双外观设计都很讨喜，全新捷豹XEL将在月底上市

作者：伊帅

在今年9月的成都车展上，捷豹带来了全新的XEL。而在近日，捷豹也正式发布了这款车型的官图。作为一款中期改款车型，新车在外观和内饰方面均有不同程度的调整。

从外观方面来说，全新捷豹XEL首次采用了双外观设计，拥有运动和优雅两个系列。而二者的不同之处主要集中在前脸。优雅系列车型的中网内部采用蜂窝状镀铬装饰，强调的是其优雅精致的属性。下保险杠采用的是三段式的设计，中间为一个倒梯形，而两侧硕大的进气口中间被一条红色饰板所贯穿，并与下部的进气格栅相连。

运动系列车型的中网内部采用的是蜂窝状高亮黑色设计，并且在右下角还带有“RDYNAMIC”的标识，再次强调了它的运动属性。它的下保险杠同样采用的是三段式的设计，但中间为正梯形，两侧硕大的进气口边缘有一个刀锋式的蓝色饰板装饰，看上去确实要比优雅系列车型激进不少。此外，全新捷豹XEL还将推出特工珍藏版车型，它在外观方面与运动系列无明显区别。

车身侧面，由于只是中期改款车型，所以在轮廓方面并没有进行调整。车身侧面的流畅感依旧无可挑剔，双色的门把手以及两侧翼子板处镀铬的侧进气口在一定程度上增加了一些时尚元素。当然，两个系列车型的辨别方法就是看轮圈的造型。优雅系列采用的是18寸的多幅“Y”字型轮圈，而运动系列采用的是19寸的“风火轮”样式轮圈。

车尾部，全新捷豹XEL相比于现款车型来说同样没有太大的变化。尾灯内部结构进行了重新设计，搭配行李厢上方的小鸭尾以及双边共两出的排气，看起来十分运动，并且新款车型的尾标也采用新的命名方式。此外，二者在尾部的不同之处在于优雅系列车型在下部的保险杠处增加了一条贯穿的镀铬装饰条，看上去更加精致。

在内饰方面，全新捷豹XEL的整体布局依旧保持着现款车型的设计。而与现款车型的不同之处在于，首先其方向盘采用了和I-PACE车型相同的设计，视觉上要更加立体一些。空调控制面板变成了液晶屏，同时两侧还带有巨大的旋钮，在这一点上其实它也是与I-PACE是如出一辙的。

要说内饰最大的变化就是换挡杆由原来的旋钮式换挡改为了直立式的电子换档杆，虽然在仪式感方面不如现款车型强烈，但新款车型的设计操作起来似乎更加顺手，并且在换挡杆左侧的驾驶模式选择功能按键也变成了现在的拨杆样式。

在配置方面，全新捷豹XEL将全系标配扭矩矢量分配系统。而特工珍藏版车型将标配12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜以及高清全彩HUD抬头显示系统等。此外，订购特工珍藏版用户还会获得碳纤维套件以及15W无线充电功能。

在动力方面，全新捷豹XEL将搭载高、低功率不同调教的2.0T涡轮增压发动机。传动方面，将匹配8挡手自一体变速器。

总结

虽然只是中期改款车型，但全新捷豹XEL在外观和内饰方面的提升还是显而易见的。双外观的设计满足了不同消费者的需求，内饰更加精致化的处理也让它更具豪华与科技氛围。目前，特工珍藏版车型已经在天猫旗舰店开启了预售，而它正式上市将会在11月底。那么，新款车型在售价方面能否为我们带来惊喜？我们拭目以待。