作为一个自带英伦运动基因的品牌,名爵可谓将英国人“表面内敛,内心奔放”的特质展现的淋漓尽致。车型设计大多优雅文艺,而“内芯”则有着满满的激情。在上海车展期间,名爵拿出了旗下有着“荷尔蒙”SUV的名爵HS,并与近期炙手可热的领克01和WEY VV6进行了一番对比,面对如此强大的对手,名爵HS能否成为10-15万元高端SUV中的佼佼者?我们马上为您揭晓。
动力解析
在介绍名爵HS的动力总成之前,我们首先要了解一下上汽集团蓝芯发动机的序列规划,分别为SGE、MGE和NSE,其中,SGE专门负责小排量涡轮增压发动机的研发与制造,而MGE则专注于中排量涡轮增压发动机的研发,NSE主要针对小排量自然吸气发动机。
现款在售的名爵HS搭载了两套动力总成,分别是1.5T+6速手动/7速双离合,以及2.0T+6速双离合。最大功率分别为169Ps和231Ps;最大扭矩分别为250N·m和360N·m。其中1.5T发动机来自SGE序列,2.0T发动机则来自MGE。
从数据上来看,来自MGE序列的2.0T发动机,最大马力超出领克01和WEY VV6分别达到41马力和36马力,在扭矩方面也具备一定优势。这台发动机之所以能够脱颖而出,与其应用的材料与科技有着密不可分的关系。
首先,MGE 2.0T发动机采用的是全铝材质的缸体、缸盖,整体质量大幅下降,仅有151kg。“减重”后的发动机,无论是对于车辆操控还是油耗的控制,都有着较大意义。
其次,这台发动机采用的高效废气涡轮增压方式,使得涡轮介入的时间更短,更迅速,最直观的感受便是动态响应相当直接。此外,可变量机油泵、缸内直喷以及双可变气门正时等技术的加入使得汽油雾化更为均匀,降低摩擦损失,大大提升了车辆的燃油经济性。
值得一提的是,这台2.0T发动机可在2500-4000转之间爆发最大扭矩,输出空间相当宽泛,升功率更是达到了86.7Kw/L,效率相当可观。
此外,为了彰显“荷尔蒙SUV”的独特魅力,30T自动Trophy荷尔蒙超然版车型还设有超级运动模式,按下方向盘上的SUPER SPORT按钮,模式便会自动开启,此时,ECU会通过改变转向助力、驱动模式、提升转速等方式让车辆进入更为激情的状态,对于驾驶者而言,精神也会立刻紧绷起来。
当然,动力的输出除了要拥有一台出色发动机外,变速箱也承担着重要的角色,30T车型所搭载的新一代TST6速湿式双离合变速箱在此前的基础上,进一步提升了1挡的尺比,由13.9增大到了15.1。官方称,变速箱使得动力响应速度提升了8.6%。
展现实力的0-100km/h加速测试
正所谓纸上谈兵终觉浅,口说无凭,为此,名爵特意找来了HS的竞品车型领克01和WEY VV6进行对比。首先进行的0-100km/h加速测试环节。这款搭载2.0T发动机的名爵HS在起步阶段轮胎稍有打滑的情况,初段稍有落后,但在1s之后便占据先机,最终以7.28s的成绩夺魁。
图书馆级别的静谧性
在静谧性测试中,名爵HS在怠速状态下NVH为36.5分贝,而领克01为45分贝,WEY VV6为44分贝。总体优势较为明显,要知道图书馆的静音要求也不过35-40分贝,可见名爵对于NVH的用心。当然,车辆的静谧效果会受到诸多因素的影响,包括隔音棉的材质以及诸多隔音措施所带来的效果。此外,由于配备了米其林Pilot Sport 3轮胎,车辆行驶过程中,NVH的降低也会有明显的体现。
从容应对颠簸路面
对于一款SUV车型而言,除了较高的坐姿以及更为丰富的乘坐和储物空间外,通过性的好坏也是考量其产品力的重要标准。而通过性又与车辆底盘的离地间隙、四驱结构、轮胎等诸多因素有关。对于名爵HS而言,其针对的用户更多是穿梭于城市间的年轻消费者,翻山越岭或许并不是他们的刚需,相反,应付城市中的非铺装路面倒显得更切实际。
为此,名爵也特意准备了一个颠簸路以及爬坡测试。爬坡测试中,得益于出色的底盘调教,并在坡道辅助、陡坡缓降等配置的帮助下表现十分出色,整个爬坡和下坡过程非常顺利。值得一提的是, Autohold自动驻车系统较为智能,设计逻辑十分清晰,在进出地库堵车时非常受用。
让驾驶者信心十足的底盘调教
绕桩测试对于车辆底盘有着较高的要求,特别是在激烈驾驶的情况下,出色稳定性可以为车内人员带来更为安全的保障,从操控层面来讲,驾驶员的激情方可得到更高层次的释放,这也正是体现“荷尔蒙SUV”的最佳方式之一。
在绕桩环节可以看到,采用前麦佛逊+后多连杆独立悬架的名爵HS,很好的抑制了过弯时的侧倾,在XDS弯道控制系统的帮助下,对车身的姿态也起到了很好的控制效果,整体的稳定性非常不错,给驾驶者十足的信心。
个人认为,一个车型的成功与否会受到诸多因素的影响。其中包括性价比、产品力、品牌认可度、定位人群是否准确等等。尤其是在相对挑剔的中国市场,产品力强也仅仅是一方面,消费者能否从品牌中获得自己亦或是他人的认可,也是至关重要的。名爵HS在与竞品的对比中虽然表现出色,但这也仅是迈出成功的第一步,接下来的等待这台“荷尔蒙SUV”的挑战将会更多,能否进一步提升销量,让我们拭目以待。
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