广汽丰田的汉兰达有多牛?这是一款从2015年上市到如今即将换代,整整6年都一车难求的一款神车。究其原因,一方面是因为它本身足够优秀,另一方面也是因为它的竞争对手都太弱。然而更可怕的事儿还是来了,汉兰达又要换代了。那么,它是否会再次完虐对手呢?
全新第四代汉兰达继续由广汽丰田进行国产,预计今年7月份左右就将正式上市。新车基本上保留了海外版车型的整体造型,说原汁原味引入也没啥不妥。而相比现款第三代车型,新车看上去也确实更年轻,更霸气。
车尾能够看到一些上代车的影子,或者说那种传承的神韵还在。不过新车的线条更加丰富,看上去也更有肌肉感。而从整车尺寸来看,新车的长宽高分别为4950/1930/1730mm,轴距为2850mm,尤其是在长度和轴距上有了明显的增长。
全新第四代汉兰达的内饰相比现款也算是比较明显的进化了,尤其是12.3英寸全液晶仪表+ 12.3英寸中控屏的组合,一下子让这款车在科技感和功能丰富度上有了大幅度的提升。当然,它颇具实用性的细节设计也依然得到了很好的传承
动力部分,全新第四代汉兰达采用的是2.5L汽油机+电动机组成的第四代增强版THS II混合动力系统,最大综合功率达到了179kW,折合243马力,比上代2.0T发动机高出了23马力。
先说车外的部分,全系第四代汉兰达则整体造型要比现款车型时尚了很多,说它年轻了至少10岁,我想应该不会有人反驳吧?而且这个车头层次感很明显,甚至有一点不怒自威的感觉。
细长的头灯内部造型很精致,看上去非常有神。而且全LED光源也更加符合当下的流行趋势,而且在节电、使用寿命,光照效果上,也要比现款车型有了更好的表现。
黑色的A柱营造了一种半悬浮车顶的视觉效果,让车辆的侧面看上去更有层次感,而后视镜的基座也从车窗前角下移到了车门上,一定程度增加了驾驶员实现的通透感,减少了视觉盲区。
实拍车型配备的是20英寸的铝合金轮圈,15辐的密辐式造型简约,它并没有采用很多品牌愿意采用的双色设计来突出车轮的视觉冲击力,反倒是这个全金属色的搭配更显豪华。匹配的轮胎采用优科豪马品牌,规格为235/55 R20。对于尺寸接近5米的车身来说,这个规格其实也只是看起来刚好够用。
全新第四代汉兰达的下腰线非常粗壮,而且它在后轮拱前不仅大幅上扬,同时也将整个轮拱从车身引出,这绝对是一个看上去非常具有视觉力量感的设计,用通俗一点儿的话讲,叫:敦实。
尾灯的造型要比现款变得细长得多,而且外壳还采用了半熏黑化的处理,看上去更深邃也更有运动气质。当然,全LED的光源依然值得表扬,而且内部细节上的构造也足够经得起审美考量,精致感十足。
相对的,车尾底部雾灯和下护板的造型稍显的有些简单,并没有车身其他细节出那么有设计感。其实海外版车型也是这个样子,而且发生小磕碰也上不到带漆的保险杠主体,降低了维修成本。但我总觉得,这个超大号的银色护板看上去确实有些不够精致。
全新第四代汉兰达具备深/浅两种不同颜色搭配的内饰,可以满足不同消费者的审美需求。我们实拍的车型采用的是深色的搭配,看上去比较素雅。而其实更值得一提的是它非常具有层次感的仪表台造型,看上去一点都不单调,而且它也保留了上代车型在仪表台中层留出来的细长的储物格,一分为二之后的实用性依旧很高,而且还能减少里面物品发生横向滑动。
方向盘整体采用的是圆形的设计,整体造型和海外版一致,两侧的多功能按键无论是按压的回馈力度还是整体尺寸都比较适中,很方便使用。真皮包裹的方向盘本身触感也是相当的好,对手型也比较贴合,是个值得表扬的优点。
高配车型升级到了12.3英寸全液晶仪表盘,这在丰田家族的车型中还真的是不多见,不过既然全新第四代汉兰达也加入了这个行列,相信离全家普及的日子就不远了。可惜的是由于展车不能通电,我们没办法看到它的界面具体是什么样子。
(由于展车不能通电,所以无法做功能展示,敬请谅解)
同为12.3英寸的中控屏相比老款车型同样是个巨大的进步,除了尺寸明显上涨,布置位置更方便驾驶时观察之外,它最大的升级还是在于功能方面。它同时支持CarPlay、Carlife、Hicar等车载互联系统,而且也具备面部识别功能,可以直接授权登录如百度、QQ音乐等第三方应用程序,实用性大幅提升。
另外,这套车机也支持名为“丰云行”的官方APP,可实现远程控制车辆、远程查看车况等功能。而且新车也具备HUD功能,可将导航、车速等基本行车信息跟价值观的投射给驾驶员。
空调面板集中安放在中控屏的下方,而且所有的功能全部都可以使用物理按键进行控制。不知道您是喜欢全触控还是全按钮,我喜欢后者,毕竟更有回馈感。
最开始的时候我们说过这车的实用性很好,来举个具体例子。全新第四代汉兰达的前排提供了1个USB Type-A接口,2个SUB Type-C接口以及一个12V电源接口,后排也提供了2个USB Type-C和一个220V电源接口,真的可以说是相当的丰富了。
前排座椅整体比较宽大,无论是坐垫还是靠垫两侧的护围都比较高,能够提供不错的对身体的侧向支撑,而且其整体柔软程度也很合适,再加上表面的大面积打孔工艺,叔叔度有所保证。
另外,前排座椅还具备了主驾驶座椅位置记忆、电加热、通风等提升舒适和便利性的功能,基本上无可挑剔。
全新第四代汉兰达的中排采用的是3座布局,而且支持靠背4/6分割放倒和独立前后移动,使车内乘坐空间能够得到一定程度的优化(尤其是对于第三排坐人的时候),而且其表面也同前排一样具备打孔工艺,透气性更好,长时间乘坐也没那么“保温”。
另外,高配车型也具备了第二排两侧座椅的电加热功能,冬天的时候能够快速温暖更多的乘客。当然,后排第三区空调也是提供的,只不过它把空调出风口放在了后排头顶两侧的饰板里,送风更自然,更高效。
想要进入第三排,那就还得把第二排座椅折叠起来,好在折叠后的第二排座椅留出来的宽度比较大,上下第三排并不算很费力。
不过,尽管汉兰达的第三排座椅在7座SUV中已经算是比较大的而且坐垫厚度也比现款有所增加,但它仍然不太适合长时间乘坐,短途应急就好。毕竟它离地高度比较小,也不能给乘客比较舒展的坐姿。
实际上,全新第四代汉兰达除了小幅增加了车内的乘坐空间之外,更大的提升在于后备箱空间的深度。即便是启用第三排座椅的情况下,后备箱的剩余空间也要比现款大了很多,至少不再是放几个背包就塞满的状态了。
后备箱盖板底下是随车工具包,而且整体的深度并不太大,放些零碎物品倒是没啥问题。另外,后备箱遮物帘可以在不使用的时候藏到地板下方专用的放置位,细节考虑得很周全。备胎依旧采用底挂式设计,吊放机构在储物槽内,记住这个知识点,省的用的时候抓瞎。
前排扶手箱相比上代有了一定的缩小,但即便这样也仍然是同级车中较大的那类。根据官方的说法,全新第四代汉兰达将前排中央通道进行了收窄,并且加宽了前排座椅,这也是导致储物格有所收窄的主要原因。
无论是前门还是后门的大储物格,全新第四代汉兰达都比上代加大了不少,储物空间变得丰富。
另外上半部分的拉手也采用了改成了底部全封闭的设计,零碎物品也不用担心无处可放了。
第三排储物空间并没有太多变化,依旧是每侧两个杯架,完全够用了。
在来体验全新第四代汉兰达之前,我特意去经销商那里再次测量了现款汉兰达,通过对比我们发现,前排的头部空间没有变化,都是刚好一拳的尺寸。后排腿部空间由一拳三指略微提升到了一拳四指(第二排座椅推至最后),而头部空间则略有缩小,从四指缩到了三指。
不过,最后一排的空间有了比较大的改善,从几乎完全贴着头皮,上升到了三指的空间,比上代敞亮了不少。当然,第三排要想坐下我这样的乘客,还得把第二排稍微往前挪一些,
