三缸发动机是新增车型，其最大功率89千瓦，最大扭矩148牛米，匹配6速手动或10速双传动CVT变速箱。
2021款卡罗拉最大的亮点就是新增了1.5L 三缸发动机，虽然这款动力的数据不错，也足够省油，但由于国内消费者很多都不喜欢三缸车型 ，所以上市后它的市场表现如何？我们还需要观察一段时间再说！
原创文章，作者：曾月林，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2345645/
评论列表（124条）
这么垃圾的动力，在你口里叫不错？？
三缸，不考虑
肯定大卖，不服来战
丰田的三缸发动机，开起来“无感”，跟四缸机没差别。
新款卡罗拉1.5L够省油，12.1英寸纵向触屏多媒体智能导航系统看起来更具科技感
我觉得广大的准车主应该给三缸机的车子上一课，像别克一样给他上一课，让他知道什么叫不买单
家用三不买，三缸，干式双离合，小排量涡轮
三缸没人买哦
这个品质，这个价格同级车中性价比最高
三缸机慢慢替代1.2的发动机，现款1.2T卡罗拉由于车重增加的原因，对比其它车油耗高了点，可能1.5的油耗更有优势。买丰田车的只关注油耗，高速95占超车道急死后车的驾驶员。上次跑沪昆高速株洲段，右车道一遛货车90左右，我们前面有台Nx在超车道上定了个95，跟它后跑了20多分钟才超过去，只见那个男司机还不停的低头看仪表，油耗真的那么重要吗。超过后真有来个急刹的冲动，但我怎么可能跟一个脑残（买得起几十万的车，交一万多的保险，加不起几块一升的油。不顾他人行车安全的愚昧驾驶方式的人）计较呢！
在当今这么注重环境保护，节能减耗的大环境下 ，三缸的卡罗拉不失为更好的选择
跟1.2t 定价相同，这怎么选
省油，经济实惠，这就是卡罗拉，卡罗拉的好口碑可不是盖的。
把动力调低点，能耗也低了，弄四缸会死？偏要三缸
有TNGA黑科技加持的三缸发动机，值得信赖
买这为啥不买1.2t的？
夏利三杠发动机
新款卡罗拉的车机系统太智能了，科技感满满
三缸吧
果然卡罗拉就没人喷，垃圾三缸
安全性好，保值率高，省油家用车的不二之选。
因为现在4S店里面，1.2T的已经没有货了
听说三缸发动机国外口碑表现出来的就是好，销量也高
卯的！这车适合村道老年代步！老年代步价格高了，
霸气，自信！
1.5三缸卖5万起合适
三缸机啪啪打脸啊！
三缸 说啥也不买 四缸也不买 支持国产
三缸机！垃圾！
三缸还卖这个价，意思是四缸变相升价咯
3缸还亮点
前两年去买卡罗拉店里自吸只有低配 增压才有高配 后来买了昂克赛拉
马力那么小，肯定省油，下次搞个0.5L更省，
有路的地方就有丰田，有丰田的地方就有卡罗拉。
先不要说老百姓开过没开过三杠机的车，首先三杠机自从来到国内就没有给人们好的影响，所以说一听是三杠机就不考虑了
执行行政的丰田高官越来越蠢
一缸一个油
抖音和头条里面日系水军太多，太强大了。
四缸的价钱卖到三缸去了，厉害厉害
百年丰田毁于一汽，作死的节奏
膨胀了，要加价不？开三年还能卖十万，日粉快去买
三缸机很不错的，没有那么差，小日夲能用三缸在家用车上是非常明智和聪明的选泽，国外在丰田一雅力士车型选用两缸车上用的很好！说三缸不好的人一是不懂车的人，二是不开三缸车的人，都是乱喷！
别克三缸都卖不动，换回四缸，你还敢上三缸
只能说这款车型价值更大，价格几乎没变化
新款卡罗拉中规中矩的前脸,相比k3少了点朝气
卡罗拉飘了！
这价格定的不优惠两万以上肯定凉凉
照着英朗的路走一遍
能买精英版还是建议精英版，不要问为什么
在便宜点可以考虑
个人认为任何东西包括汽车只要能够满足使用需求即可，那我要买车全新小卡是我首选
三肛和四缸没有区别，为什么你不生产五缸的呀？？
三缸新奥拓用的还行，不知道这个会怎样
3缸
三缸肯定销量大减
小马拉大车！
1.6那套组合最好，省油又省心
全面比较综合考虑，你就会发现卡罗拉有多实在了，有多值
现在用着13款手动卡罗拉，1.6L都感觉肉，1.5可以？
越改越丑。越改越减配
那个真多啊
1.5排量，三缸发动机，太贵了，完蛋了。
卡罗拉车身稳定乘坐比较舒服
又是三缸！差这一缸吗？不买。
以后就改开的坏的卡罗拉最合适。不如弄一个缸合适，就叫卡罗拉三轮
