随着新能源汽车市场的逐渐完善与发展，小型纯电动SUV的市场正在被逐渐打开。考虑到纯电动汽车的最佳工况便是城市代步，所以如今许多消费者也会乐意去选择这类车型作为自己的城市代步车。今天文章的主题也会是两辆小型纯电动SUV，分别为来自长安的E-Pro以及比亚迪的元EV。想要知道两者间谁更值得入手？文章里为你揭晓。
长安E-Pro
在享受完相关的政策补贴后，E-Pro的售价从10.69万元到12.69万元不等。动力部分，E-Pro搭载了一台最大输出功率为120千瓦的电动机、峰值扭矩输出245牛米，48.3千瓦时的电池组可为其提供401公里的NEDC综合续航里程。
E-Pro是一款刚上市不久的车型，故在关注度上会是比较的高。从设计、用料、做工等层次上，E-Pro会比对手元EV要显得更精致一些，并且三电系统上的配备上也没有因为高低配车型而有所区分，对于想要购买低配车型的消费者而言显然会是一个好消息。除此以外，在调校层面上，除了NVH的表现不太尽如人意，其余表现还是能够让人满意的。
比亚迪元EV
在享受完相关的政策补贴后，元EV的售价从8.99万元到13.99万元不等。动力部分，元EV搭载了一台最大输出功率为70千瓦的电动机（顶配车型120千瓦）、峰值扭矩输出180牛米（顶配车型280牛米），40.62千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程305公里、53.22千瓦时的电池组对应NEDC综合续航里程410公里。
元EV的优势在于哪里呢？作为比亚迪的出品，在技术的积累以及市场的口碑上，显然会比上文中的E-Pro要更好一些。此外，由于元EV具有一定的用户群体，故对于可靠耐久性层面也能有着更好的考量。还需要提出的一点是，元EV需要上升到顶配车型才能有着更好的电动机配置，这是一个相比起E-Pro有着劣势的地方。
小结：以上便是关于长安E-Pro以及比亚迪元EV两款车之间的一些评价。你会更倾向于选择谁呢？不妨在评论区里给我们留言，我们下篇文章见！
本文来自转载至天天汽车，不代表58汽车立场，如若转载，请注明出处
