作为“咖啡智能”系统落地的首款产品,WEY品牌将全新旗舰车型命名为“摩卡”,摩卡代表了WEY品牌在整车智能化领域的领先技术实力,同时也简洁而有力地传达出其与“咖啡智能”的深度关联。3月9日,这款全新旗舰车型摩卡正式迎来首次黑科技开箱体验,WEY品牌也希望这款“智能汽车人”的科技可以为用户带来全方位的智慧出行体验。
之所以命名为“摩卡”,长城汽车官方给出的解释是,“咖啡”一词源自埃塞俄比亚的一个名叫卡法的古镇,在希腊语中“Kaweh”的意思是“力量与热情”,而摩卡咖啡代表着创新和更多可能性。同时,摩卡咖啡由咖啡因子、牛奶、巧克力组成,与之对应,WEY摩卡由智能驾驶、智能座舱、智能服务组成“三智融合”。
其创造的“三智融合”解决方案是WEY品牌“让智能科技触手可及”的直接呈现,在“新一代智能汽车”理念的引领下,WEY品牌通过智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一,为用户带来“解放双手双眼、解放注意力,解放全部身心”的全方位解放。与此同时,还将通过云、店、手机端、座舱端、运营端这“一云一店三端”的架构,以及人、车、场深度融合的智能化服务体系,实现新一代智能汽车“比你更懂你、让车服务于人、让智服务于人”的目标。
摩卡采用了WEY品牌全新的设计语言,车头部分虽然保留了六边形中网的设计,但尺寸更为宽大,同时内部格栅采用竖条点阵式进行排列。由于中网尺寸变大,所以保险杠两侧的装饰相应的变得小了一些,但看起来更加精致。再配合上WEY品牌车型标志性的灯组造型,可以说这款车不光有传承,同时在传承之上还有革新。
车身侧面参考1:0.618的黄金分割比设定最终曲度,配合上轻度的溜背造型,让整个车身侧面的重心后置,营造出了比较强烈的动感。新车采用隐藏式门把手,低配车型的轮胎为20寸,而高配车型则配备21寸轮胎。
车身尺寸方面,摩卡的长宽高分别为4875mm/1960mm/1690mm,轴距达到了2915mm,车身尺寸达到了中大型SUV的标准,所以摩卡这款车的空间优势也是十分明显的。
车尾部分则是保留了WEY品牌的诸多设计元素,包括尾灯组以及纵置的高位刹车灯。新车后包围经过重新设计,采用了隐藏式排气造型。
车内设计较为简洁,主要强调科技感的营造。整车配备了三块液晶屏,仪表盘的尺寸较小,目的就是为了让这款车所配备的AR-HUD增强现实抬头显示技术发挥出更大作用。而另外两块大屏则承载了更多的实用性,上方一块超大的悬浮式中控屏立在中央,主要是车载系统的控制,下方液晶屏则用来控制空调系统。挡把造型采用了类似钻石切割打磨工艺进行雕琢,提升了车内质感,电子手刹和AUTOHOLD功能设置在挡把的后方。
AR-HUD可以将速度、转速等90%驾驶场景所需要的信息,以虚拟图像信息精确地结合于实际交通路况中,投射到前挡风玻璃上,更加形象生动,功能也更加丰富,从而减少驾驶过程中低头、转头的情况,提高行车安全,科技感十足,这个功能配置也是新推出的奔驰S级上的一大亮点。
摩卡基于“咖啡智能”平台打造,在智能驾驶领域搭载全球领先的车规级第三代高通8155芯片,支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉和AI等功能,包括车内虚拟助理、VIMS面部识别、AI体验、摩卡人车交互,可以实现车内 360度加车外360度无缝感知,提供随时随地、洞悉人心的自然交互与人性化服务。
而新车搭载的5G+V2X功能,通过该功能能够实现车辆与外界信息的交换,在车联网上整合全球定位系统技术、导航技术、车队车交流技术、无线通信以及远程感应技术,实现寻找高速公路服务区停车位数量、缓解交通拥堵、自动停车、自动驾驶等全生活场景功能的应用。除此之外,WEI摩卡还搭载了首款车规级激光雷达、L3自动驾驶域控制器等硬核配置,在智能多媒体体验和智能驾驶上,摩卡将给到消费者提供安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验。
值得一提的是,摩卡配备的HWA高速驾驶辅助、NOH高速自动领航辅助驾驶,可以保证在高速路、车道线清晰工况下,实现0-120km/h全速下的车道内自适应巡航,当摩卡需要换道行驶时,在确认安全及获得驾驶者许可操作后,车辆即可自动完成变道;未来摩卡还将实现更高级别的HWP高速公路领航驾驶,用户可以在大多数时候将控制权交给摩卡,而这款车可以轻松完成自动识别匝道、变道进出匝道、过收费站等复杂难点场景的智能驾驶。此外,摩卡还支持全域FOTA升级,硬件前置预埋等等,让这款车可以根据软硬件迭代自行成长。
对于很多司机来说,最实用的功能之一就是自动泊车功能,而WEY摩卡搭载了手势挪车和融合泊车两大黑科技功能。其中手势挪车功能:当车辆停在狭窄的停车位,并且驾驶位置无法开门的状态下,此时可通过手势动作“召唤”车辆出来,优雅从容的上车。其次融合泊车功能:摩卡依靠全景环视影像和防撞雷达系统,传感器将自动检测到车位线以及锥桶等车位周边障碍物,便能自动控制方向盘,完成转向、换挡、制动等操作,实现快速、安全的自动泊车。在车辆泊车完毕后,还会自动拉起电子手刹,实用性极高。
安全性方面,WEY摩卡搭载了VIMS面部识别系统。该系统通过主驾驶A柱上的监测探头试试监测驾驶者的面部表情,当检测到驾驶员有疲劳驾驶的情况,主驾驶安全带会自动收紧,给驾驶者提神,保障高度安全驾驶。
在动力方面,摩卡将提供普通燃油版本以及插电式混动版本可选。其中,燃油版搭载代号为EN20的2.0T发动机,最大功率157kW,传动系统匹配的则是长城自主研发的横置式9速湿式双离合变速箱。这台发动机将带有深度米勒循环,压缩比达到1:12,热效率超过38%,使其百公里油耗为7.5L。
此外插电式混动版本则是搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合,在动力系统的选择上给到消费者更多的选择。采用插电混动系统的摩卡纯电动模式下的续航里程可以达到200km。
如今,汽车搭载智能科技比比皆是,而在众多车型中,全新旗舰SUV摩卡的推出将智能汽车融入生活,众多黑科技的加持彻底改变人们出行的用车方式,让汽车成为用户与世界连接的载体,成为最智能的出行伴侣。新潮的外观设计以及车身尺寸方面都给消费者带来不少惊喜,新车预计将于4月上海车展期间开启预售,让我们共同期待摩卡的到来吧。