目前已知的消息是,全新第四代汉兰达仅提供使用2.5L混合动力系统的车型,官方宣称整套系统的综合油耗为6.1L/100km,满油续航可达1000公里。
而关于2.0T动力,目前仍然会使用在现款汉兰达上,两代车型将会同堂销售。
全新第四代汉兰达采用的是前麦弗逊、后多连杆结构的四轮独立悬架。部分车型还将提供四驱版本,而这个四驱(E-FOUR)系统有别于传统的分动箱分配动力的结构,后桥的动力来自于独立的驱动电机,与前方的发动机舱并没有直接连接,结构更加简单轻巧。
说实话,我并没有在这次简短的体验会上找到这款车的明显槽点,它仍然是一款各方面表现极其均衡的车型。如果非要找点儿毛病的话,这款车没有2+2+2布局的6座版本是个遗憾。
另外,第三排座椅完全展开之后,头部离尾窗依然很近,这多少在安全感方面会有一点让人担心。
其实从第二代汉兰达来到国内,这款车就一直是受到消费者追捧,而且尤其是现款车型更是始终保持着极强的市场竞争力。根据我们58同城海量二手车交易数据来看,汉兰达也一直都是中级SUV的保值率冠军,即便将来要卖车,它也能留给车主更多的温存。
而对于全新第四代汉兰达而言,无论是它的外形、配置还是驾乘空间等方面均有着出色的表现,各方面的实力也都很均衡,再加上它足够省油的混动系统,可以说是一款非常适合日常家用和远途旅行的车型。当然,还有两个悬念需要再等些日子才能揭晓,一是它开起来的感受好不好,而是它的售价会否很有竞争力。我们将时刻保持对这款车的关注,敬请期待吧。
原创文章,作者:卢朕悦,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/2390193/
评论列表(838条)
这车有辐射吗?会不会变异?
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CV丅?不是8A丅?
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2.0T是谁告诉你的
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后悬挂最起码不是筷子了
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肯定要加,不加怎么保值?
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转发了
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四驱还是弱弱的捷太格特联轴节?上个托森中差肯定迷死一大片。
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不如老款好看
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不是只有混动版吗?2.0的啥时候卖
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这不就是大号的荣放么,发动机都是一样的,不如现款好看,
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20万以下我要一台
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这中控台丑出翔
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一把铁锹插在中控台
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作者你加吗?
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中控好难看
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据说最低配30万起步,再加加价,估计中配奔着三十七八万去了,这价钱买x3 q5不香吗。
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没有2.0t吧,这个平台用不了
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这内饰,你不加钱排的到吗?
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ECVT变速箱
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比亚迪唐dmi性价比比这个高太多了 还能野营对外放电吃火锅
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没有2.0 T把
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不惯着,就不会加价
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没有老款好看。
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又长又窄又中庸!
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汉兰达内饰外观都很丑,劳力也不行,
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加不加价,还得看消费者
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加价就买唐dmi
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前脸确实难看
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车子性能太差,配置落后
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不加价100万 怎么对得起日本人
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汉兰达没有灵魂了
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还是现款外观好看!
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,越看越像比亚迪,汉兰达这是咋了
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别人的车是马鼻子,你这个车是牛鼻子,很好
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汉兰达就是油腻大叔。
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2.0t的有混动版吗
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第三排坐椅太低,空间也太小,实在提不起买的兴趣!
