电动汽车自燃的过在车企还是电池厂商？

新能源车型虽然保有量在增长，但围绕新能源车型的问题也在不断增长。多起的自燃的事件让新能源车型的安全性受到严重的质疑。新能源车型自燃这笔账应该算在车企还是电池厂商的帐上呢？

一、事故分析

在2019年的上半年，国内发生的电动车自燃事故就高达14起。其中有12起是乘用车的事故，6起是由于充电导致自燃，3起是由于碰撞起火，并且有3起是行驶中自燃。总的来说，在夏季是电动车起火的高发月份，碰撞、高温和雨水都是自燃的诱因。而大部分的事故是由于电池的问题。

二、电池厂商制造工艺

如果电池发生自燃，最有可能的是电芯内的材料纯度不够，并且有一定的杂质。在生产的过程中，如果工艺不过关，杂质极有可能穿破隔膜。在充电的时候就有可能发生短路，从而引起自燃事件。

三、车企有不可推卸的责任

虽然电池的供应商有一定的责任，但是车企在整车的设计，生产的环节中有没有遵循科学的理念，严谨的流程也相当重要。对于电池的保护方案也极为重要，因此多起的自燃事件电池供应商与车企都有不可推卸的责任。