原创文章,作者:周洋,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/2358462/
评论列表(311条)
我觉得自主能有这样的进步,对于消费者来说是好事情,WEY这个品牌车在国内也是数一数二,我还是认可
我觉得自主能有这样的进步,对于消费者来说是好事情,WEY这个品牌车在国内也是数一数二,我还是认可
都不是一个价位,怎么比,摩卡起步就得20w
都不是一个价位,怎么比,摩卡起步就得20w
总感觉单薄了一点
总感觉单薄了一点
摩卡屁股丑了点
摩卡屁股丑了点
两车各有各的优点,看价格吧,价格差不多的话。。。谁先降价就买谁
两车各有各的优点,看价格吧,价格差不多的话。。。谁先降价就买谁
我决定试试摩卡,进步也比较大
我决定试试摩卡,进步也比较大
果断买摩卡
果断买摩卡
我们应该认可国产品牌,摩卡的是有特点
我们应该认可国产品牌,摩卡的是有特点
UNl-K不及摩卡
UNl-K不及摩卡
选谁主要看4S店服务和整车厂的试驾宗旨
选谁主要看4S店服务和整车厂的试驾宗旨
感觉摩卡会吊打unitk。
感觉摩卡会吊打unitk。
我觉得UNI~K也应该标配搞个轻混吧,毕竟我个人还是喜欢UNI~K
我觉得UNI~K也应该标配搞个轻混吧,毕竟我个人还是喜欢UNI~K
长城车就它好垃圾,除了油耗高一无事处
长城车就它好垃圾,除了油耗高一无事处
unik换个车标,像tank300那样,就完美了
unik换个车标,像tank300那样,就完美了
个人感觉不喜欢现在长城的取名方式,所以不会选择它的车
个人感觉不喜欢现在长城的取名方式,所以不会选择它的车
unik好看
unik好看
我选择星月l
我选择星月l
两车都一样,就是长安前脸太丑,摩卡帅气干练,长安有点,臃肿
两车都一样,就是长安前脸太丑,摩卡帅气干练,长安有点,臃肿
哈弗水军果然厉害,营销方面长安落后哈弗一条街!
哈弗水军果然厉害,营销方面长安落后哈弗一条街!
准L3智能驾驶是买点
准L3智能驾驶是买点
我选等星越L,unik动力会被吐槽的不行,摩卡我一直感觉就是一个vv7
我选等星越L,unik动力会被吐槽的不行,摩卡我一直感觉就是一个vv7
自主登顶?那必须领克啊,这两个是什么玩意儿
自主登顶?那必须领克啊,这两个是什么玩意儿
都不买,费油
都不买,费油
星越L不服
星越L不服
长安前脸稍微正常点就完美了
长安前脸稍微正常点就完美了
上市谁跑的快买谁只要百公里8秒以内就行
上市谁跑的快买谁只要百公里8秒以内就行
个人觉得外观内饰长安要好看点
个人觉得外观内饰长安要好看点
ppt
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价格相当的话,肯定选长城,长安动力虚标出了名,相差甚远。
价格相当的话,肯定选长城,长安动力虚标出了名,相差甚远。
本来喜欢WEY vv系列的外观,这摩卡的前脸真是丑爆了,屁股也不好看了光秃秃的,心里形象完全毁了,已经不期待了
本来喜欢WEY vv系列的外观,这摩卡的前脸真是丑爆了,屁股也不好看了光秃秃的,心里形象完全毁了,已经不期待了
谁都不是登顶的,没有最好只有更好
谁都不是登顶的,没有最好只有更好
wey差一个好设计师。
wey差一个好设计师。
不应该是揽月吗?长安百公里加速要九秒多,白瞎了这2.0T
不应该是揽月吗?长安百公里加速要九秒多,白瞎了这2.0T
半斤八两
半斤八两
咖啡平台 长城营销 吹到咖啡界了
咖啡平台 长城营销 吹到咖啡界了
不出燃油,直接轻混会有麻烦
不出燃油,直接轻混会有麻烦
各方面都到位,话不用多说,看重了WEY摩卡的朋友一定要持续保持关注
各方面都到位,话不用多说,看重了WEY摩卡的朋友一定要持续保持关注
首先双离合不要
首先双离合不要
摩卡价格绝对高过unik想都不要想,unik17.28万就能买到四驱,摩卡四驱起码上20万,摩卡的那些黑科技其实日常生活基本用不到
摩卡价格绝对高过unik想都不要想,unik17.28万就能买到四驱,摩卡四驱起码上20万,摩卡的那些黑科技其实日常生活基本用不到
长安前脸设计太丑了
长安前脸设计太丑了
真正的豪华自主品牌,新颖造型感觉适合自己
真正的豪华自主品牌,新颖造型感觉适合自己
动力差,质量差,油耗高,不值这个价。
动力差,质量差,油耗高,不值这个价。
星越L
星越L
和vv系列没有本质的差别,销量估计也差不多,还是和吉利领克和长安引力对对标,新品牌要新奇才有出路,起个名字也是 vv7.vv5不挺好嘛,知道双离合三缸机不受待见,还强出头
和vv系列没有本质的差别,销量估计也差不多,还是和吉利领克和长安引力对对标,新品牌要新奇才有出路,起个名字也是 vv7.vv5不挺好嘛,知道双离合三缸机不受待见,还强出头
这两台车可比广汽传祺车身4810要长和大,配置也比GS8高,两台车互相PK中,意外把GS8干死了,
这两台车可比广汽传祺车身4810要长和大,配置也比GS8高,两台车互相PK中,意外把GS8干死了,
国产车怎么样都要支持,只有国人支持国产,国产品牌才能得到发展壮大
国产车怎么样都要支持,只有国人支持国产,国产品牌才能得到发展壮大
星越L
星越L
哪个价钱低哪个是
哪个价钱低哪个是
嗯,两个都不错,我选星越L
嗯,两个都不错,我选星越L
wey一直处于打造国产高端的路上,以科技著称。长安对于细分市场的理解不太尽人意,做砸了很多品牌,单就unik而言,我个人认为会凉。而后期出的k11可能会借助品牌优势后来居上
wey一直处于打造国产高端的路上,以科技著称。长安对于细分市场的理解不太尽人意,做砸了很多品牌,单就unik而言,我个人认为会凉。而后期出的k11可能会借助品牌优势后来居上
Wey,这个标志就赢了一大半了
Wey,这个标志就赢了一大半了
听这样的名字让我心动,这些新车简直就是直击我的小心脏,必须得力挺
听这样的名字让我心动,这些新车简直就是直击我的小心脏,必须得力挺
摩卡好看,
摩卡好看,
现在国产之间的竞争就是外观,内饰,油耗。最重要还是价格,谁最亲民谁最香
现在国产之间的竞争就是外观,内饰,油耗。最重要还是价格,谁最亲民谁最香
都是好车,我选BYD超级混动。
都是好车,我选BYD超级混动。
支持国产车!