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越改越丑了
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这个尺寸的的确确没得挑
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不要叫汉兰达了,叫:嘉价达
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加它个迈巴赫的价,撑死自己
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位置在哪里?
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又贵又丑卖 买标吗 果断提国产
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E-cvt变速箱都没人喷吗?国产车这么玩不得喷死啊。丰田大法果然好,信徒继续加价购买。
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原来的外形还是挺耐看的,主要是内饰需要改进
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这前脸真的丑
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不喜欢
不喜欢
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汉兰达要是全系5座,可选配7座多好,空间就大了,第三排座椅一般时候没啥用,等于白买两个没用的座椅
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我觉得一汽的探境挺满意的
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前脸跟老款现代样
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如果改成电子手刹就更好了
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山西这边的新款汉兰达,预定就要加8000配置
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加价是必须的,但是可能会叫店内服务费,店内装饰费!
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决不买加价车
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有3.5的就好了
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白等了 失望
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油混比现售的肯定贵4万左右起售!再加上加价3万左右!这玩意儿起码30万出裸车!
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人越来越理性,再加上经过了两波新冠疫情后大部分人的可支配能力下降了很多,也导致理性了很多,一度火热的房地产有的地方甚至跌回到了14年前,汽车贬值率比经济疲弱地区的房产贬值更厉害,加价不会有人买,甚至还可能降价。
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省油王子汉兰达,稳如老狗凯美纳,快如闪电是轩逸,公路坦克卡罗拉,操控大王法拉域。
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皇冠陆放车场又加了20来公分吧,期待皇冠陆放。
皇冠陆放车场又加了20来公分吧,期待皇冠陆放。
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一开始心心念念想买的,不过看了坦克300赛博板后就想等等看,等第一批小白鼠实验过后,再看到底是坦克还是汉兰达,反正差不多钱
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混动不一定卖得好,凯美瑞就是例子
混动不一定卖得好,凯美瑞就是例子
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和rv4有什么区别我就想问问。除了变大了点。我觉得这一代已经没自我的感觉了。
和rv4有什么区别我就想问问。除了变大了点。我觉得这一代已经没自我的感觉了。
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2.5有没有纯油的
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不管汉兰达还是皇冠,只要是丰田都加价
不管汉兰达还是皇冠,只要是丰田都加价
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我希望加个5万,我刚买现款都加价了。
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前脸太难看
前脸太难看
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就这外观即调不起年轻人的兴趣,中年群体也许更喜欢上一代的外观。
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各种自媒体在吹嘘这车 这是丰田的伎俩 大家不让被迷惑
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现在汽车已经不是什么高科技产品了,都是成熟的技术。越来越喜欢国产新能源的车了,你们继续加价去
现在汽车已经不是什么高科技产品了,都是成熟的技术。越来越喜欢国产新能源的车了,你们继续加价去
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有些人买了,还以加价为荣,说自己买的加价车 还说人家买不起
有些人买了,还以加价为荣,说自己买的加价车 还说人家买不起
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还是原来的好看
还是原来的好看
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无论外观还是内饰都是仁者见仁,智者见智。新款汉兰达还不如油腻大叔的外观设计好看,也就算臃肿二爷吧!广而告之,敬而远之。
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不好意思,我买皇冠了
不好意思,我买皇冠了
不好意思,我买皇冠了
加价不买
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雪佛兰开拓者,五菱凯捷都比这个舒适的多。
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应该不会加价,因为还有一汽丰田版本的,除非两款同时加价
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没优惠不买
没优惠不买
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这个车不是说全系混动吗有2.0T的嘛
这个车不是说全系混动吗有2.0T的嘛
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加价的年代过去了,再加价等的是厂倒闭
加价的年代过去了,再加价等的是厂倒闭
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就别拿汉兰达说事了,如果不是7座刚需、谁还买汉兰达
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会加价买的人都买过了,客户群变了
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继续加价吧,不加价我肯定是不买,因为没打算买
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全面吊打国产,期待早点上市
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销售说没有2.0t 只有混动
销售说没有2.0t 只有混动
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喜欢双擎混动版汉兰达
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加价的时代已过时
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加价就是割韭菜
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加价十万符合汉兰达气质,反正我不买。
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这个前脸设计真丑!特别是logo!
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你们悠着点 我等着便宜点买呢
你们悠着点 我等着便宜点买呢
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汉兰达顺带帮陆放打了广告
汉兰达顺带帮陆放打了广告
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这个车外观难看。老款的外观可以,内饰也太简陋。
这个车外观难看。老款的外观可以,内饰也太简陋。
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期待S
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期待S
茅台加价销售,国家出手了,期待……
茅台加价销售,国家出手了,期待……
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汉兰达外观好丑,内饰不错。个人更偏向于一汽丰田挂皇冠标的那款陆放。
汉兰达外观好丑,内饰不错。个人更偏向于一汽丰田挂皇冠标的那款陆放。
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不加价就没有购买欲望了,不加价不买!
不加价就没有购买欲望了,不加价不买!
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混动车保值率有没有燃油高
混动车保值率有没有燃油高
混动车保值率有没有燃油高
人家玩智能手机大数据,你停留若基亚直板手机,口碑是耐操。结果我就不用介绍了大家都知道
人家玩智能手机大数据,你停留若基亚直板手机,口碑是耐操。结果我就不用介绍了大家都知道
人家玩智能手机大数据,你停留若基亚直板手机,口碑是耐操。结果我就不用介绍了大家都知道
我买探险者不香吗?
我买探险者不香吗?
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锅铲中控
锅铲中控
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这么牛气吗、本身就已经很贵、加价的话、就没其他车型买了吗?
这么牛气吗、本身就已经很贵、加价的话、就没其他车型买了吗?
