90年代，还记得加长林肯嘛？那是婚礼车队作为头车的不二之选，当时都叫不上车型名字的它们成了小时候遥不可及的梦想，在长大后，梦想照进了现实。现在，我开着国产新一代林肯航海家Nautilus驰骋在海南三亚的环岛公路上，感受着国产林肯带给我那份科技和豪华。
定位中型SUV的国产新一代林肯航海家的到来是林肯在国内推出的第三款国产车型，林肯“三年推出三款国产新车”的承诺也正式达成，另外两款国产车型是紧凑型SUV冒险家、中大型SUV飞行家，三款车统一形容词：豪华。另外，我特意查了一下Nautilus的中文含义，翻译成中文是鹦鹉螺，一种极为古老的海洋生物，好神秘……或许为了避免国人将百达翡丽鹦鹉螺混淆（听说今年还得配绿表盘才流行），林肯把这款车取名为航海家，明白了不？
在我的印象里更多的是林肯豪华轿车的样子，猛然间来到林肯的SUV面前，还真有点惊喜。从外观来看，国产新一代林肯航海家是大气的豪华，它没有在刻意强调自己的豪华尊贵，也没有强调越野能力，作为SUV，它要赋予新车有功能属性，舒适性和便利性才是它要表达的，还有，SUV车型是国内非常受欢迎的。
也许我找不到更好的形容词，星钻式LED自适应前大灯与林肯家族星辉式前格栅交相辉映，保持着一点神秘感，也许是林肯的车型在路上见得本就不太多，因此小号“领航员”的前脸设计对大多数消费者有些新鲜感，这也就获得“这车真好看”的标志性评价，间接的就获得了一些潜在客户。
我们试驾的是次顶配车型尊耀版，与顶配总统版（上图）在外观最大的区别就是进气格栅，总统版是点阵式，更加显得尊贵，而我们的这个格栅造型也非常优雅。
车头灯共有86颗LED，大灯组33颗、转向灯6颗、雾灯4颗，×2，一共是86颗，这个LED灯还具有弯道辅助照明，帮你照亮弯心的路面，更安全，开惯了配备这个功能的车，都不习惯普通照明的车了。
为朋友和很多消费者推荐车型的时候，他们都问我这车多大？在这里还是要摆一下数据，4849mm×1934mm×1693mm的车身尺寸，轴距2850mm，那竞争的对手们的数据是多少呢？我们看下。
首先，国产新一代林肯航海家的售价是32.88-47.88万元，我们试驾车是次顶配车型，发动机同样是2.7T V6这一款，那41.88万元的售价可以买到中型SUV中的豪华品牌奥迪Q5L、奔驰的CLC300 L、宝马X3，二线豪华品牌中的凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60。哦当然也可以买到同为中型SUV阵营中的一辆新能源车，特斯拉Model Y。
| 车型（单位mm） | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 林肯航海家 | 4849 | 1934 | 1693 | 2850 |
| 奥迪Q5L | 4770 | 1893 | 1667 | 2907 |
| 奔驰GLC L | 4764 | 1898 | 1642 | 2973 |
| 宝马X3 | 4717 | 1891 | 1689 | 2864 |
| 凯迪拉克XT5 | 4813 | 1903 | 1682 | 2857 |
| 沃尔沃XC60 | 4688 | 1902 | 1658 | 2865 |
| 特斯拉Model Y | 4750 | 1921 | 1624 | 2890 |
可以看到国产新一代林肯航海家在长宽高上都相比对手们有优势，轴距是标准的中型SUV，毕竟没有加长的情况发生，但车内空间却表现不错，我们在内饰那块会详细说。
林肯品牌的车型在路上跑的少，如果你分不出来是航海家还是冒险家还是飞行家，那就看翼子板与车门之间的车侧铭牌，亮眼出众的、积聚力量的、金属质感的“鹦鹉螺”。
对于细节控或者追求品质的消费者，国产新一代林肯航海家应该不会让你们失望，它会有一些不经意间的代入感直击你内心，比如当你靠近车门，随即动态点亮LED示宽灯、林肯星标欢迎毯、门把手照明及座舱环境灯，仪式感还是要有的。
我们试驾的国产新一代林肯航海家尊耀版，搭配的是21寸高级亮面铝合金轮圈，也是同级别唯一在原厂就配备21英寸轮圈的车型，轮胎规格265/40 R21，品牌选用马牌CrossContact LX sport系列，平台价格2399元一条，后期更换，价格有点小贵……。