支持国产车!
试驾看过座椅了,内部土黄色座椅,太难看了
试驾看过座椅了,内部土黄色座椅,太难看了
摩卡冲破20W基本是板上钉钉的了,原因是多出了太多高端配置,首选是纯电200公里续航的混动系统,然后是固态激光雷达、5G、自动领航、arhud、电磁悬架等科技和舒适性配置,这些东西都不便宜,如果现在披露出的配置都能到位的话,它的起步价很可能就达到了UNI_K的顶配价,也就是17-18起步,顶配冲到24、25甚至更高都有可能。现在我们不确定的是,长城能否驾驭得了这么多复杂的东西,拭目以待
摩卡冲破20W基本是板上钉钉的了,原因是多出了太多高端配置,首选是纯电200公里续航的混动系统,然后是固态激光雷达、5G、自动领航、arhud、电磁悬架等科技和舒适性配置,这些东西都不便宜,如果现在披露出的配置都能到位的话,它的起步价很可能就达到了UNI_K的顶配价,也就是17-18起步,顶配冲到24、25甚至更高都有可能。现在我们不确定的是,长城能否驾驭得了这么多复杂的东西,拭目以待
卡价格合理,卡好看多了,k一般
卡价格合理,卡好看多了,k一般
长安不配和摩卡比
长安不配和摩卡比
我肯定选摩卡 关注好久了 准备换车
我肯定选摩卡 关注好久了 准备换车
期待WAY的200KM插混
期待WAY的200KM插混
文章明显是长城撑长安的热,长城感觉不自信啊
文章明显是长城撑长安的热,长城感觉不自信啊
摩卡应该更胜一筹
摩卡应该更胜一筹
看过长安实车,已经上牌的,丑的一逼!
看过长安实车,已经上牌的,丑的一逼!
提升了车子的稳定性,摩卡安全就更有保证,总体来说还可以地
提升了车子的稳定性,摩卡安全就更有保证,总体来说还可以地
配置而言,个人偏爱魏的要实用点
配置而言,个人偏爱魏的要实用点
领克才是
领克才是
摩卡的卖点是L3的自动驾驶吧,这才是最吸引人的,两个没啥对比吧。
摩卡的卖点是L3的自动驾驶吧,这才是最吸引人的,两个没啥对比吧。
摩卡值得考虑,主要是升级空间大,未来可以升级L4甚至5。
摩卡值得考虑,主要是升级空间大,未来可以升级L4甚至5。
吉利不香么
吉利不香么
长安比长城车漂亮美观,技术含量比长城车好多了
长安比长城车漂亮美观,技术含量比长城车好多了
外观我投uni,内饰我投摩卡
外观我投uni,内饰我投摩卡
新平台才是真东西,是真正换代摩卡全新动力总成令人眼前一亮,我就是认可这款车
新平台才是真东西,是真正换代摩卡全新动力总成令人眼前一亮,我就是认可这款车
摩卡能卖到长安这个价格吗?
摩卡能卖到长安这个价格吗?
肯定选爱信8AT的。这很良心啊
肯定选爱信8AT的。这很良心啊
内饰整体感觉长安还是要好点
内饰整体感觉长安还是要好点
摩卡肯定比uni-K贵
摩卡肯定比uni-K贵
国产车确实进步了很多
国产车确实进步了很多
我选摩卡
我选摩卡
毫无疑问,是比亚迪宋dmi
毫无疑问,是比亚迪宋dmi
长安虚假宣传的太多不考虑
长安虚假宣传的太多不考虑
看好摸卡
看好摸卡
新车上显硬派,年轻人就中意摩卡这样的设计
新车上显硬派,年轻人就中意摩卡这样的设计
摩卡也是比较实用的,毕竟WEY是面向普通消费着的一个品牌,这次我要种草,诚意十足车型就是这一款
摩卡也是比较实用的,毕竟WEY是面向普通消费着的一个品牌,这次我要种草,诚意十足车型就是这一款
我反正认为6档比5档强!9档比8档强!
我反正认为6档比5档强!9档比8档强!
没有领克的事了吗?
没有领克的事了吗?
外观设计的话UNIK,其它的呢,我觉得WEY会好一些。
外观设计的话UNIK,其它的呢,我觉得WEY会好一些。
长江后浪推前浪,摩卡真的是由内到外都有了提升,跟进口车对比一点不落下风
长江后浪推前浪,摩卡真的是由内到外都有了提升,跟进口车对比一点不落下风
等星越l出来一起比较
等星越l出来一起比较
最近我也在研究摩卡的咖啡智驾,因为这个系统更能实现自动驾驶,在日常使用的时候,自动驾驶能够让我们的驾驶变得更加简单更加省力,自己认可才是关键
最近我也在研究摩卡的咖啡智驾,因为这个系统更能实现自动驾驶,在日常使用的时候,自动驾驶能够让我们的驾驶变得更加简单更加省力,自己认可才是关键
摩卡比UniK强太多,摩卡是属于比较成熟的产品, UniK是临时整出来的半成品,整体没有uniT协调,很多地方都感觉还没想好,没招了,就这么地吧。
66号车评说的很中肯。
摩卡比UniK强太多,摩卡是属于比较成熟的产品, UniK是临时整出来的半成品,整体没有uniT协调,很多地方都感觉还没想好,没招了,就这么地吧。
66号车评说的很中肯。
unik看过实车了,不好看,抽空去看看摩卡,看图和看车,差别还是很大的。
unik看过实车了,不好看,抽空去看看摩卡,看图和看车,差别还是很大的。
关键价格,
关键价格,
星越L秒杀它俩
星越L秒杀它俩
摩卡弄个双出排气呀 不用四个。。起码俩啊
摩卡弄个双出排气呀 不用四个。。起码俩啊
15/20万一般人会选择合资车。为什么?油耗,内在的东西。国人造车,总是搞一些花里胡哨的东西。外观和内饰再美,发动机不行,100公里,十个油,甚致超过十个油。你以为都是土豪?!
