“双雄”上阵,长安欧尚X7/欧尚科赛GT正式亮相成都车展

9月5日,在成都车展中,长安欧尚汽车带来了7款颇具重量的产品:长安欧尚X7、长安欧尚科赛GT、2020款长安欧尚科赛、长安欧尚科尚、长安欧尚科赛3、长安欧尚科赛5和长安欧尚X70A。其中,长安欧尚X7和长安欧尚科赛GT最具话题。

“双雄”上阵,长安欧尚X7/欧尚科赛GT正式亮相成都车展

先说长安欧尚X7。

长安欧尚X7定位为五座紧凑型SUV,是长安欧尚汽车基于全新MPA平台打造的一款主力车型,虽然它是一辆紧凑型SUV,但是整体上流露出不可多得霸气。从前脸看,长安欧尚X7采用了六边形进气格栅设计,格栅内部使用了波纹式横条设计,由中间向两侧延伸,官方将其命名为“云鹰之翼——暗骨格栅”,如此设计,可以拉伸前脸视觉宽度,使它看上去更为大气。另外全系标配唤醒式LED大灯,与前脸很好地融合在一起,使整体观感更为犀利。

“双雄”上阵,长安欧尚X7/欧尚科赛GT正式亮相成都车展

长安欧尚X7的长宽高尺寸为4705*1860*1720mm,轴距2780mm,采用动感线条设计,使得整车充满层次感与立体感,而且车身设计偏硬朗风格,看多了溜背设计,这种造型感觉还挺吸睛的,而贯穿式的腰线加强了整车的力量感,与前脸霸气的造型设计相呼应,给人非常可靠的感觉。

“双雄”上阵,长安欧尚X7/欧尚科赛GT正式亮相成都车展

动力上,长安欧尚X7搭载的是长安旗下第三代动力系统蓝鲸1.5T发动机,传动方面匹配7速湿式双离合,最大功率131Kw,峰值扭矩265N•m,且1450转时即可输出最大扭矩,低扭更强劲,百公里油耗仅为7.3L。

再说长安欧尚科赛GT。

长安欧尚科赛GT作为科赛的衍生车型,定位为中型SUV,与现款科赛在外观方面有一定的区别。从车身正面来看,“星辰式格栅”设计进行了家族化的传承,采用大面积点阵式进气格栅设计。并且,两侧搭配了熏黑全LED灯光组合,由于格栅的面积更大,长安欧尚科赛GT前脸气势更足,衬托出车身的力量感。

“双雄”上阵,长安欧尚X7/欧尚科赛GT正式亮相成都车展

侧身部分,包括腰线、侧裙、车侧下护板等多条车身线条简洁犀利,层次丰富,更显“肌肉感”。车顶设计,营造出了悬浮式车顶的视觉效果,搭配微微上扬的腰线,打造一种俯冲的姿态。黑色烤漆后扰流板,降低风阻系数,同时运动感更强。

“双雄”上阵,长安欧尚X7/欧尚科赛GT正式亮相成都车展

动力方面,长安欧尚科赛GT搭载了长安蓝鲸2.0T发动机+爱信第三代8AT变速箱,发动机最大功率达到171kW,最大扭矩达到360Nm。传动方面匹配原装进口的爱信8AT变速箱。

另外,科赛GT还搭载了领先的AI智能语音交互系统,不仅能识别普通话,还能做到高达80%的方言识别率,可以说非常贴心了,车内搭载10寸超大高精度中控屏以及全液晶仪表盘,将运动感与豪华感显露无遗。

“双雄”上阵,长安欧尚X7/欧尚科赛GT正式亮相成都车展

写在最后:

对于长安欧尚汽车来说,这两款车具有重要意义,无论从细分市场还是从自主阵营来说,这两款车,都给长安欧尚汽车带来了足够的竞争实力和机会,而今后的一段时间内,这两款车将是长安欧尚汽车的主要打手,参与到市场竞争中来。

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