作者：林桦
11月4日晚，在斯柯达科迪亚克GT发布一年之后，另一款细分市场车型—柯米克GT也来到了我们身边，同时新车将会在2019年广州车展上正式上市
很多人会认为，斯柯达所推出的产品，只不过是更加便宜的大众罢了。
但随着消费时代升级和市场年轻化，消费者早就不再满足于同质化产品的阶段，越来越多的消费者更注重个性和与众不同。
斯柯达便看准时机，一年前便推出科迪亚克GT来试水细分市场，而一年后的今天，同样是细分市场的重要车型——柯米克GT来到了我们身边。
作为斯柯达在全球最大单一市场推出的第五款SUV产品，柯米克GT放在国内进行全球首秀，彰显出中国市场的重要性。在2018年汽车市场整体低迷的情况下，斯柯达却逆市上扬，交出了创纪录的34.1万辆，对于已经退居二线的合资品牌来说，实属不易。
而这一次柯米克GT的到来，又能否打动越来越挑剔的消费者内心呢？
在看产品之前，有几个重点数据需要了解下：定位于小型SUV，吸收VISIONGT概念车的设计元素、新增1.2T发动机
借鉴VISIONGT设计元素
斯柯达柯米克GT是由上汽斯柯达和捷克斯柯达团队共同打造的产物，从整体形态来说，它与柯米克有一定的区别，对于年轻人还是比较有吸引力的。
具体到细节上：
更为细长的大灯搭配上LED行车灯的点缀，显得更为时尚。
直瀑式的多边形进气格栅要比柯米克更加立体，也更为个性。
前保险杠的设计搭配上镀铬装饰件，看起来更加动感、协调。
侧面的悬浮式撞色车顶是整车的点睛之作，也是彰显GT的身份特征的元素。
与柯迪亚克GT一样侧翼子板处带有红色GT的标识。
这些都是柯米克不曾拥有的。
此外，柯米克GT还将提供魔力红、文艺白、自由蓝等不同车身颜色供选择，搭配异色车顶，打造专属的潮流配色。
同时车身长度要比柯米克的4390mm增加了19mm，达到4409mm。
内饰还是熟悉的味道
相比于外观明显的变化，柯米克GT的内饰就要低调很多了，相比于柯米克来说，变化并不明显。
当然，一些GT车型的特征还是有的，比如人体工程学的一体式座椅，这个在此前的柯迪亚克GT上就有所体现。
首次采用了精准的定位图案——独特的双色斜纹的金属纹理装饰条也表明了这台车的身份。
其余的多功能方向盘、双炮筒式仪表、8英寸的多媒体中控触控屏、自动空调等也都在柯米克上有所配备。
可靠的动力总成
柯米克GT除去这些变化外，还搭载了更为可靠的动力总成。1.5L发动机已经在柯米克上得到了检验，110Ps的最大输出功率和150N·m的最大扭矩能够应付日常代步。
同时为了增强其竞争力，新车还将增配其下的1.2T发动机，最大马力或达到116Ps，最大扭矩或增加到200N·m（详细数据未公布）。
同时新车将匹配6速手自一体和7速DSG双离合变速箱。
市场前景如何？
作为进入中国市场已经12年的斯柯达，如今已经将中国市场视为全球第一大市场。从陆续推出的产品，我们也不难发现，斯柯达逐渐开始发力于细分市场，这一点在SUV车型上体现的十分明显。
在推出科迪亚克GT这个中级SUV细分市场车型后，斯柯达又将目光转向了小型SUV细分市场。
在这个级别中，上到月销过万的本田缤智、XR-V、吉利的缤越，下到月销3000-5000左右的大众T-cross、丰田C-HR都对小型SUV市场虎视眈眈。
而柯米克GT或许并不会成为品牌中的销量担当，但在产品力方面还算有一些竞争力，同时加上大众品牌的企业背书，它的推出会给年轻的消费者多一种选择。
总结
拥有百年历史的斯柯达从创立到现在，已经成为了全球历史最悠久的汽车制造商之一。随着消费升级和汽车市场年轻化，我们也能够看出斯柯达在产品研发方面的转变，它们所推出的产品或将人们心中“便宜的大众”这种印象慢慢转变，做与大众“差异化”的产品将是斯柯达未来的出路。
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