长城的耐看
15/20万一般人会选择合资车。为什么?油耗,内在的东西。国人造车,总是搞一些花里胡哨的东西。外观和内饰再美,发动机不行,100公里,十个油,甚致超过十个油。你以为都是土豪?!
长城的耐看
摩卡的主动电磁悬挂和铝合金悬挂都不是长安能比的,
摩卡的主动电磁悬挂和铝合金悬挂都不是长安能比的,
颜值不如长安!魏只有vv7惊艳!摩卡这外形实在难看!像h6一样
颜值不如长安!魏只有vv7惊艳!摩卡这外形实在难看!像h6一样
自主SUV难道不不应该是最好的红旗吗?Mh
自主SUV难道不不应该是最好的红旗吗?Mh
魏还不舍得用贯穿尾灯,后面比较丑
魏还不舍得用贯穿尾灯,后面比较丑
长城守不住国门,自古得长安者得天下!
长城守不住国门,自古得长安者得天下!
价格应该不是一个级别的。
价格应该不是一个级别的。
长安初看惊艳,再看就丑了
长安初看惊艳,再看就丑了
摩卡的价格肯定高很多,不然vv7咋卖
摩卡的价格肯定高很多,不然vv7咋卖
挺长城
挺长城
unik 星越l 摩卡 揽月 唐dm咋选?
unik 星越l 摩卡 揽月 唐dm咋选?
说得偏向性非常明显啊!
说得偏向性非常明显啊!
好车将继续是好车,这款车前景可期,迎合了年轻人胃口
好车将继续是好车,这款车前景可期,迎合了年轻人胃口
两车在外观不分伯仲,但在内饰长安的那方向盘确实难看得让我直接放弃
两车在外观不分伯仲,但在内饰长安的那方向盘确实难看得让我直接放弃
不用比,上市就知道了,销量证明一切
不用比,上市就知道了,销量证明一切
就我一个人觉得摩卡反光镜怪怪的吗
就我一个人觉得摩卡反光镜怪怪的吗
这摩卡新车感觉比较适合年轻人,品质还是可以
这摩卡新车感觉比较适合年轻人,品质还是可以
登顶???
登顶???
定位比7高,价钱肯定也是高7的。
定位比7高,价钱肯定也是高7的。
红旗才是国产车的第一!
红旗才是国产车的第一!
在品质上摩卡还是到位
在品质上摩卡还是到位
看驾驶感受咋样啦?暂时长安的一般,希望长城调教有进步,
看驾驶感受咋样啦?暂时长安的一般,希望长城调教有进步,
现在人们对汽车的期望越来越高,除了安全外还要懂我们的想法,我觉得摩卡这车完全可以胜任这些,最主要的还是在于它在智能化上面的升级
现在人们对汽车的期望越来越高,除了安全外还要懂我们的想法,我觉得摩卡这车完全可以胜任这些,最主要的还是在于它在智能化上面的升级
尾部的设计与前脸呼应的元素搭配,这是WEY设计师功劳所在,走心设计让我彻底被征服
尾部的设计与前脸呼应的元素搭配,这是WEY设计师功劳所在,走心设计让我彻底被征服
客观的说长安这车两年前还可以,现在才上市太晚了,长城混动现在是纸上谈兵,坐等市场反馈
客观的说长安这车两年前还可以,现在才上市太晚了,长城混动现在是纸上谈兵,坐等市场反馈
15万起,20万买合资不香吗?
15万起,20万买合资不香吗?
我选长安
我选长安
转发了
转发了
比亚迪唐才是第一吧
比亚迪唐才是第一吧
还是看领克07
还是看领克07
长安除了设计,啥都没有
长安除了设计,啥都没有
长安还在搞燃油车,长城这已经是混动了,高下立见
长安还在搞燃油车,长城这已经是混动了,高下立见
感觉还是很信任,摩卡搭载可以满足L3级自动驾驶的固态激光雷达。在整个汽车产业内部,这一实现量产化的固态激光雷达,已经是站在了行业的顶端,一直以实用为主,这也是它的一大优势
感觉还是很信任,摩卡搭载可以满足L3级自动驾驶的固态激光雷达。在整个汽车产业内部,这一实现量产化的固态激光雷达,已经是站在了行业的顶端,一直以实用为主,这也是它的一大优势
一辆车值不值钱就看配置,我看wey这款车这一水的高级配置,盲猜定价要25万起。
一辆车值不值钱就看配置,我看wey这款车这一水的高级配置,盲猜定价要25万起。
还是摩卡好看点
还是摩卡好看点
谁能告诉我长安的那个车叫什么名字,直接念字母还是一个完整的发音,问题我也背不过这么多字母,如果买后,别人问,怎么回答,跑到车屁股后一个一个英文字母的读还是提前拍照照着念,还是干脆下发决心势必背过它
谁能告诉我长安的那个车叫什么名字,直接念字母还是一个完整的发音,问题我也背不过这么多字母,如果买后,别人问,怎么回答,跑到车屁股后一个一个英文字母的读还是提前拍照照着念,还是干脆下发决心势必背过它
我选坦克300
我选坦克300
星途揽月了解下
星途揽月了解下
支持比亚迪
支持比亚迪
设计太吸引人了,我好喜欢
设计太吸引人了,我好喜欢
让产品更有魅力,搭载激光雷达的摩卡应该可以,看得出来国人对这个牌子定位
让产品更有魅力,搭载激光雷达的摩卡应该可以,看得出来国人对这个牌子定位
首先就外观来讲,uni-k更给人新鲜感,作为vv7车主表示摩卡的外观是有退步的,内饰也没有什么设计感可言,不过我也不太喜欢uni-k太过复杂的设计,不过就卖相来讲可能uni-k更好,据说动力好像只是够用。个人觉得光有运动型的外观还不够,动力得配得上运动的外观,这也是vv7当年被称为最慢四排气的痛。
首先就外观来讲,uni-k更给人新鲜感,作为vv7车主表示摩卡的外观是有退步的,内饰也没有什么设计感可言,不过我也不太喜欢uni-k太过复杂的设计,不过就卖相来讲可能uni-k更好,据说动力好像只是够用。个人觉得光有运动型的外观还不够,动力得配得上运动的外观,这也是vv7当年被称为最慢四排气的痛。
长城原创程度高,长安还是模仿的比较严重
长城原创程度高,长安还是模仿的比较严重
模卡没有了后面那4个排汽是一个大败笔。
模卡没有了后面那4个排汽是一个大败笔。
看起来这个WEY摩卡应该还可以,还有新技术平台,可以在等一波看看,能达到这样设计还是耐看
看起来这个WEY摩卡应该还可以,还有新技术平台,可以在等一波看看,能达到这样设计还是耐看
平台没有,老汉兰达筷子悬挂,虚标发动机,可弄个8AT还不会调,拿啥比呀!