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比亚迪宋plusdmi或者唐dmi不比这玩意好?我只知道现款的油耗常驻14个油,偶尔驻车开空调去到17个,养不起
比亚迪宋plusdmi或者唐dmi不比这玩意好?我只知道现款的油耗常驻14个油,偶尔驻车开空调去到17个,养不起
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多好的车,四五年也有想换车的想法,有钱看不上,没钱买不起,就剩下考虑考虑的路人啦!加价你说了算
多好的车,四五年也有想换车的想法,有钱看不上,没钱买不起,就剩下考虑考虑的路人啦!加价你说了算
多好的车,四五年也有想换车的想法,有钱看不上,没钱买不起,就剩下考虑考虑的路人啦!加价你说了算
中控怎么看都是六七十年代的收音机
中控怎么看都是六七十年代的收音机
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老款好看,但还不降价
老款好看,但还不降价
老款好看,但还不降价
今年国产发力,汉兰达销量肯定没往年好,除非给点优惠。
今年国产发力,汉兰达销量肯定没往年好,除非给点优惠。
今年国产发力,汉兰达销量肯定没往年好,除非给点优惠。
最好是加价十万以上的话,这车是今年最大的特卖爆款了 坐等加价买车,不加不买。
最好是加价十万以上的话,这车是今年最大的特卖爆款了 坐等加价买车,不加不买。
最好是加价十万以上的话,这车是今年最大的特卖爆款了 坐等加价买车,不加不买。
加价必须的!
加价必须的!
加价必须的!
这车不加10万起卖对不起丰田的名字,反正我不会买
这车不加10万起卖对不起丰田的名字,反正我不会买
这车不加10万起卖对不起丰田的名字,反正我不会买
23.98售价可以,多了就没必要了,第三排还是太挤
23.98售价可以,多了就没必要了,第三排还是太挤
23.98售价可以,多了就没必要了,第三排还是太挤
我已经卖了汉兰达定了唐dmi
我已经卖了汉兰达定了唐dmi
我已经卖了汉兰达定了唐dmi
现在这个造型应该油耗会低很多。
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看来看去怎么总感觉锐界比它好看,虽然没它保值
看来看去怎么总感觉锐界比它好看,虽然没它保值
看来看去怎么总感觉锐界比它好看,虽然没它保值
不加一二十万对不起这车
不加一二十万对不起这车
不加一二十万对不起这车
你确定有2.0t的麽
你确定有2.0t的麽
你确定有2.0t的麽
加价就不买!不加价买陆放,加价就买Q5或宝马X3。
加价就不买!不加价买陆放,加价就买Q5或宝马X3。
加价就不买!不加价买陆放,加价就买Q5或宝马X3。
一看车头就是典型的鬼子风格
一看车头就是典型的鬼子风格
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唉,还不如骑士版好看。
唉,还不如骑士版好看。
唉,还不如骑士版好看。
车市不似当年,给自己一个很好的定位
车市不似当年,给自己一个很好的定位
车市不似当年,给自己一个很好的定位
你买我推荐,我买我不买
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你买我推荐,我买我不买
肯定要加 不加对不起一车传三代
肯定要加 不加对不起一车传三代
肯定要加 不加对不起一车传三代
我想入手混动版 不知道JBL音响是否可以选装 没有就放弃算了
我想入手混动版 不知道JBL音响是否可以选装 没有就放弃算了
我想入手混动版 不知道JBL音响是否可以选装 没有就放弃算了
我本来想买一看前脸设计的这么丑不买了
我本来想买一看前脸设计的这么丑不买了
我本来想买一看前脸设计的这么丑不买了
不加价15万,对不起你的保值率
不加价15万,对不起你的保值率
不加价15万,对不起你的保值率
你会觉得卖的好?
你会觉得卖的好?
你会觉得卖的好?
心中再无汉兰达
心中再无汉兰达
心中再无汉兰达
2.0+8at有么
2.0+8at有么
2.0+8at有么
太丑了 我宁愿比亚迪唐
太丑了 我宁愿比亚迪唐
太丑了 我宁愿比亚迪唐
前脸丑
前脸丑
前脸丑
有2.0?
有2.0?
有2.0?
终于不是脚刹了
终于不是脚刹了
终于不是脚刹了
我本来想买一看前脸设计的这么丑不买了
我本来想买一看前脸设计的这么丑不买了
我本来想买一看前脸设计的这么丑不买了
太丑了,原本打算买这个,新款一出来默默地放弃了
太丑了,原本打算买这个,新款一出来默默地放弃了
太丑了,原本打算买这个,新款一出来默默地放弃了
朋友说一下,北方冬天适合开混动吗
朋友说一下,北方冬天适合开混动吗
朋友说一下,北方冬天适合开混动吗
我想说我真的不是以大为美,而是一家人全是高个,买大的只是图个舒适
我想说我真的不是以大为美,而是一家人全是高个,买大的只是图个舒适
我想说我真的不是以大为美,而是一家人全是高个,买大的只是图个舒适
不加价3万不买
不加价3万不买
不加价3万不买
降一半我都不会买
降一半我都不会买
降一半我都不会买
最好加100万
最好加100万
最好加100万
不加价没人买
不加价没人买
不加价没人买
前脸造型没有现款霸气
前脸造型没有现款霸气
前脸造型没有现款霸气
你加你的,我买坦克800
你加你的,我买坦克800
你加你的,我买坦克800
当年就是因为加价而放弃,买了c级。现在还是不买,对电车和mpv感兴趣
当年就是因为加价而放弃,买了c级。现在还是不买,对电车和mpv感兴趣
当年就是因为加价而放弃,买了c级。现在还是不买,对电车和mpv感兴趣
除了挂个丰田标,动力空间内饰真的不如揽月。马自达cx-9就是豪华面包车的动力,这个更牛,混动的面包车动力 咋不2.0混动?不是更省油吗?
除了挂个丰田标,动力空间内饰真的不如揽月。马自达cx-9就是豪华面包车的动力,这个更牛,混动的面包车动力 咋不2.0混动?不是更省油吗?