车尾熟悉的贯穿尾灯，我们试驾的尊耀版，在顶配车型总统版有一个专属的Presidential尾标，标志着这是一台顶配车型，当然你要为此付出47.88万元的人民币。
来到内饰，还是那两个字：豪华。中控台大量平直线条处理，规规矩矩，透出美式豪华给人带来的舒缓宽阔。
对于这个内饰，灵感来源于日落时分的海岸线，在我们试驾的尊耀版就是林肯首度引入的全新“浅湾蓝”内饰配色，其灵感源于停靠在美国迈阿密港口的奢华游艇，真尊贵。
说到内饰的皮质，得多说一句，国产新一代林肯航海家选用的高级皮质源自有着150年历史的美国品牌Eagle Ottawa，其提供的Savannah半苯胺皮质拥有无与伦比的丰满质感和自然纹理，摸上去真的是摸皮肤一样，据说只有8%的皮源可以被选用制作，并且一点气味也没有，不含对人体有害的重金属元素和有害物质，环保健康、耐久耐污，如果您有孩子，不用只考虑沃尔沃的内饰，林肯全新一代航海家做得一样到位。
方向盘皮质非常柔软。各种调节按键分布在方向盘内侧，两排，看着挺复杂，没错，初次使用需要看一会儿，熟悉功能的分布之后还是挺好上手的。
12.3英寸全数字仪表上，我可以根据个人习惯自定义信息显示形式，其实默认的显示就挺好。
然后抢眼的就是这块12.8英寸超大高清触控屏，不仅显示面积非常大，还有着分辨率高达1920×1080的超高清画质，而且更棒的是，在强烈日光照耀下，它不反光，还能看得清，这就非常难得。
12.8英寸大屏里头搭载的是SYNC+智行互联系统，这套系统其实熟悉长安福特的朋友们不陌生，很多功能就不一一列举了，像什么超过70种语义垂类自然识别，车内通过语音订酒店、订外卖、购买电影票等操作，在车内即可远程操控智能家居设备，如开启空调、电饭锅和洗衣机等，但最实用的还是可以让你在最常用的导航和娱乐方面真正放下手机，想听什么歌，想去哪，直接语音唤醒它：“你好，林肯”，告诉它想干什么就行了，因为它整合超过4000万海量娱乐信息，地图还可以无网络情况下实现精准定位。
往下看，空调控制区域有点复杂，好在都是物理按键，并且阻尼调节的非常舒适，忍不住把玩一会儿。座椅加热通风都有，不管你会经历严寒还是酷暑，这几个功能都能满足你的用车环境，座椅加热是应对寒冷的法宝，座椅通风则是炎热夏天带给你快速降温的最直接的法宝。
车内空气净化能力是很多消费者都关心的，国产新一代林肯航海家是领先的，怎么领先呢？先说硬件：四重过滤结构的高效活性炭过滤系统。再说软件：长期内循环时候，系统会自动在外界空气好的时候切换外循环90秒，保持空气清新，车辆启动后自动外循环先通风，解锁后也先通风1分钟，停车时候，每隔2小时进行1分钟通风，总之一句话，别的车能达不到的指标，我们这台航海家都能达到。
我们的尊耀版车型配备13个扬声器，顶配总统版配备19扬声器，品牌则都是哈曼旗下的Revel Ultima顶级音响系统。这个音质光说没有代入感，如果有机会，亲自体验比较好。
全景天窗，不多说了，应该成为豪华品牌标配，两种开启方式，重点是孩子喜欢。
怎样让别人看出您不是第一次开林肯车型，没错请看出风口下方，一键启动和P、R、N、D、S挡位都在这里，反正我是第一次没找到。
可以说相对BBA，林肯这次走的是配置风，为什么这么说？座椅加热通风就不说了，咱说说它的座椅，前排座椅具备22向电动调节功能，22向，你没听错，这要再找不到合适的坐姿，那可能就是自己的腰长得不太好。5种按摩模式，3级强度可调。
后排座椅靠背可以分七八档调节，总共可以有18°的调节，重要的是，后排几乎平整的地台，让后排乘客的乘坐舒适度进一步提升，后排中间那个乘客也不难受。
说到空间，体验者身高183cm，空间已经很充裕，后备箱空间也足，空间是739L，什么概念，看图吧，两个人的旅行装备，再来2个人的行李也放得下。
但是关于储物有一点友情提示一下，就是车门把手是镂空设计，习惯在这里放手机的朋友们注意了，放这里是会掉下去的。
接下来说说开起来的感受，先说动力，国产新一代林肯航海家是同级别中唯一提供V6发动机的车型，BBA均为4缸车型，为追求驾驶品质的消费者提供了太难得的选择。