平台没有,老汉兰达筷子悬挂,虚标发动机,可弄个8AT还不会调,拿啥比呀!
我选领克
萝卜青菜,各有所爱,都是国产高端的好车,大家多支持!
我选领克
萝卜青菜,各有所爱,都是国产高端的好车,大家多支持!
喜欢摩卡
喜欢摩卡
真心不错,好大气
真心不错,好大气
K的价格出来后活活逼死摩卡!摩卡开始想19万起步的,现在出什么价格都死!
K的价格出来后活活逼死摩卡!摩卡开始想19万起步的,现在出什么价格都死!
登顶之作不是谁的配置高,是核心技术谁更牛B,个人看好长安,蓝鲸发动机AT变速箱远超魏。希望国产品牌放弃堆配置的观念,把心思多放在看不见的地方
登顶之作不是谁的配置高,是核心技术谁更牛B,个人看好长安,蓝鲸发动机AT变速箱远超魏。希望国产品牌放弃堆配置的观念,把心思多放在看不见的地方
国产车开始向中型车市场发力,市场博弈初期肯定要拼价格,今年国内自主车企看架势要采取群狼战术,长安、吉利、长城、奇瑞等年底看收获?,加油
国产车开始向中型车市场发力,市场博弈初期肯定要拼价格,今年国内自主车企看架势要采取群狼战术,长安、吉利、长城、奇瑞等年底看收获?,加油
那个K也算登顶?
那个K也算登顶?
其实还可以,这价格配置什么都挺良心
其实还可以,这价格配置什么都挺良心
可以一看品质有升级,摩卡的外形潮流
可以一看品质有升级,摩卡的外形潮流
我支持魏
我支持魏
听说长安有一个称号叫,虚标王!
听说长安有一个称号叫,虚标王!
两车的科技配置根本不是一个档次。摩卡还是电控悬架
两车的科技配置根本不是一个档次。摩卡还是电控悬架
两者不是一个级别,摩卡肯定要突破20万。无论软硬件都不是Unit K所比的。
两者不是一个级别,摩卡肯定要突破20万。无论软硬件都不是Unit K所比的。
可以说WEY的成功已经足够证明了这个牌子的实力还是可以的,科技感比过去强
可以说WEY的成功已经足够证明了这个牌子的实力还是可以的,科技感比过去强
长安就是抄袭
长安就是抄袭
还是奇瑞揽月
还是奇瑞揽月
能上绿牌吗?
能上绿牌吗?
估计这两车都是小众车,虽是车企的鼎力之作,但并不是普遍接受的大气经典造型,不经看,容易过时。
估计这两车都是小众车,虽是车企的鼎力之作,但并不是普遍接受的大气经典造型,不经看,容易过时。
现在的车评几乎就是外观内饰为主,配置一带而过,性能几乎不说,就特么拿颜值忽悠!
现在的车评几乎就是外观内饰为主,配置一带而过,性能几乎不说,就特么拿颜值忽悠!
摩卡的准L3级自动驾驶长安比不了。
摩卡的准L3级自动驾驶长安比不了。
期待摩卡的油耗和实车的外观。只看图片感觉有点土。uni k内饰漂亮,但外观不如uni t,前脸的一体式设计有些粗糙感。我会一直关注,国产车加油?
期待摩卡的油耗和实车的外观。只看图片感觉有点土。uni k内饰漂亮,但外观不如uni t,前脸的一体式设计有些粗糙感。我会一直关注,国产车加油?
领克5绝对好车
领克5绝对好车
势均力敌,都非常棒
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比亚迪唐可能会更好点,多了解了解
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转发了
转发了
比较的吸睛,个人感觉摩卡在功能方面也比较全面
比较的吸睛,个人感觉摩卡在功能方面也比较全面
红旗HS5性价比怎么都要比它俩抢吧,以前诟病一汽车是因为性价比不高,都比同档次其他自主车要贵一档,现在价格差不多了,一汽红旗的品质和产品线成熟度可不是长安和长城能比的,至少现在他们还比不了。
红旗HS5性价比怎么都要比它俩抢吧,以前诟病一汽车是因为性价比不高,都比同档次其他自主车要贵一档,现在价格差不多了,一汽红旗的品质和产品线成熟度可不是长安和长城能比的,至少现在他们还比不了。
智慧性能你才是我认可它的地方
智慧性能你才是我认可它的地方
还是选择长城,作为WEY车主,期待摩卡带来新的亮点,
还是选择长城,作为WEY车主,期待摩卡带来新的亮点,
比亚迪唐DM
比亚迪唐DM
个人喜欢k的外观及内饰
个人喜欢k的外观及内饰
支持国产,国产车现在也不比合资车差,还是国产车比日系车实在用料实在,三大件耐用质量也不比合资车耐用质量差,配置比所有合资车都高
支持国产,国产车现在也不比合资车差,还是国产车比日系车实在用料实在,三大件耐用质量也不比合资车耐用质量差,配置比所有合资车都高
都够呛,配置太高,价格太贵,没啥新意。宽度还可以
都够呛,配置太高,价格太贵,没啥新意。宽度还可以
估计unk会成为最慢四出中型suv
估计unk会成为最慢四出中型suv
双离合变速箱“双离合”三个字不要省掉了!
双离合变速箱“双离合”三个字不要省掉了!
不是一个级别的不能比
不是一个级别的不能比
外观长安更加有未来科技感,而且动力总成采用爱信8AT手自一体变速器,要比双离合故障率低。
外观长安更加有未来科技感,而且动力总成采用爱信8AT手自一体变速器,要比双离合故障率低。
我肯定不会买垃圾双离合变速箱,AT变速箱才是王道
我肯定不会买垃圾双离合变速箱,AT变速箱才是王道
摩卡的前途胜长安车
摩卡的前途胜长安车
uni-k各方面可以吊打摩卡吧
uni-k各方面可以吊打摩卡吧
摩卡15w立即买了!
摩卡15w立即买了!
这两款车都是进口,全英文,我们民工不认识!买不起!
一个小白问题:轻混坏了维修费用高吗?
这两款车都是进口,全英文,我们民工不认识!买不起!
一个小白问题:轻混坏了维修费用高吗?
领克05比这两个强太多了
领克05比这两个强太多了
长安逸动,拆轮胎一动不动!
