作者：小魔
唐是比亚迪家族中的旗舰车型，无可否认其强大的加速性能与做工配置都赢得了不少粉丝用户的强烈支持，但唯一遗憾的就是这款车在智能驾驶方面表现却不太完善，一直没有配备L2级驾驶辅助功能。
不过让许多车主心心念的驾驶辅助升级最近终于有信了，比亚迪近日为新一代唐推出“智享升级，全情为你”升级活动，提供包括主动式车道保持、360°全息透明影像和K歌在内的三大功能升级。我们则做为受邀媒体来到位于北京丰台区的福铃丰瑞比亚迪4S店对此次升级服务进行抢先体验。
关于此次升级服务的基本介绍
目前升级体验采用分批次式开放，将首先进行新能源版唐DM与EV车型的升级。升级预约已经从12月16日开始接受线上预约，并将于12月20日开启到店升级；燃油版车型则于12月28日开始线上预约，于次年1月3日正式开启到店升级。
目前可升级车型为以下款型：
全新一代唐EV智联创享型、智联创领型、智联创世版；
全新一代唐DM四驱尊贵型、智联创睿型、智联创享型、智联创领型、智联创世版；
全新一代唐燃油智联尊贵型、智联尊荣型、智联尊耀型。
TIPS：目前唐燃油智联尊贵型无车道保持升级；唐DM智联创睿型无360°透明影像升级。
预约方式除了可与各授权4S店进行电话预约外，还可通过登录“迪粉汇+”微信小程序，完成车主认证后进行预约。温馨提示想要尽快完成升级的小伙伴们，由于每日能进行升级的车辆有限，排队时间可能会比较长，因此直接打电话与4S店预约能够尽早排上队。
和一般服务保养流程差不多，当完成预约并得到准确到店时间后就可以去联系好的4S店进行升级了。位于丰台区的福铃丰瑞比亚迪4S店是一家规模较大的4S店。进店后，一位专属接待员小姐姐接待了我们。
核对好行驶证等车辆信息后，接待小姐姐进行例行的车辆检查，包括记录外观、电量、补胎液等等，并且为驾驶席做好防尘保护。
确认好所有车辆信息后，车子就被开进后方的维修区开始升级了，而我们则被引导到至旁边的休息区进行等候。等候区也有专门接待的工作人员，这里的整体环境干净整洁，布局也很温馨，并提供免费的WiFi、冷热饮、小吃给车主们。
需要提醒大家的是升级过程非常漫长，大概用时在3小时左右。所以如果你要去的4S店附近没有商场或休闲场所的话，建议带本书或是平板之类打发无聊的等待时间。
比较幸运的是我们来的这家店里有一台4D赛车游戏机，可以在车辆升级时享受下《尘埃》的比赛刺激。游戏的车辆选择中还有比亚迪秦作为专属座驾，代入感满满。更幸运的是我们的体验日是个工作日，此时等候区的车主并不太多，可以玩个尽兴。
吃好玩好后，我们到后方的维修间来探访升级中的唐DM。维修技师正在通过OBD接口对唐DM的车机系统进行升级，这个过程极为漫长。
关于此次升级，除了工时费399元以外，没有任何其他费用，车主可以享受到的三大黑科技全部由厂家免费提供，这对于全新一代的唐车主而言，可是个非常棒的福利，至于这三大黑科技都提供什么具体功能，我们下面来讲。
升级一360°全息透明影像系统
360°全息透明影像是把车辆原有的全景影像俯视画面，升级为透明的俯视图像。车机系统根据车辆周围的四个超广角摄像头采集图像输入到图像处理芯片中，并将原本广角摄像头的畸变进行软件校正处理后再进行无缝拼接，以输出全景影像，呈现出整车的全息透明鸟瞰图。
360°全息透明影像的实用性极强，它对驾车安全有很大提升。通过透明影像，驾驶者在低速行驶或停车入位时可以更好的观察到车辆周边及车底的情况，并根据显示路况做出相应规避。而且这个经过升级的画面实测时视野相当清晰，车底的路线指示标志能看得一清二楚，画面实时同步传输无任何显示延迟，使用上也非常流畅舒适。
升级二主动式车道保持系统
这是三大升级中车主们最关心的一项配置升级，加入主动车道保持功能，无疑让唐拥有了L2级自动驾驶功能。升级后中控菜单和液晶屏幕都提供全新显示内容。
液晶仪表的显示界面更新，其中“灰色”标示线表示系统处于待机状态；“黄色”则表示系统处于工作状态
在这之前，新一代唐仅配备车道偏离预警。升级后系统会通过前挡风玻璃顶部的MPC摄像头识别车道分界线，当车速≥60km/h时，如果车辆偏离行驶车道，也没有打转向灯，系统在发出警告且没有得到驾驶员回应后，将会自动为方向盘施加回正力，让车辆保持在自己的车道内。
在这个过程中，如果驾驶员打方向灯或者大角度转动方向盘，则系统默认车辆由驾驶员接管而停止干预。另外，当车速≤55km/h时主动式车道保持也会退出。
需要指出的是，虽然升级过的驾驶辅助系统能够提升一定的驾驶便利性，但并不表示车主就可以完全放松自我，还是需要把注意力集中在车辆上。
毕竟系统的工作状态会受到天气、能见度、与前车距离、车道线清晰度等各种因素的影响。此外，出于驾驶安全考虑，当车主的双手离开方向盘15秒后，系统会发出预警音，并在液晶仪表上进行文字提示，然后解除车道保持状态来强制驾驶者接管方向盘。
当我们实际驾驶时，这套系统的表现也很人性化，对方向盘调节并不偏激，不像有些品牌车型会在车道线里画龙那样给人糟糕的使用体验。
升级三车内K歌功能
这是比亚迪为车辆提供的娱乐功能，之前并非在所有车型上都有配备，但通过此次升级，所有车辆都将可使用K歌功能。
K歌采用交互性、体验感更优的UI界面，支持全民K歌、唱吧、酷我K歌、咪咕爱唱、爱唱、K米、K歌达人、麦唱、多唱、好唱等诸多应用软件。操作上，需通过中控屏的DiLink打开K歌软件，在比亚迪K歌系统上将调频调至没有电台的频道。设置完成后，把车载麦克风调至同一频道即可。
同车的媒体老师在车里放声高歌一曲，并对其效果表示满意
不过这项娱乐功能需要搭配比亚迪专用的车载FM麦克风才能使用，麦克风需另行购买。
此次三大科技配置的升级其实不仅是一次简单的车主福利，这背后更要依托一整套涵盖产品、技术、运营等在内的体系架构支持。而比亚迪为此已经准备了一整套智能汽车升级体系化设计方案，专攻用户未被满足的使用痛点。
唐的智能升级对比亚迪来说仅是个开始，依托其全方位的智能汽车迭代进化体系，相信在唐之后，未来还会有秦Pro、全新一代宋等车型陆续加入，为更多车主用户提供“常用常新”的智能升级体验。
本文来自转载至天天汽车，不代表58汽车立场，如若转载，请注明出处
