「e汽车」交付前升级优化 理想ONE再迎多项改进

有消息称，车和家CEO-李想拱了理想ONE的新一轮优化项目，并对每个改进项目进行了说明。过去两个月，首批7辆理想ONE的试制展车在上海车展及7个城市展厅里经历了几十万人次的静态考验，厂家将着手对发现的问题进行优化。

为了提升使用体验，理想ONE将针对方向盘、内饰配色、中控台软质包覆、中控台高亮漆面划痕、 座椅舒适性设计缺陷、 质量和工艺问题等方面进行升级。而相关升级，均与用户的使用有直接关系。此外，李想还表示，理想ONE的语音功能和Level 2 ADAS智能驾驶辅助系统两方面的表现“不错”，“可以挑战任何你认为最好的车”。在8月份公开试驾的时候，这些功能都可以被体验到。

而关于车辆的安全性，根据实车和模拟实验，理想ONE可以在C-NCAP规格的碰撞中获得5星标准的成绩，但中保研C-IASI规格的25%偏置碰撞则略有遗憾，只能做到A级别（由优至劣分别为：G、A、M、P），但没有做到G级别完美的标准。对此，李想表示：这两个重要的碰撞测试都会在理想ONE的销量达到一定规模的时候，由第三方机构抽检完成，C-NCAP测试估计在2020年，而C-IASI中保研保险协会的25%偏置碰撞估计在2021年，因为还涉及出险后的维修成本考量。