日前，雷克萨斯官方发布了IS 500 F SPORT Performance原型车的官图，该车基于新款IS打造，但搭载了5.0L V8发动机，是迄今为止性能最强的IS车型。
外观上，为了与标准IS 350 F SPORT区分开来，IS 500外观套件进行了黑化处理，并采用了全黑的网状格栅。为了容纳自然吸气V8发动机，发动机舱盖提高了近2英寸，且前保险杠和挡泥板也被延长。雷克萨斯IS 500还将标配独家19英寸分体式10辐Enkei合金车轮，看起来更符合它的定位。
尾部我们可以看到后保险杠经过了黑化处理，配合双边四出的排气管造型，让人看一眼都肾上腺飙升，这也是大排量V8发动机该有的魅力。
内饰整体设计与IS 350 F SPORT基本保持一致，只是在一些细节上凸显其旗舰的身份，比如仪表启动专属界面、方向盘等地方专属的雷克萨斯F SPORT Performance徽章。值得注意的是新车还升级了F Sport加强型运动座椅，让车内的运动氛围更符合它的定位。
动力方面，雷克萨斯IS 500 F SPORT Performance搭载5.0L自然吸气V8发动机，最大马力479匹，峰值扭矩535牛米，与发动机匹配是一台8速手自一体变速箱，0-60英里（96公里）/小时加速仅需4.5s。
IS 500将标配IS RWD F SPORT的动态操控套件（DHP），该套件包括自适应可变悬架（AVS）和Torsen®限滑差速器（LSD），在转弯或驶离弯道时增强了牵引力，从而提高了操控性和性能。LSD也有助于保持直线稳定性。工程师还通过添加雅马哈®后性能减振器改进了IS底盘的性能。这种阻尼器减少动态结构变形，在低速时提供更高的舒适性，在高速时提供额外的稳定性和灵活性。据官方介绍，改款车型主要为北美市场打造，预计今年三季度末正式投放美国市场。
原创文章，作者：曾月林，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2355459/
评论列表（13条）
实在搞不懂丰田是怎么想的~~~~~~~~~~哎对不起V8
奔驰C63AMG低功率版 AMG GT低配版，奥迪RS4 宝马M3都在4秒以上，雷克萨斯IS500 跑4.5秒慢吗？何况还是自然吸气的
4.5秒对不起V8 别说什么后程不后程 区区400多P 后程也强不到哪里去 还跑不过BBA的2.0T
我什么时候可以不羡慕美国人？算了不说了，国产车比这个车强，我是中国人。
外观跟350没什么区别呀
这个排量怕是不会进入国内了
排量
前大灯正常一点了，原来的设计畸形感十足。双排有新意。
天天吹 又不在国内上市
祖传的内饰该改改了
社长上任以后真是出了不少有意思的车
这个中控和方向盘的造型我挺喜欢的
不在国内上市，产能跟不上，价格下不来。谁买谁韭菜呗？