2.7升双涡轮增压V6发动机拥有322匹的强大马力和500牛·米的强大扭矩，平顺性是4缸机永远无法比的，还有就是那份从容的加速能力，也是4缸机永远无法超越的。
8AT的变速箱，换挡几乎察觉不到，动力输出也要更加绵密，涡轮迟滞在国产新一代林肯航海家上不存在的，如果你开过5年前的美系车，那你会恍惚，现在你很难想象全新一代林肯航海家是如此细腻的调教。如果还想试试V6双涡轮到底有多暴躁，切换到S挡，或者直接用方向盘上的换挡拨片，加速踏板踩到底，找个词形容一下：注意车速。
底盘有点趋向欧洲车的调教，后悬架采用的是常见的多连杆独立悬架，滤振的能力值得肯定且不用质疑，但有一点点硬，不是美式大船的忽忽悠悠感觉，带来了不错的支撑力，AWD智能四驱系统的加入让轮胎牢牢抓在地面上，并线什么的还是很从容。
国产新一代林肯航海家的全车静音是下了工夫的。前风挡、侧窗采用声学玻璃、车门系统采用3层密封、发动机护板采用纤维材质、前后轮罩采用纤维+吸声材料，带来的就是车内在高速情况下说话也不费力，让劳累的一天的你有一个静谧的环境。
V6发动机油耗高吗？里程清零后，总共跑了218公里，海南的高速和市内道路都综合在内，再加上拍摄时候原地等待时间比较长，表显平均油耗在11.3L/100km，在高速巡航的时候，表显油耗最低的时候是9.3L/100km。
考虑到这是一台V6双涡轮增压的车型，这个油耗在合理范围内，我那台老直列6缸的宝马5系油耗还在13L/100km呢，何况一台中型SUV。
当你累了，国产新一代航海家的Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统可以帮你分担精力，ACC自适应巡航的自动跟车功能很好用，可以让车辆始终处于车道中央，当然，为了安全，不要像我一样长时间双手离开方向盘，不然它会不高兴哦。光说体会不到，有机会去试试吧。
总结：如果您已成为职场、家庭中的中坚力量，同时要面临孩子成长和照顾老人的压力，心中向往工作成就和生活质量都更进一步，买车就选国产新一代林肯航海家，选择它的你有独特品味，有自己的价值观。我特别喜欢一句话：豪华是获得成就后对自己和家人的回馈，希望给家人舒适豪华的体验。那么，买V6版本吧，相信我，您不会后悔。
原创文章，作者：赵帅，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/2385349/
评论列表（98条）
拿了钱就吹吧，中控台上面的塑料感和十来万的车一样，速度表小得开车时看不到速度。
老旧的平台和底盘。这个价位选择太多了
最讨厌被充值的车评人
落地起码45
这个生产厂如果在上海就更好了
就林肯的品牌能力和长安的品控质量水平，这车不打八折没人会考虑
我6缸高速110巡航油耗才6个多…
海底两万里看过没，兄弟
尺寸高出半个级别
前悬挂有点拖后腿
40万你给我来一辆？2.7Tv6就两个配置可选，低配41.88万全款都要48万左右了！
绝对不会！
长安的面包车很好
在美国销量不怎么样。还不如现代帕里斯帝，维修保养配件问题不好，油耗高。
40万，美国人拿多少？
落地47W了，小50W不是40W
买了的人都在夸，没买的人都在喷，为啥？
美国的东西还是不买好，资敌
这车路上不少
不会
四十万不可能买，二十多万可以
再添点直接上飞行家了
问题不在于花40万买不买v6 而在于买不买林肯 题目问错了
同级别跟凯迪拉克价格一比毫无胜算，虽然你用了6缸但是买单的人应该寥寥无几
加长林肯不要太牛了，婚车那是相当气派了
这航海家作婚车也是不错的选择，时尚豪气，新时代的标志
40万的价格定位是很良心的，比起BBA太超值不过了
感觉自林肯国产后，我已然成了铁铁的肯粉了，看哪个都爱不释手的
这白色绝对是我们90后的首选，年轻气派，奢华的不要不要的
太便宜了，要是400万我就买。
有钱的不会买，没钱的觉的贵，?掉坑里了
请问前悬挂是什么？
老美坏的很，不买老美的车
不会，买不起
国内的东西假货太多，还是自己的命重要
长安会玩，玩坏福特开始折腾林肯，难怪福特的V6车型都没了呢，战略意图明显
不如国产纯电动汽车
不会，因为我没有?
