“这是最好的时代，这是最坏的时代⋯⋯”，用狄更斯这句描写工业革命下英国经济社会发展的话来形容当下的中国汽车市场，再合适不过了。坏的方面是中国汽车市场经过多年的高速发展后，已经从增量市场过渡到存量市场，竞争愈发激烈。好的方面是在以电动化、智能网联化为主要特征的技术革命的推动下，汽车行业迎来新一轮变革，车企迎来了转型升级的绝佳机遇。
中国作为世界上最大的汽车市场，如何在新一轮的汽车产业变革中抓住机遇，实现从技术跟随到技术引领的跨越式发展，实现从汽车大国向汽车强国的根本性转变，是每一家车企每一个汽车人都不得不思考的问题。
欣慰的是，面对这一历史机遇，不少中国汽车品牌已经开始行动。长安汽车于去年北京车展开启了第三次创业步伐，长城汽车在今年上海车展期间集中展现了在“新四化”最新成果。
吉利作为自主品牌领军者，自然不甘落后。5月10日，在2019年吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛上，吉利汽车大秀自己在自动驾驶方面的领先实力，发布“爬行者智能系统”，着眼“新四化”变革发展，不断加快向全球型科技企业转型。
发布“爬行者智能系统” 打造新生态技术入口
当你驾驶着汽车前往商场时，在商场入口即可下车，你的爱车将自动在停车场中寻找位置停放；当你走出商场准备离开时，爱车已经在出口等待……这看似“科幻”的场景，最快将在今年8月底在位于宁波杭州湾新区，通过搭载“爬行者智能系统”的吉利汽车得以实现。
据悉，该系统基于现有量产传感器配置，利用V2X技术，借助“云端”、“路端”、“停车场端”的辅助设施，能100%实现自主泊车。值得一提的是，“爬行者智能系统”作为融合汽车、网联、基础设施、政府和运营商的新生态的技术入口之一，将为研发更高级别无人驾驶技术，创新出行生态打下基础。
吉利汽车集团CTO、路特斯集团全球CEO冯擎峰介绍称，“爬行者智能系统”实现了全境安全，对包括前向碰撞预警、逆向超车预警、车辆时空预警、闯红灯预警、弱势交通参与者碰撞预警、绿波车速引导、拥堵提醒、近场支付、道路危险状况提示”等17种道路场景做到了全面识别。
确保“爬行者智能系统”顺利实施的重要保障，显然是吉利汽车在自动驾驶领域的技术和经验积累。早在2018年，吉利汽车成为首个实现L2等级自动驾驶技术全面量产的中国品牌。截至今年4月，吉利汽车已累计售出45万辆搭载智能驾驶技术的车型。目前，吉利汽车在行业内新量产车型L2配置率和市占率均已达到第一，并将该技术应用到海外宝腾品牌的量产车型。
着眼“新四化”变革发展 吉利不断提升创新能力
新一轮的产业革命正推动着传统的汽车工业的转型升级。从应用层看，智能网联、新能源汽车已经成为移动互联、物联网、云计算、大数据的应用平台，汽车正在被重新定义。在此基础上，中国汽车市场竞争已经从单纯产品竞争，升级为产品、技术及品牌的多维竞争格局，想要持续保持竞争力，必须不断提高创新能力。
“中国汽车产业能否持续向上，关键看是否掌握核心技术，是否具有持续创新引领的实力和恒心。”浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示，吉利汽车将把握全球新能源、自动驾驶的创新变革机遇，力争在5年内，确保吉利汽车跻身全球汽车产业创新应用能力第一阵营。
安聪慧有如此底气，显然得益于吉利多年的技术积累和战略规划。2016年11月，吉利正式发布了“吉利汽车20200战略”——到2020年实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业前十强。2017年5月，发布了技术品牌“iNTEC人性化智驾科技”。2018年3月，发布“GKUI”吉客智能生态系统。吉利早已将新能源、智能网联和自动驾驶等列为核心技术战略来发展。
更令人关注的是，目前吉利已经形成了BMA、CMA、SPA和全新一代电动车专属构架PMA四个模块化构架，涵盖了从A级车到D级车，尤其是CMA架构，作为吉利和沃尔沃共同研发的最新模块化架构CMA，在电子电气架构、底盘与动力总成等领域具备全球领先优势，这一点我们从诞生于此的星越的产品力上便可见一斑。
布局新生态 吉利加速战略转型
电动化、智能化、网联化、共享化这几个词，虽然每一个我们都不陌生，但它们组合在一起所发生的化学反应，没人可以准确预估会给汽车行业带来多大的冲击。只有主动顺应全球产业变革大势，与全球合作伙伴进行不同层次、不同方式的协同与分享，不断打造前瞻性的核心竞争力，才能实现企业的可持续发展。
为此，我们可以看到，除了在技术实力和创新能力上不断发展，吉利着眼未来，产业模式已经开始从传统汽车制造商向移动出行服务商不断转变，努力打造线上与线下、软件和硬件的结合体。
比如，通过布局曹操专车与戴姆勒出行服务组建合资公司，探索共享出行领域的发展；携手中国铁路投资有限公司、腾讯成立国铁吉讯科技有限公司，打造全球融合出行的互联网科技公司；牵手航天科工集团，开展高速飞行列车、工业互联网领域的合作；携手中国电信，在车家互联网、云计算和大数据、5G、V2X、边缘计算等核心领域开展广泛、深入的合作。
时代的变革意味着新一轮的新旧交替。对任何车企而言，机会都是平等的。不能跟上时代步伐的车企，注定会遭到淘汰。而那些敢于从内而外变革的企业，则有机会在将来成为改变汽车行业的中坚力量。
在经历了初级创新、引进吸收、自主研发的发展阶段后，“新四化”时期的中国汽车产业开始进入智能引领的高质量发展新阶段，这是中国汽车品牌不断向上的必由之路，也是生存之道。显然，作为中国汽车品牌的一员，凭借不断提升的技术实力、创新能力和战略转型定力，吉利已经一马当先，成为中国汽车产业向上发展的主力军。
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