作者:小魔

继EQC之后,EQ品牌的第二款SUV将在2021年正式推出,新车型被命名为EQB,并将与奔驰GLB共享其平台与外观。

梅赛德斯证实其将生产紧凑型SUV GLB的全电动版车型,这款新车被命名为EQB,并将于2021年上市。GLB本身定位在GLA与GLC之间,是一款偏家用性与实用性,并可提供7座版本的紧凑级SUV。
虽然奔驰目前并未公布EQB的官图,但这款车在造型方面将与燃油版GLB大致相同,不过具体细节则会根据梅赛德斯EQ电动车系列的整体设计基因进行调整,且奔驰尚未证实EQB是否会提供与GLB相同的7座配置。

新款EQB将与GLB采用同一平台打造,也就是奔驰第二代MFA平台(Merecedes Front-wheel-drive Architecture),在这一平台上还诞生了奔驰新一代A级、B级以及CLA等车型。目前奔驰还没有公布EQB动力系统的具体信息,但考虑到EQB的车型定位,预计其将搭载单电机组,驱动形式为前置两驱,降低制造成本。
续航方面,预计国外版EQB将提供480公里左右的续航里程,以便与起亚e-Niro和现代科纳电动版这些纯电SUV展开竞争。
EQB是梅赛德斯电动化战略的一部分,作为EQ旗下的第二款SUV,其定位要低于品牌的首款车型EQC。而梅赛德斯-奔驰计划到2022年将共计推出10款电动新车。

对于这10款车型,之前梅赛德斯的高管已经证实,它们之中将有几款轿车,一款小型商用车和几款SUV,也就是我们之前说过的从EQA到EQS这6款车型,此外还将包括纯电动化的Smart品牌提供的三款车型,既ForTwo硬顶与软顶敞篷两款及ForFour一款,而余下的一款车型有很大可能仍是一款SUV。

图片来源Motorauthority
GLB将在明年进行国产,而EQB也会随后引进。虽然EQC是奔驰引进的首款EQ车型,但考虑到其豪华SUV的定位,主要是为树立品牌形象,售价估计不会低于60万元,也谈不上亲民。而相对来讲,定位更低的EQB虽然在硬件配置方面相比前者更低,但定价上也要更加实惠,预计会在40万左右,算是奔驰进军中国电动车市场的走量担当车型。
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