这中控大电视太丑了
美国的就好吗
不如买红旗了！
三亚！好惊悚啊！
有那个钱我再一台比亚迪汉不香吗？两台两个色轮流来开，关键是超车和提速够快，更安全，更静音，更舒适舒坦
四万都没有，为何给我推这个
买不起
可惜没有6座的
像我开二手电驴来讲，买台新电驴就可以了
林肯除了领航者，其它的能买？！
加长林肯不是V12的吗？车身超过六米了
我会买啊
怎么会给我推这个，我看着像买得起的人吗
这车我问过我们小区的2个车主 都说贼费油
帕里斯帝30来万，也是V6
?
我花52万买的V6
林肯连二线豪车都算不上了
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这台电视机太突兀
我想买，但中石油不允许
同配置先降到美国本土的价格再说，别一天到晚讲优惠了多少，那是省下来的关税比本土贵了十万，回头打点折就把老百姓忽悠了，好意思
40万买房子，十万的车一样的开，最高也120码，，，
正脸明明是q7
有这钱不买BBA？不买雷克萨斯？不买沃尔沃？不买凯迪拉克？
支持国货，美国车坚决不买！
40万可以直接上XT5顶配还能剩个1，2万，确实没必要，新款航海家又没优惠，等到全系优惠4万的时候就可以考虑考虑了
这车除了屁股设计小气，其它还可以
默默地摸了摸钱包
20w我就买
中高端品牌，买的已经不是配置了，买的就是牌子面子；
14万可以考虑
虽然我买不起，但是我很像往6缸8缸车，没开过
我就是没有40万哦
40万可落地吗？V6我爱了
比同级别的bba实在多了
科幻小说海底两万里中那艘巨型潜水艇鹦鹉螺号同名，属实霸气
都豪华车了，居然没有氛围灯带太失败了
真是40万的话，这个价位能买到6缸车，真的不贵了，跑一次高速就知道四缸和六杠的区别了
你咋不说前悬架是麦佛[抠鼻]
说下进口税被谁拿走
一直关注这个车，就是刚上市价格坚挺，如果裸车优惠个3-5万确实不错，二线豪华下地40出头上v6还要啥自行车！
如果比3.0的a6贵，那我不会考虑
7坐
用40的扁平比的轮胎也敢叫SUV？能下非铺装路面吗？过个减速带估计都得磕轮毂。
这么大的车身 然而车内空间确不怎么样 空间都被你吃掉了么？
驾驶仓有点紧促，轮胎不适合走山路
把2.7的轮胎换成2.0的那个轮胎试一下是不是后排还抖
40万还是贵了，35会很好。毕竟需求V6的人不是太多，
办完40w可以考虑
看了一下方向盘上的两个拨杆果断放弃了，20万出头的车感觉都比这两个拨杆用料厚道，要不直接上飞行家，这货感觉对不起豪华身份
油箱是多大的，三格油续航316 两格油续航185。这油耗不止11个吧
这个级别竟然没有HUD，说不过去。方向盘上两边的音量调节/上下选择按钮，塑料感极强，中控台上的旋钮哪里来的阻尼质感？松松垮垮。
空间不行吧？头部才几指？后排地板也很高凸起。哪里什么纯平？
外形高大威猛，内饰也算美系中的豪华版。空间在同级别里不算突出，舒适功能较多。定价略高，还没什么优惠，除非是林肯铁粉，不然拿出40几个W去买它的人不会太多。加油吧林肯。
3月刚刚上市，你叫人家现在就降价？？？打脸不？给点面子哈！我是明年去换。哈哈哈！
就是360影像设计的太小了
林肯车谁买谁后悔，我曾经后悔过
我这个穷人思维觉得每年多交1000多车船税很不爽
锐界2.7卖30万的时候都没人买，精装锐界卖40万就有人买了?