长安逸动,拆轮胎一动不动!
感觉摩卡的配置能满足城市代步的需求,未来摩卡肯定也是一款潮流车型,可以说这个品牌有一定的力量
感觉摩卡的配置能满足城市代步的需求,未来摩卡肯定也是一款潮流车型,可以说这个品牌有一定的力量
UNI_K技术上已经无法和WEY摩卡相比。UNI-K还停留在过去,WEY摩卡都是混动车,混动变速器,9DCT,ARHUD,电控可调悬架,世界第一款激光雷达,L3级别自动驾驶,6秒加速,5升油耗,120公里纯电巡航。不是一个时代。
长安 发动机数据虚的一批
UNI_K技术上已经无法和WEY摩卡相比。UNI-K还停留在过去,WEY摩卡都是混动车,混动变速器,9DCT,ARHUD,电控可调悬架,世界第一款激光雷达,L3级别自动驾驶,6秒加速,5升油耗,120公里纯电巡航。不是一个时代。
长安 发动机数据虚的一批
其实WEY摩卡的品质还是值得肯定的,外形也够气派,而且车身长空间表现肯定到位,看到这个品牌崛起了可以首选
其实WEY摩卡的品质还是值得肯定的,外形也够气派,而且车身长空间表现肯定到位,看到这个品牌崛起了可以首选
去看66号车评人对这辆车的评价就知道了
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感觉unik的外观会厚重一些
感觉unik的外观会厚重一些
这种颜值安全符合我的需求鸭
这种颜值安全符合我的需求鸭
我比较喜欢摩卡,科技感强。
我比较喜欢摩卡,科技感强。
摩卡这款就是不容错过的款好车,无论优雅豪华的外观还是隐藏式门把手都比较符合心意
摩卡这款就是不容错过的款好车,无论优雅豪华的外观还是隐藏式门把手都比较符合心意
零重力座椅是什么东西?
零重力座椅是什么东西?
就看摩卡的售价了
就看摩卡的售价了
长安初看惊艳,但是不耐看。摩卡的大嘴唇一开始看特别丑,现在居然有点顺眼了
长安初看惊艳,但是不耐看。摩卡的大嘴唇一开始看特别丑,现在居然有点顺眼了
一个仿汉兰达一个仿冠道,没看点。
一个仿汉兰达一个仿冠道,没看点。
哈粉挺多啊
哈粉挺多啊
外观长安好看些,内饰长城的更好的些
外观长安好看些,内饰长城的更好的些
我看这车真的很运动,科技配置也高,个人认为国产车值得一看
我看这车真的很运动,科技配置也高,个人认为国产车值得一看
两款车都是好车,我选AT变速箱的。
两款车都是好车,我选AT变速箱的。
各有千秋,就看每个人的喜好。
各有千秋,就看每个人的喜好。
这两年自住车型发力挺猛啊,现在保有量已经和合资车平分秋色了,而且大有超越的趋势啊
这两年自住车型发力挺猛啊,现在保有量已经和合资车平分秋色了,而且大有超越的趋势啊
好车,等他们再发展两代!其实是没钱
好车,等他们再发展两代!其实是没钱
用的vv7的一套东西,投诉第一,准备上315
用的vv7的一套东西,投诉第一,准备上315
车都很智能啊,这款摩卡竟然都有L3自动驾驶了,不喜爱才怪
车都很智能啊,这款摩卡竟然都有L3自动驾驶了,不喜爱才怪
我选择UNIK
我选择UNIK
从动力总成方面来讲, UNI-K完胜
从动力总成方面来讲, UNI-K完胜
个人觉得摩卡比uk好看
个人觉得摩卡比uk好看
摩卡后排气改没了 最不满意的一点
摩卡后排气改没了 最不满意的一点
长城车越来越丑为哪般?
长城车越来越丑为哪般?
磨卡的外观厚重大气并且兼备潮流,内在的技术也很好,但是销量却很难比的上uni—k的!……因为太高的高科技是很多人不认可的,也确实不实用
磨卡的外观厚重大气并且兼备潮流,内在的技术也很好,但是销量却很难比的上uni—k的!……因为太高的高科技是很多人不认可的,也确实不实用
按照目前的市场来说摩卡还是有吸引力滴,我有心动的感觉
按照目前的市场来说摩卡还是有吸引力滴,我有心动的感觉
都不如星越L。
开过wey品牌的车,我还会选择摩卡,不会选长安,感觉长安跟长城比还是有差距的
都不如星越L。
开过wey品牌的车,我还会选择摩卡,不会选长安,感觉长安跟长城比还是有差距的
根本不是一个维度的车。
根本不是一个维度的车。
长安的外形有点夸张,个人不太喜欢
长安的外形有点夸张,个人不太喜欢
2.0t+轻混非常好,有劲还省油。
2.0t+轻混非常好,有劲还省油。
20万,应该选红旗HS5
20万,应该选红旗HS5
UNI—K如同星舰驾驶仓的设计,更有科技感。233牛的发动机完美匹配8AT变速箱,操控性不言而喻。
UNI—K如同星舰驾驶仓的设计,更有科技感。233牛的发动机完美匹配8AT变速箱,操控性不言而喻。
这名字可以呀,摩卡就是个知识青年
这名字可以呀,摩卡就是个知识青年
摩卡不错,底盘用了铝合金摆臂,做工良心,内饰简约,好
摩卡不错,底盘用了铝合金摆臂,做工良心,内饰简约,好
新车看起来可以,摩卡这样的好车值得一试
新车看起来可以,摩卡这样的好车值得一试
WEY摩卡这车刚刚公布的时候就觉得它不一般,还是值得期待的
WEY摩卡这车刚刚公布的时候就觉得它不一般,还是值得期待的
颜值配置摩卡都是很出彩的,有越级挑战的水准
颜值配置摩卡都是很出彩的,有越级挑战的水准
长安用的到是好东西,可调校的水平白瞎8AT了!这么好的8AT让长安匹配成就像长城刚推出自己第一代的7数双离合一样的差劲,!
长安用的到是好东西,可调校的水平白瞎8AT了!这么好的8AT让长安匹配成就像长城刚推出自己第一代的7数双离合一样的差劲,!