除了挂个丰田标,动力空间内饰真的不如揽月。马自达cx-9就是豪华面包车的动力,这个更牛,混动的面包车动力 咋不2.0混动?不是更省油吗?
你买我推荐,真买我不买
你买我推荐,真买我不买
你买我推荐,真买我不买
已买
已买
已买
只有我一个人觉得丑吗?本来还想买的现在完全没有想买的打算了
只有我一个人觉得丑吗?本来还想买的现在完全没有想买的打算了
只有我一个人觉得丑吗?本来还想买的现在完全没有想买的打算了
不加价就不叫汉兰达
不加价就不叫汉兰达
不加价就不叫汉兰达
打死不买CVT
打死不买CVT
打死不买CVT
可以上绿牌吗
可以上绿牌吗
可以上绿牌吗
确定还有2.0T的版本?
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都什么世纪了
都什么世纪了
都什么世纪了
加价了才感觉保值是这么个心里不
加价了才感觉保值是这么个心里不
加价了才感觉保值是这么个心里不
加价?能卖就不错了,现在人没有以前好被你忽悠了
加价?能卖就不错了,现在人没有以前好被你忽悠了
加价?能卖就不错了,现在人没有以前好被你忽悠了
现在市场上7座suv的选择真的太多了,对于家庭来说省油也是必要考虑的选项,但是一个理性的家庭都不可能容忍加价行为。
中控绝对是让铁锹拍过的人设计的。太丑
现在市场上7座suv的选择真的太多了,对于家庭来说省油也是必要考虑的选项,但是一个理性的家庭都不可能容忍加价行为。
中控绝对是让铁锹拍过的人设计的。太丑
现在市场上7座suv的选择真的太多了,对于家庭来说省油也是必要考虑的选项,但是一个理性的家庭都不可能容忍加价行为。
中控绝对是让铁锹拍过的人设计的。太丑
换成电子手刹了吗?
换成电子手刹了吗?
换成电子手刹了吗?
不会加价了,因为官方会把起步价定在30万,直接加价一步到位,不用操心
不会加价了,因为官方会把起步价定在30万,直接加价一步到位,不用操心
不会加价了,因为官方会把起步价定在30万,直接加价一步到位,不用操心
加价本身就是违法。
加价本身就是违法。
加价本身就是违法。
没优惠都不会买,何况加价。钱在手这么车可以选,惯它臭毛病
没优惠都不会买,何况加价。钱在手这么车可以选,惯它臭毛病
没优惠都不会买,何况加价。钱在手这么车可以选,惯它臭毛病
会加十万,显得车还很高端
会加十万,显得车还很高端
会加十万,显得车还很高端
哪个动力组合好一些?
哪个动力组合好一些?
哪个动力组合好一些?
加价15万,不然怎么高人一等
加价15万,不然怎么高人一等
加价15万,不然怎么高人一等
混动不离谱你会搞定任何同级别
混动不离谱你会搞定任何同级别
混动不离谱你会搞定任何同级别
比15年的差远了
比15年的差远了
比15年的差远了
塞博和汉兰达那个好呢
塞博和汉兰达那个好呢
塞博和汉兰达那个好呢
这代汉兰达,一点都不大气
这代汉兰达,一点都不大气
这代汉兰达,一点都不大气
本来期待新款准备入手,看了一个放弃
本来期待新款准备入手,看了一个放弃
本来期待新款准备入手,看了一个放弃
开始怎么也得加个三五万的,不加就不是汉兰达了
开始怎么也得加个三五万的,不加就不是汉兰达了
开始怎么也得加个三五万的,不加就不是汉兰达了
路过,不想说!
路过,不想说!
路过,不想说!
全民抵制加价
全民抵制加价
全民抵制加价
现在的优惠是不加价
现在的优惠是不加价
现在的优惠是不加价
小众媒体!
小众媒体!
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艹,备胎非全尺寸了
艹,备胎非全尺寸了
艹,备胎非全尺寸了
希望有223或者222的座椅布局,我就买
希望有223或者222的座椅布局,我就买
希望有223或者222的座椅布局,我就买
加100万
加100万
加100万
酸
酸
酸
但是多省油的大七座真没有 还就只有得混动汉兰达
但是多省油的大七座真没有 还就只有得混动汉兰达
但是多省油的大七座真没有 还就只有得混动汉兰达
不加价好意思说自己是汉兰达?
不加价好意思说自己是汉兰达?
不加价好意思说自己是汉兰达?
前脸好丑啊
前脸好丑啊
前脸好丑啊
从前脸看的话,其实真没上一代的好看了,我喜欢陆放的那个前脸,大气点,其他的对比上一代的确实做了很多升级。
从前脸看的话,其实真没上一代的好看了,我喜欢陆放的那个前脸,大气点,其他的对比上一代的确实做了很多升级。
从前脸看的话,其实真没上一代的好看了,我喜欢陆放的那个前脸,大气点,其他的对比上一代的确实做了很多升级。
第四代哪有2.0T?不是混动吗?
第四代哪有2.0T?不是混动吗?
第四代哪有2.0T?不是混动吗?
现款2.0t有没有机油增多乳化现象?
现款2.0t有没有机油增多乳化现象?
现款2.0t有没有机油增多乳化现象?
前脸设计真TM丑,还加价呢,加价我看都不看它,小心增加你的库存!
前脸设计真TM丑,还加价呢,加价我看都不看它,小心增加你的库存!
前脸设计真TM丑,还加价呢,加价我看都不看它,小心增加你的库存!
应该加价。
应该加价。
应该加价。
外观越来越丑了
外观越来越丑了
外观越来越丑了
必须要加啊,不加价它卖的出去吗?
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必须要加啊,不加价它卖的出去吗?
皇冠可能要击败汉兰达,标志值钱。
皇冠可能要击败汉兰达,标志值钱。
皇冠可能要击败汉兰达,标志值钱。
2.0费油吧!
