近年来,包括大众、奔驰、通用在内的外资品牌纷纷发布了在华的新能源汽车战略。以大众为例,其将在2020年前在中国推出20款新能源汽车,旗下奥迪品牌还分别联手一汽集团和上汽集团布局电动汽车领域。
现阶段,中国新能源汽车市场仍以自主品牌为主,很大程度上都依赖于政策的保护。补贴退出后,自主品牌新能源车企将与外资和合资品牌站在同一起跑线上,自主品牌的竞争优势又应该如何突围?笔者认为,我国新能源汽车自主品牌要赢得突围,就必须完善自身的技术创新体系,强化产品质量与设计,提升产品的综合实力。
与此同时,自主品牌在新能源技术有着优先的优势,特别是纯电动技术的研发和产业化方面具备着优势。同时,大多数自主品牌产品本身的技术进步非常快,只要做好创新设计和提高技术水平,向上突围还是有可能的。
虽然说现在合资品牌加大了市场的布局,但是包括比亚迪、北汽、上汽荣威在内的多家自主新能源车企已经做好了冲刺中高端市场的准备,并已经推出了相应的车型,未来可期。
本文来自转载至天天汽车,不代表58汽车立场,如若转载,请注明出处