摩卡出来价格了吗
摩卡出来价格了吗
前脸 uni_t过于前卫 只适合黑车身 摩卡无功无过 但更加霸气 这个环节魏胜
侧面 都不错 uni t窗线偏高 魏更协调一些
尾部 摩卡过于平庸 uni t更加张扬 无愧本品牌旗舰 这个环节长安胜
内饰 uni t 更保守也更精致 摩卡的大屏很不协调 个人认为长安这个环节胜
动力 摩卡加入轻混 uni t变速箱更稳定 二者不分胜负
前脸 uni_t过于前卫 只适合黑车身 摩卡无功无过 但更加霸气 这个环节魏胜
侧面 都不错 uni t窗线偏高 魏更协调一些
尾部 摩卡过于平庸 uni t更加张扬 无愧本品牌旗舰 这个环节长安胜
内饰 uni t 更保守也更精致 摩卡的大屏很不协调 个人认为长安这个环节胜
动力 摩卡加入轻混 uni t变速箱更稳定 二者不分胜负
支持国产
支持国产
长安的卖点是鬼子的8AT,而长城是自主的世界首9DCT,这点长城比长安有前途。
长安的卖点是鬼子的8AT,而长城是自主的世界首9DCT,这点长城比长安有前途。
在动力方面增加的话,我想还是值得一看,毕竟年轻人追捧高质量动力组合,期待看看WEY摩卡,以后安排去看看
在动力方面增加的话,我想还是值得一看,毕竟年轻人追捧高质量动力组合,期待看看WEY摩卡,以后安排去看看
你这么问的话那就是星越L
你这么问的话那就是星越L
就是贯穿尾灯不好
就是贯穿尾灯不好
买车还是选AT比较好
买车还是选AT比较好
配置这么多还高级,我猜wey这款车卖价下不了25万。
配置这么多还高级,我猜wey这款车卖价下不了25万。
长安的通病,图片比实车好看。长城实车比图片好看。
长安的通病,图片比实车好看。长城实车比图片好看。
长安除了前脸看久了会审美疲劳 其它的都完胜摩卡!不接受反驳。我觉得能考虑中型suv的对油耗都有心里准备 毕竟轮胎宽度摆在那里了 车重也在那里摆着 唯一让国人接受不了的只是因为这都是国产的!要是奔驰,宝马,奥迪 你看看舔狗的那就太多了【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
长安除了前脸看久了会审美疲劳 其它的都完胜摩卡!不接受反驳。我觉得能考虑中型suv的对油耗都有心里准备 毕竟轮胎宽度摆在那里了 车重也在那里摆着 唯一让国人接受不了的只是因为这都是国产的!要是奔驰,宝马,奥迪 你看看舔狗的那就太多了【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
都是以外观内饰配置为卖点。
都是以外观内饰配置为卖点。
L3自动驾驶都实现了?WEY摩卡这车可以
L3自动驾驶都实现了?WEY摩卡这车可以
长安,就拉倒吧,公然造假,unity零百加速是假的吧,8AT调的还有6AT调的顺畅也是事实吧
长安,就拉倒吧,公然造假,unity零百加速是假的吧,8AT调的还有6AT调的顺畅也是事实吧
一个4出,一个不出,就不能均一下
一个4出,一个不出,就不能均一下
这两台肯定不是,至少目前还达不到
这两台肯定不是,至少目前还达不到
说实话、这两款车无论是外观还是技术己经很好了、真不比合资车差、现在汽车已经是普遍话了、购车已经很理智啦、相信未来国产车就像我们的现在国产家电一样?⋯
说实话、这两款车无论是外观还是技术己经很好了、真不比合资车差、现在汽车已经是普遍话了、购车已经很理智啦、相信未来国产车就像我们的现在国产家电一样?⋯
我比较喜欢UK
我比较喜欢UK
我看摩卡这车的性能应该可以,有这个品质很正常
我看摩卡这车的性能应该可以,有这个品质很正常
他俩一次比较就知道谁赢了
他俩一次比较就知道谁赢了
长安跟长城比起来还是有差距的,长安的质量,技术都无较大亮点。
长安跟长城比起来还是有差距的,长安的质量,技术都无较大亮点。
这俩不是一个级别的吧
这俩不是一个级别的吧
摩卡叫VV7P多好
摩卡叫VV7P多好
SUV 和硬派越野长城首屈一指,毕竟专业的。国内目前没有能超过它的!
SUV 和硬派越野长城首屈一指,毕竟专业的。国内目前没有能超过它的!
摩卡不错,我在等待星越L
摩卡不错,我在等待星越L
200多留言为水军留言,鉴定完毕
200多留言为水军留言,鉴定完毕
更欣赏UNI-K的外形,看着更个性
更欣赏UNI-K的外形,看着更个性
长城油耗太高,建议还是买吉利!
长城油耗太高,建议还是买吉利!
都不错,都是好车,加油
都不错,都是好车,加油
实际上是国产车越往上对合资品牌的打击越大!自信点
省油选摩卡,不在乎油耗选坦克,长安的风格还是油腻了一点。
实际上是国产车越往上对合资品牌的打击越大!自信点
省油选摩卡,不在乎油耗选坦克,长安的风格还是油腻了一点。
看样子4排气性能最差的车要易主了。
看样子4排气性能最差的车要易主了。
长城所有suv都长一个样,把消费者当傻子
长城所有suv都长一个样,把消费者当傻子
让我看到了品牌的再次提升和突破,听说新车性能也比较强劲,可以说吸睛无数
让我看到了品牌的再次提升和突破,听说新车性能也比较强劲,可以说吸睛无数
力挺国产车,摩卡不愧是国产中的高端产品,性能也是独占鳌头,满足我需求
力挺国产车,摩卡不愧是国产中的高端产品,性能也是独占鳌头,满足我需求
摩卡15左右吧,可以考虑
摩卡15左右吧,可以考虑
当年wey的四出排气可是被喷的体无完肤, 长安现在也用上了, 喷子们呢?
当年wey的四出排气可是被喷的体无完肤, 长安现在也用上了, 喷子们呢?
wey的高科技配置是卖点,而且不会有普通纯燃油版本,48轻混是入门动力
wey的高科技配置是卖点,而且不会有普通纯燃油版本,48轻混是入门动力
个人觉得长安的舒适性,豪华程度和配置是妥妥的很强,最大的缺点就是它的油耗了
摩卡的激光雷达应该算一个很重要的亮点,还有轻混系统
个人觉得长安的舒适性,豪华程度和配置是妥妥的很强,最大的缺点就是它的油耗了
摩卡的激光雷达应该算一个很重要的亮点,还有轻混系统
摩卡内饰真是漂亮
摩卡内饰真是漂亮
长安外观不错,内饰真不咋地
长安外观不错,内饰真不咋地
长安UNI-T外观,奇瑞的发动机,WEY摩卡的9DCT变速箱加中控和换挡档把。吉利的CMA平台,领克05的仪表。这样整个车
长安UNI-T外观,奇瑞的发动机,WEY摩卡的9DCT变速箱加中控和换挡档把。吉利的CMA平台,领克05的仪表。这样整个车
喝了这杯还有三杯
喝了这杯还有三杯
轻混呢?