2.0费油吧!
2.0费油吧!
纯油版到底有没有
纯油版到底有没有
纯油版到底有没有
这前脸是斯巴鲁给的么
这前脸是斯巴鲁给的么
这前脸是斯巴鲁给的么
星越L有没有七座不知道但是就论产品力,不看品牌我觉得能吊打汉兰达,外观,内饰,动力,三大件,一样汉兰达继续加价,
星越L有没有七座不知道但是就论产品力,不看品牌我觉得能吊打汉兰达,外观,内饰,动力,三大件,一样汉兰达继续加价,
星越L有没有七座不知道但是就论产品力,不看品牌我觉得能吊打汉兰达,外观,内饰,动力,三大件,一样汉兰达继续加价,
2.0卖出了国外2.5顶配的价钱来了
2.0卖出了国外2.5顶配的价钱来了
2.0卖出了国外2.5顶配的价钱来了
新款却实好看,不知道碰撞测试过关不,反正老款副驾驶A柱变形严重,生命可贵,安全第一。
新款却实好看,不知道碰撞测试过关不,反正老款副驾驶A柱变形严重,生命可贵,安全第一。
新款却实好看,不知道碰撞测试过关不,反正老款副驾驶A柱变形严重,生命可贵,安全第一。
新款没有2,0T吧
新款没有2,0T吧
新款没有2,0T吧
能有4驱配6座就安逸咯
能有4驱配6座就安逸咯
能有4驱配6座就安逸咯
减配厉害
减配厉害
减配厉害
汉兰达,陆放没有全燃油版,降价都不考虑了,混动不靠谱,垃圾混动,192马力,坐等你们第一批机油增多 ,机油乳化 ,
汉兰达,陆放没有全燃油版,降价都不考虑了,混动不靠谱,垃圾混动,192马力,坐等你们第一批机油增多 ,机油乳化 ,
汉兰达,陆放没有全燃油版,降价都不考虑了,混动不靠谱,垃圾混动,192马力,坐等你们第一批机油增多 ,机油乳化 ,
先解决机油乳化
先解决机油乳化
先解决机油乳化
中控内饰真心不好看
中控内饰真心不好看
中控内饰真心不好看
丰田混动机油增多乳化
丰田混动机油增多乳化
丰田混动机油增多乳化
丰田车从未进步过,猪大肠从未改过!
丰田车从未进步过,猪大肠从未改过!
丰田车从未进步过,猪大肠从未改过!
没有那么神奇,毕竟不是新能源车,这要比BYD唐DM-i在油耗和技术上差一截呢,不要迷信日系车,那已经是历史了。
没有那么神奇,毕竟不是新能源车,这要比BYD唐DM-i在油耗和技术上差一截呢,不要迷信日系车,那已经是历史了。
没有那么神奇,毕竟不是新能源车,这要比BYD唐DM-i在油耗和技术上差一截呢,不要迷信日系车,那已经是历史了。
50岁以上老人开的
50岁以上老人开的
50岁以上老人开的
汉兰达空间大?
汉兰达空间大?
汉兰达空间大?
五座就买
五座就买
五座就买
日系车安全性太低是通病 谁不要命谁开
日系车安全性太低是通病 谁不要命谁开
日系车安全性太低是通病 谁不要命谁开
2.0T的发动机以后会用在什么车上? 还是以后不用了
2.0T的发动机以后会用在什么车上? 还是以后不用了
2.0T的发动机以后会用在什么车上? 还是以后不用了
2.5L发动机太失望
2.5L发动机太失望
2.5L发动机太失望
外观丑内饰好看
外观丑内饰好看
外观丑内饰好看
来来来,炒起来,50w起步咋样?让大家死心
来来来,炒起来,50w起步咋样?让大家死心
来来来,炒起来,50w起步咋样?让大家死心
双擎混动版汉兰达 喜欢的类型!节能环保,省心省油耐用!空间大!!!
双擎混动版汉兰达 喜欢的类型!节能环保,省心省油耐用!空间大!!!
双擎混动版汉兰达 喜欢的类型!节能环保,省心省油耐用!空间大!!!
汉兰达的时代已经过去了
汉兰达的时代已经过去了
汉兰达的时代已经过去了
爱买不买!不买的也少啰嗦!
要买的!自然会买!
车无完车!自己喜欢就行!
爱买不买!不买的也少啰嗦!
要买的!自然会买!
车无完车!自己喜欢就行!
爱买不买!不买的也少啰嗦!
要买的!自然会买!
车无完车!自己喜欢就行!
依旧王者
依旧王者
依旧王者
感觉要凉的节奏
感觉要凉的节奏
感觉要凉的节奏
这颜色好看啊
这颜色好看啊
这颜色好看啊
丰田就看倒车影像的清晰度
丰田就看倒车影像的清晰度
丰田就看倒车影像的清晰度
猪大肠不能改一攻吗?
猪大肠不能改一攻吗?
猪大肠不能改一攻吗?
汉兰达不应该走年轻路线,走稳重大气经典路线较为合适,更适合中年人口味。
汉兰达不应该走年轻路线,走稳重大气经典路线较为合适,更适合中年人口味。
汉兰达不应该走年轻路线,走稳重大气经典路线较为合适,更适合中年人口味。
又是爆款车
又是爆款车
又是爆款车
2+2+2就买一个
2+2+2就买一个
2+2+2就买一个
加大版荣放
加大版荣放
加大版荣放
懂车不买汉兰达的玄机,有钱不买桑塔纳是骗子。
懂车不买汉兰达的玄机,有钱不买桑塔纳是骗子。
懂车不买汉兰达的玄机,有钱不买桑塔纳是骗子。
探险者不香么
探险者不香么
探险者不香么
动力真的肉
动力真的肉
动力真的肉
什么破照片,能不能用点心
什么破照片,能不能用点心
什么破照片,能不能用点心
会不会机油增多机油乳化
会不会机油增多机油乳化
会不会机油增多机油乳化
福特探险者 更大
福特探险者 更大
福特探险者 更大
这拍的是顶配吧,搞个丐版来看看
塑料感太强了
塑料感太强了
塑料感太强了
车有点窄了,宽度!!