我16年买的1.6精英四缸雷凌，指导价一样
非要把自己弄死才甘心
家里有辆福特三缸用了一年多，市区还好，但1.6L还是更爽
别克顶配比你还便宜2万多，告诉我选你理由
三缸发动机有点难
丰田3缸机低配还卖这么贵啊？还拿消费者当傻子啊？大家都不买看他能挺多久！
三杠 不要
日本人的工匠精神世界第一，他们都是在别人三缸机推出来以后，在精艺求精，包括以前德系车涡轮增压发动机，帕萨特涡轮增压器没有不烧机油的，这几年日系推出来的涡轮增压发动机基本上没有烧机油的。不得不承认日本确实是一个务实的国家。中国的一本海航图志激励了一个日本民族。
凉凉，和四缸价格没什么区别，给我一个买三缸的理由
价格跟4缸差不多，给我个买三缸的理由，边开车边振动按摩吗
前面立体屏不好看，
2022年就会换回四缸的了
13万可以买顶配，买什么国产
自动挡的10.98万也卖不了啊！
就是个代步工具 管他几缸
这款1.5l发动机不是随便说说推出的，是经过了多年的研发，准备成熟以后才，推出的
丰田发动机就是好，别说三缸的 就是两个缸国人这样买 有丰田两个字就是这么梗
看到车评人测试了，卡罗拉三缸与四缸的抖动基本没区别 很平顺 家用也够
十几万买个三缸机，注定凉凉
以后都搞一个缸最好，最环保，以后就可以像拖拉机一样的。
帝豪不比这个强吗？
丰田的三缸发动机，有独门绝技，其他三缸车型真没有
看到车评人测试了，卡罗拉三缸与四缸的抖动基本没区别 非常平顺
英朗改四缸了，销量马上起来。卡罗拉改三缸了，销量就更下一层楼了。看吧
丰田你凭啥这么牛，这么多三缸机在华都死翘翘，你也想试试
好端端的一个丰田车，被三缸毁了
和马三低配相差3千。马三还是4缸
四缸去掉一缸，说明丰田艺高人胆大，好不好体验了才知道。
当初买车就是选了油耗低的卡罗拉，皮实耐造，果然不错。
卡罗拉的内饰设计完全满足了多数人的需求，这点做得不赖，毕竟懂得投其所好才是最好
我在买车的时候，就是相中了卡罗拉的高安全性，这款车上市的年头也不短了，是比较淳朴的一款家用车。
想要皮实耐用还想要省油，我觉着卡罗拉的做法是对滴
对卡罗拉的视野一直都满意，开车的时候非常舒服，而且触控屏幕也清晰流畅
卡罗拉的车身侧面部分造型简洁、干练，腰线紧贴于车窗下沿并贯穿车身左右，使得新车看起来更高挑。
卡罗拉的外观与内饰满足了我对车的审美定义，是我心中的理想车型
卡罗拉的整体造型属于年轻大气范儿，进气格栅也比较有辨识度，丰田在车型设计上一直可以
新版卡罗拉外观提升，更低趴、更运动。
卡罗拉的三缸发动机比较省油，非常适合家庭代步用。
卡罗拉，你也是这款车啊！CVT的变速箱就没听说过起步不行的，你是开飞机的吗？
听朋友说起好多次了，呵呵，看看先卡罗拉引领同级车的潮流，慢慢都会跟风的
卡罗拉动力没什么可挑的，只要你舍得踩油门，动力就绝对跟得上
我梦见自己开着卡罗拉，享受呀，嘿嘿，喜欢没的说配置一定会高一些
我看了好多车的口碑，这跨车在车友里口碑算是很不错的
钣金很一般啊，有些地方稍微使点劲就能按下去，这能安全嘛
名满天下，这个号召力可是不小的说tnga其实就是最好的说服平台，用了TNGA，卡罗拉都好了很多了
我觉得这个魅力十足的样子卡罗拉三缸出价格了么？
这车各方面都可以，我对这车比较满意，它各方面都符合我的用车需求
这款车的信誉在国内爱车族里信誉一直还是蛮高的，我也就冲这个买的
感觉同一类型的其它与卡罗拉比起来，都可以说是浮云了标配8个气囊，还不是B级车，要多少是多？
卡罗拉真是超级的棒丰田是一定是前期已经做好各种准备与研发，不可能是贸然上三缸
一看就很霸气的车辆呢丰田卡罗拉出了三缸？买它买它买它！
卡罗拉整体流线还是很好的，地盘稍高，急转弯时感觉有些倾斜，需要小心
我是个喜欢到处游逛的人，有了车自己开着到处去玩，方便多了
昨天开车跑长途刚回来，一路顺风，没出任何问题，个人感觉很满意
嘿嘿，还是要现场看一下，什么时候来我们这儿啊三缸卡罗拉什么时候上市的？
卡罗拉是我今年的奋斗目标，预计年底拿下
别跟豪车比较好吧友友们，也不看这车什么价位，跟劳斯莱斯能比？
卡罗拉真是高端大气有内涵据说变速箱是亚洲龙同款，看好，期待
卡罗拉外观设计的很漂亮，一些细节上可以看出来设计师是真的用心了