轻混呢?
关键多少钱,四驱吗?
关键多少钱,四驱吗?
0~100加速多少?
0~100加速多少?
现在摩卡在设计上看着养眼,还是有优势滴。
现在摩卡在设计上看着养眼,还是有优势滴。
我觉得不差,市场上常见的智能配置,都能够在摩卡身上找到,甚至能够更为突出。
我觉得不差,市场上常见的智能配置,都能够在摩卡身上找到,甚至能够更为突出。
这摩卡内部配置的丰富性有利于消费者的操作,便捷性的提升也是有好处,我蛮认可这车设计
这摩卡内部配置的丰富性有利于消费者的操作,便捷性的提升也是有好处,我蛮认可这车设计
视觉效果还是有的,也是蛮心动的,上市就细看
视觉效果还是有的,也是蛮心动的,上市就细看
这款车是值得等待,造型运动有年轻气息,前脸外观,看着太好看
长城也是拿出了真东西,这内在更为突出,感觉是我中意的那风格,看颜值也比较高。
这款车是值得等待,造型运动有年轻气息,前脸外观,看着太好看
长城也是拿出了真东西,这内在更为突出,感觉是我中意的那风格,看颜值也比较高。
WEY这车配备的AR-HUD系统,行车信息都可以在上面显示,也真是太酷
WEY这车配备的AR-HUD系统,行车信息都可以在上面显示,也真是太酷
摩卡可以作为首选,一方面是智能化,另一方面是动力总成,这车在这两方面都有优势,这车真漂亮
摩卡可以作为首选,一方面是智能化,另一方面是动力总成,这车在这两方面都有优势,这车真漂亮
毕竟是它拥有DHT混动技术,动力杠杠滴
毕竟是它拥有DHT混动技术,动力杠杠滴
外观质感好,这车家用应该好的选择,出的新车都很有魅力,WEY在SUV领域也是有一席之地,有了新平台,就像有了武功秘籍一样。
外观质感好,这车家用应该好的选择,出的新车都很有魅力,WEY在SUV领域也是有一席之地,有了新平台,就像有了武功秘籍一样。
也是真材实料,这车的配置够先进的,都有激光雷达。
也是真材实料,这车的配置够先进的,都有激光雷达。
长城是真正做到了,无论颜值还是智能化这一块都不差,摩卡真心可以点赞,年轻人会中意滴。
长城是真正做到了,无论颜值还是智能化这一块都不差,摩卡真心可以点赞,年轻人会中意滴。
在市场上常见的智能配置,都能够在摩卡身上找到,甚至能够更为突出。
在市场上常见的智能配置,都能够在摩卡身上找到,甚至能够更为突出。
卡在动力和配置上都有优势
卡在动力和配置上都有优势
这一次倒是吸引到我,关键是智能方面的突出,=看颜值也比较高,WEY摩卡还有新动力总成加持魅力真大
这一次倒是吸引到我,关键是智能方面的突出,=看颜值也比较高,WEY摩卡还有新动力总成加持魅力真大
车看着还行,我感觉价格怎么也应该在25万左右,等真正上市在研究。
车看着还行,我感觉价格怎么也应该在25万左右,等真正上市在研究。
将会在智能化上更上一层楼,比同级别车强一些
将会在智能化上更上一层楼,比同级别车强一些
这个造型,这个配置,这个内饰,可以说摩卡真的吸引了我,感觉这样的车子就是为我们年轻人定制的款式
这个造型,这个配置,这个内饰,可以说摩卡真的吸引了我,感觉这样的车子就是为我们年轻人定制的款式
不用多说期待一下摩卡,我依然认可这个车型
不用多说期待一下摩卡,我依然认可这个车型
介绍来说亮点不少,在智能技术的配置上这车可谓是从方方面面都为消费者考虑到
介绍来说亮点不少,在智能技术的配置上这车可谓是从方方面面都为消费者考虑到
在同级中比下来,摩卡的性价比比较高,内饰质感也强,看着比较高级
在同级中比下来,摩卡的性价比比较高,内饰质感也强,看着比较高级
摩卡集潮流,智能于一体,9DCT是一种突破。
摩卡集潮流,智能于一体,9DCT是一种突破。
车子也挺靠谱,将会在智能化上更上一层楼,比同级别车强一些
车子也挺靠谱,将会在智能化上更上一层楼,比同级别车强一些
还是WEY这个品牌的车型,在各方面都是值得一看滴,设计很带感
还是WEY这个品牌的车型,在各方面都是值得一看滴,设计很带感
也是大杀器,这款车DHT混动技术够先进,9速变速箱也更为靓眼。
也是大杀器,这款车DHT混动技术够先进,9速变速箱也更为靓眼。
双离合变速箱“双离合”三个字不要省掉了!
双离合变速箱“双离合”三个字不要省掉了!
我也是比喜爱WEY这个品牌的,这是一款实力强劲的车型,而且还搭载了DHT混动技术,驾驶效果应该很不错
我也是比喜爱WEY这个品牌的,这是一款实力强劲的车型,而且还搭载了DHT混动技术,驾驶效果应该很不错
如果真是这样超车,车毁人亡。
如果真是这样超车,车毁人亡。
我肯定选摩卡 关注好久了 准备换车
我肯定选摩卡 关注好久了 准备换车
这车的起步就高于同级别的汽车品牌,相信发展潜力很大
这车的起步就高于同级别的汽车品牌,相信发展潜力很大
颜值不如长安!魏只有vv7惊艳!摩卡这外形实在难看!像h6一样
颜值不如长安!魏只有vv7惊艳!摩卡这外形实在难看!像h6一样
长安UNI-T外观,奇瑞的发动机,WEY摩卡的9DCT变速箱加中控和换挡档把。吉利的CMA平台,领克05的仪表。这样整个车
长安UNI-T外观,奇瑞的发动机,WEY摩卡的9DCT变速箱加中控和换挡档把。吉利的CMA平台,领克05的仪表。这样整个车
长安的卖点是鬼子的8AT,而长城是自主的世界首9DCT,这点长城比长安有前途。
长安的卖点是鬼子的8AT,而长城是自主的世界首9DCT,这点长城比长安有前途。
相信这样造型能打动大部分人,从颜值上来说吸引眼球
相信这样造型能打动大部分人,从颜值上来说吸引眼球