车有点窄了,宽度!!
车有点窄了,宽度!!
长途神器
长途神器
长途神器
几钱
几钱
几钱
润发可以100年,那么汉兰达至少都能用一百多年
润发可以100年,那么汉兰达至少都能用一百多年
润发可以100年,那么汉兰达至少都能用一百多年
加价至少一万五起!真心服了国人
加价至少一万五起!真心服了国人
加价至少一万五起!真心服了国人
这内饰太丑,
这内饰太丑,
这内饰太丑,
应试的碰撞,虚伪的油耗,落后的车机系统,廉价的用料 ,就剩水军的嘴了
应试的碰撞,虚伪的油耗,落后的车机系统,廉价的用料 ,就剩水军的嘴了
应试的碰撞,虚伪的油耗,落后的车机系统,廉价的用料 ,就剩水军的嘴了
又是一款加价车
又是一款加价车
又是一款加价车
真漂亮这车 有优惠么
真漂亮这车 有优惠么
真漂亮这车 有优惠么
内饰还好吧,实用性很强与七座相呼应,走实在风
内饰还好吧,实用性很强与七座相呼应,走实在风
内饰还好吧,实用性很强与七座相呼应,走实在风
怎么舍得用这么多塑料的?现在塑料都涨疯了,真的是厚道,
怎么舍得用这么多塑料的?现在塑料都涨疯了,真的是厚道,
怎么舍得用这么多塑料的?现在塑料都涨疯了,真的是厚道,
这么大个车居然235轮胎,锐志都245了,不知道怎么想的,可能怕高油耗吓到大家
这么大个车居然235轮胎,锐志都245了,不知道怎么想的,可能怕高油耗吓到大家
这么大个车居然235轮胎,锐志都245了,不知道怎么想的,可能怕高油耗吓到大家
外观没有旧款好看
外观没有旧款好看
外观没有旧款好看
丰田只要不玩三缸,不犯大错,
丰田只要不玩三缸,不犯大错,
丰田只要不玩三缸,不犯大错,
BYD唐DM与第四代新汉兰达。
BYD没有听到忠实铁粉的心声。
43%热效率只有超混秦1.5自吸有,其它如宋,如唐混动带T的发动机好像与国产蓝琼等发动机不占优。
三电系统随着长城插混的发布也不再占优。
唯一一款旗舰混动唐,配置,加速,等等都优于丰田汉兰达,但随着第四代汉兰达上市,如果唐DM不升级,即便新汉兰达混动会达到35w+左右,估计选汉兰达的还会比唐多,因为新汉底盘质感丶内饰丶油耗丶轴距等等已持平并超越唐DM(除了加速和刹车距离),而新汉即使贵七八万贵在耐用性及品牌保值率上,而超混Dmi无论配置丶油耗丶底盘悬挂等等比新汉差的不是一点点,虽然两者有小十万的差距,根本吊打不了汉兰达。
BYD唐混动4月销量才1000多台,订单多不代表最终交车数量。
BYD,再不升级降价,真的是被订单表象和新能源泡沫充昏了头脑。
BYD,最大的问题,是放弃了唐DM这款旗舰产品的高端品牌之路。
新汉没发布前,唐DM七座以超汉的空间丶配置`价格等全面吊打汉兰达;刚刚树立的高端品牌形象被唐DMi减配降价拉垮了。
比亚迪超越秦丶宋,唐高端品牌Xdream目前来看是纯电,五座suv。
所以经济型轿车有秦DMi对抗丰
BYD唐DM与第四代新汉兰达。
BYD没有听到忠实铁粉的心声。
43%热效率只有超混秦1.5自吸有,其它如宋,如唐混动带T的发动机好像与国产蓝琼等发动机不占优。
三电系统随着长城插混的发布也不再占优。
唯一一款旗舰混动唐,配置,加速,等等都优于丰田汉兰达,但随着第四代汉兰达上市,如果唐DM不升级,即便新汉兰达混动会达到35w+左右,估计选汉兰达的还会比唐多,因为新汉底盘质感丶内饰丶油耗丶轴距等等已持平并超越唐DM(除了加速和刹车距离),而新汉即使贵七八万贵在耐用性及品牌保值率上,而超混Dmi无论配置丶油耗丶底盘悬挂等等比新汉差的不是一点点,虽然两者有小十万的差距,根本吊打不了汉兰达。
BYD唐混动4月销量才1000多台,订单多不代表最终交车数量。
BYD,再不升级降价,真的是被订单表象和新能源泡沫充昏了头脑。
BYD,最大的问题,是放弃了唐DM这款旗舰产品的高端品牌之路。
新汉没发布前,唐DM七座以超汉的空间丶配置`价格等全面吊打汉兰达;刚刚树立的高端品牌形象被唐DMi减配降价拉垮了。
比亚迪超越秦丶宋,唐高端品牌Xdream目前来看是纯电,五座suv。
所以经济型轿车有秦DMi对抗丰
BYD唐DM与第四代新汉兰达。
BYD没有听到忠实铁粉的心声。
43%热效率只有超混秦1.5自吸有,其它如宋,如唐混动带T的发动机好像与国产蓝琼等发动机不占优。
三电系统随着长城插混的发布也不再占优。
唯一一款旗舰混动唐,配置,加速,等等都优于丰田汉兰达,但随着第四代汉兰达上市,如果唐DM不升级,即便新汉兰达混动会达到35w+左右,估计选汉兰达的还会比唐多,因为新汉底盘质感丶内饰丶油耗丶轴距等等已持平并超越唐DM(除了加速和刹车距离),而新汉即使贵七八万贵在耐用性及品牌保值率上,而超混Dmi无论配置丶油耗丶底盘悬挂等等比新汉差的不是一点点,虽然两者有小十万的差距,根本吊打不了汉兰达。
BYD唐混动4月销量才1000多台,订单多不代表最终交车数量。
BYD,再不升级降价,真的是被订单表象和新能源泡沫充昏了头脑。
BYD,最大的问题,是放弃了唐DM这款旗舰产品的高端品牌之路。
新汉没发布前,唐DM七座以超汉的空间丶配置`价格等全面吊打汉兰达;刚刚树立的高端品牌形象被唐DMi减配降价拉垮了。
比亚迪超越秦丶宋,唐高端品牌Xdream目前来看是纯电,五座suv。
所以经济型轿车有秦DMi对抗丰
仿锐界的
仿锐界的
仿锐界的
Tnga的Rx啥时候来
Tnga的Rx啥时候来
Tnga的Rx啥时候来
喜欢 双擎混动版汉兰达
喜欢 双擎混动版汉兰达
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请加价
请加价
请加价
太丑了,还不如老款
太丑了,还不如老款
太丑了,还不如老款
先看看威兰达E+高性能版的售价?预见性价比会比较低。
先看看威兰达E+高性能版的售价?预见性价比会比较低。
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空间真的更大了吗?我去试乘了,怎么感觉小了一点
空间真的更大了吗?我去试乘了,怎么感觉小了一点
空间真的更大了吗?我去试乘了,怎么感觉小了一点
同样是大七座,为什么感觉汉兰达更高级?
同样是大七座,为什么感觉汉兰达更高级?
同样是大七座,为什么感觉汉兰达更高级?
丰田的一贯作风,虽然并不算多好,但是槽点很少
丰田的一贯作风,虽然并不算多好,但是槽点很少
丰田的一贯作风,虽然并不算多好,但是槽点很少
我喜欢唐DM
我喜欢唐DM
我喜欢唐DM
期待纯燃油版
期待纯燃油版
期待纯燃油版
这就是一凯美瑞轮毂
这就是一凯美瑞轮毂
这就是一凯美瑞轮毂
现款小改一下,上TNG和混动就OK了,学学RX,改的就挺好!汉兰达加油?
现款小改一下,上TNG和混动就OK了,学学RX,改的就挺好!汉兰达加油?
现款小改一下,上TNG和混动就OK了,学学RX,改的就挺好!汉兰达加油?
买七座车还得看汉兰达,完美
买七座车还得看汉兰达,完美
买七座车还得看汉兰达,完美
98之后再无汉兰达
98之后再无汉兰达
98之后再无汉兰达
外观秒保时捷卡宴
内饰质感秒奔驰
安全秒沃尔沃
一代神车耶,丰田越来越好了
外观秒保时捷卡宴
内饰质感秒奔驰
安全秒沃尔沃
一代神车耶,丰田越来越好了
外观秒保时捷卡宴
内饰质感秒奔驰
安全秒沃尔沃
一代神车耶,丰田越来越好了
15款汉兰达车主路过 汉兰达还是中级suv霸主
15款汉兰达车主路过 汉兰达还是中级suv霸主
15款汉兰达车主路过 汉兰达还是中级suv霸主
可以,准备入手一个
可以,准备入手一个
可以,准备入手一个
东北还是直接放弃油电混合吧,机油乳化和电池冬季问题根本没有好的解决办法。
东北还是直接放弃油电混合吧,机油乳化和电池冬季问题根本没有好的解决办法。
东北还是直接放弃油电混合吧,机油乳化和电池冬季问题根本没有好的解决办法。
丰田的设计师是农业大学养殖专业毕业的吗?毫无美感的设计
丰田的设计师是农业大学养殖专业毕业的吗?毫无美感的设计
丰田的设计师是农业大学养殖专业毕业的吗?毫无美感的设计
看了展车没事太差劲了,中间扶手箱来回动
看了展车没事太差劲了,中间扶手箱来回动
看了展车没事太差劲了,中间扶手箱来回动
多加点价,提车周期加长,估计会卖的更好。
升级什么的,不重要。营销很重要。
好
多加点价,提车周期加长,估计会卖的更好。
升级什么的,不重要。营销很重要。
好
多加点价,提车周期加长,估计会卖的更好。
升级什么的,不重要。营销很重要。
好
必须加价,不加价可不是丰田的尿性
必须加价,不加价可不是丰田的尿性
必须加价,不加价可不是丰田的尿性
你就告诉我机油是否还会乳化吧
你就告诉我机油是否还会乳化吧
你就告诉我机油是否还会乳化吧
前面不霸气了
前面不霸气了
前面不霸气了
有没有语音识别功能?
有没有语音识别功能?
有没有语音识别功能?
得益于丰田各种古董级技术的加持和各种简配使得这辆车的稳定性依然同级最高,还能做到一车传三代,人死车还在!
得益于丰田各种古董级技术的加持和各种简配使得这辆车的稳定性依然同级最高,还能做到一车传三代,人死车还在!
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怎么看都是还是加价神车
怎么看都是还是加价神车
怎么看都是还是加价神车
有没有人觉得前脸太丑了 。
有没有人觉得前脸太丑了 。
有没有人觉得前脸太丑了 。
这内饰还能再塑料一点不?!简直了怎么廉价怎么弄,真特么无语了
这内饰还能再塑料一点不?!简直了怎么廉价怎么弄,真特么无语了
这内饰还能再塑料一点不?!简直了怎么廉价怎么弄,真特么无语了
加价就不买,我准备整途昂
加价就不买,我准备整途昂
加价就不买,我准备整途昂
只有错买的,没有错卖的!
只有错买的,没有错卖的!
只有错买的,没有错卖的!
这是不给对手喘气的机会啊[二哈]
这是不给对手喘气的机会啊[二哈]
这是不给对手喘气的机会啊[二哈]